本发明专利技术公开了一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构，包括两个支撑架，两个支撑架之间设置有用于装配工件的翻转装配板，其中一个所述支撑架上端安装有电动锁紧机构，所述翻转装配板一端固定安装有与电动锁紧机构相互配合的锁扣机构，所述电动锁紧机构用于锁紧锁扣机构。本发明专利技术在结构简单的条件下能够更加准确的定位各个角度下的产品装配位置，能有效提高在装配过程中的安全性，配合现有基础上伺服电机自带的抱闸和编码器，能够更好地完成产品定位，并且通过电动锁紧机构与锁扣机构的配合能够提供安全防护，使得伺服电机自带的抱闸使用寿命也将被延长。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构
本专利技术涉及汽车外饰件加工
，更具体地说，特别涉及一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构。
技术介绍
汽车工业作为一个衡量国家工业化水平的及重要的国家扶植项目，国内的汽车零配件供应商数量在近年激增，为各大主机厂提供汽车零配件。很多精细复杂的零件的装配需要通过变换零件的角度由机器人或者人工完成装配，在这个过程中，装配工装作为辅助装配的重要工具被应用在多种零件的装配上。因此，装配工装的结构和形制一直在不断升级改造。现代汽车的外饰零部件除了满足外观要求还集成了多种功能结构，多种多样的装配工装被应用于线束、卡扣、螺母及摄像头、雷达等部件。变位机工装作为一般应用于较大或较重的产品的固定及装配工具，需要满足产品不同角度的摆放及零件安装。在转换零件姿态后，零件需要在一个固定的姿态安装摄像头，雷达等部件，因此可以将零件固定在需要角度的机械装置被广泛应用在需要调节角度的工装上。目前常用的方式是利用伺服电机自带的抱闸机构来固定工装，通常变位机的旋转是经由伺服电机和减速机驱动，通过编码器确定电机位置。在电机到达指定位置后通过电机内抱闸和外部机械限位定位上部胎模位置，但是这种定位方式只能在有限的位置提供精准定位，所以如果在产品安装过程中需要提供多角度的精准定位，这种定位方式的不足就体现出来了，且容易损坏，结构单一，可靠性一般，安全性不高，为此我们在现有伺服电机的基础上提出一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构。为了达到上述目的，本专利技术采用的技术方案如下：一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构，包括两个支撑架，两个支撑架之间设置有用于装配工件的翻转装配板，所述翻转装配板两端中部均固定安装有轴柱，所述支撑架外侧表面上端固定安装有轴承座，所述轴柱分别与对应位置的轴承座活动连接，其中一个所述支撑架上端安装有电动锁紧机构，所述翻转装配板一端固定安装有与电动锁紧机构相互配合的锁扣机构，所述电动锁紧机构用于锁紧锁扣机构。优选地，所述电动锁紧机构包括L型支架和气缸，所述L型支架固定安装在其中一个所述支撑架上端位置，所述气缸固定安装在L型支架上。优选地，所述锁扣机构包括半圆弧形定位板，半圆弧形定位板位于翻转装配班靠近电动锁紧机构位置的一端，半圆弧形定位板表面沿其弧度方向均匀开设有多个弧形定位槽口，所述气缸的活塞轴插设于弧形定位槽口中将半圆弧形定位板固定。优选地，所述弧形定位槽口由多个圆孔依次连接而成，圆孔的口径与气缸的活塞轴外径相互对应。与现有技术相比，本专利技术的优点在于：本专利技术在结构简单的条件下能够更加准确的定位各个角度下的产品装配位置，能有效提高在装配过程中的安全性，配合现有基础上伺服电机自带的抱闸和编码器，能够更好地完成产品定位，并且通过电动锁紧机构与锁扣机构的配合能够提供安全防护，使得伺服电机自带的抱闸使用寿命也将被延长。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构的结构图。图2是本专利技术的半圆弧形定位板结构图。图中1支撑架、2翻转装配板、3轴承座、4轴柱、5半圆弧形定位板、6弧形定位槽口、7L型支架、8气缸、9圆孔。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的优选实施例进行详细阐述，以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。参阅图1、图2所示，本专利技术提供一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构，包括两个支撑架1，两个支撑架1之间设置有用于装配工件的翻转装配板2，翻转装配板2两端中部均固定安装有轴柱4，支撑架1外侧表面上端固定安装有轴承座3，轴柱4分别与对应位置的轴承座3活动连接，其中一个支撑架1上端安装有电动锁紧机构，翻转装配板2一端固定安装有与电动锁紧机构相互配合的锁扣机构，电动锁紧机构用于锁紧锁扣机构。本实施例中，电动锁紧机构包括L型支架7和气缸8，L型支架7固定安装在其中一个支撑架1上端位置，气缸8固定安装在L型支架7上。本实施例中，锁扣机构包括半圆弧形定位板5，半圆弧形定位板5位于翻转装配班2靠近电动锁紧机构位置的一端，半圆弧形定位板5表面沿其弧度方向均匀开设有多个弧形定位槽口6，气缸8的活塞轴插设于弧形定位槽口6中将半圆弧形定位板5固定。本实施例中，弧形定位槽口6由多个圆孔9依次连接而成，圆孔9的口径与气缸8的活塞轴外径相互对应。工作原理：气缸8推动活塞轴与半圆弧形定位板5上的弧形定位槽口6配合，能够锁住翻转装配板2转动的位置，通过气缸8活塞轴插入弧形定位槽口6的不同圆孔9，能够实现多位置变换装配的精准定位。虽然结合附图描述了本专利技术的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本专利技术的权利要求所描述的保护范围，都应当在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构，包括两个支撑架，两个支撑架之间设置有用于装配工件的翻转装配板，其特征在于：所述翻转装配板两端中部均固定安装有轴柱，所述支撑架外侧表面上端固定安装有轴承座，所述轴柱分别与对应位置的轴承座活动连接，其中一个所述支撑架上端安装有电动锁紧机构，所述翻转装配板一端固定安装有与电动锁紧机构相互配合的锁扣机构，所述电动锁紧机构用于锁紧锁扣机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构，包括两个支撑架，两个支撑架之间设置有用于装配工件的翻转装配板，其特征在于：所述翻转装配板两端中部均固定安装有轴柱，所述支撑架外侧表面上端固定安装有轴承座，所述轴柱分别与对应位置的轴承座活动连接，其中一个所述支撑架上端安装有电动锁紧机构，所述翻转装配板一端固定安装有与电动锁紧机构相互配合的锁扣机构，所述电动锁紧机构用于锁紧锁扣机构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车外饰件装配的变位机工装的定位锁止安全机构，其特征在于：所述电动锁紧机构包括L型支架和气缸，所述L型支架固定安装在其...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘权，
申请(专利权)人：上海惟迩实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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