一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置制造方法及图纸

本发明专利技术属于汽车内饰热压设备技术领域，尤其为一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，包括下模安装板

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置


[0001]本专利技术涉及汽车内饰热压设备
，具体为一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置
。

技术介绍

[0002]汽车内饰主要是指汽车内部改装所用到的汽车产品，涉及到汽车内部的方方面面，比如汽车方向盘套
、
汽车坐垫，汽车脚垫
、
汽车香水
、
汽车挂件
、
内部摆件和收纳箱等等都是汽车内饰产品，由于这一部分汽车零部件具有一定的装饰性，所以业内通常的翻译都叫做汽车内饰，这部分零部件不光只有装饰作用，他们所涉及到的功能性
、
安全性
、
以及工程属性是非常丰富的
。
[0003]汽车内饰的加工是通过热压设备将上下模进行压合，从而使表皮与骨架粘连在一起，不同内饰件的生产，汽车内饰热压设备是可以通用的，不用更换，但是由于不同内饰的结构形状不一样，模具就需要时常更换，更换模具时，就需要对模具进行锁紧，目前大部分热压设备都是人工将模具用螺丝锁在设备上，操作繁琐，效率非常低，并且连接两者的螺丝在使用时间过久因为生锈或者受到压力作用也会容易产生滑丝的情况，模具容易脱落，安全性能比较低，也有少部分热压设备用到了自动锁模机构，但是结构非常繁琐，加工成本太高，得不到广泛使用，为此，我们提出一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置
。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，解决了目前大部分热压设备都是人工将模具用螺丝锁在设备上，操作繁琐，效率非常低，并且连接两者的螺丝在使用时间过久因为生锈或者受到压力作用也会容易产生滑丝的情况，模具容易脱落，安全性能比较低，也有少部分热压设备用到了自动锁模机构，但是结构非常繁琐，加工成本太高，得不到广泛使用的问题
。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，包括下模安装板
、
上模安装板
、
下模架
、
上模架和上模架锁紧插销，所述下模安装板分别固定安装有下模定位柱
、
下模定位机构气缸
、
下模定位机构插销
、
下模锁紧机构气缸
、
下模锁紧压块和下模到位传感器，所述上模安装板分别固定安装有上模定位插销
、
上模锁紧机构气缸
、
上模锁紧机构弹簧
、
上模锁紧块
、
上模防坠落机构气缸
、
上模防坠落块和上模在位传感器
。
[0006]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述下模定位柱
、
下模定位机构气缸和下模定位机构插销组成下模定位机构
。
[0007]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述下模锁紧机构气缸和下模锁紧压块组成下模锁紧机构
。
[0008]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上模锁紧机构气缸
、
上模锁紧机构弹簧
、
上模锁紧块和上模架锁紧插销组成上模锁紧机构
。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上模防坠落机构气缸和上模防坠落块组成上模防坠落机构
。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述下模锁紧机构气缸的输出端与下模锁紧压块相连接，且下模锁紧机构气缸为两组
。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上模锁紧机构气缸的输出端与上模锁紧块相连接，所述上模锁紧机构弹簧位于上模锁紧机构气缸和上模锁紧块之间，且上模锁紧机构气缸为两组
。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述上模防坠落机构气缸的输出端与上模防坠落块相连接
。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述下模定位机构气缸的输出端与下模定位机构插销相连接
。
[0014]与现有技术相比，本专利技术提供了一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，具备以下有益效果：
[0015]该汽车内饰热压设备的自动锁模装置，通过设置下模定位机构
、
下模锁紧机构
、
上模定位机构
、
上模锁紧机构
、
上模防坠落机构和传感器组成，可以实现自动锁模，确保模架位置精准，结构稳定不易坠落，提高换模效率，节省人工成本，并且每种机构结构简单，成本低廉，为大规模生产提供了有利条件
。
附图说明
[0016]图1为本专利技术汽车内饰热压设备的自动锁模装置的整体结构；
[0017]图2为本专利技术汽车内饰热压设备中下部锁模机构的俯视图；
[0018]图3为本专利技术汽车内饰热压设备中上部锁模机构的俯视图
。
[0019]图中：
1、
下模安装板；
2、
下模定位柱；
3、
下模定位机构气缸；
4、
下模定位机构插销；
5、
下模锁紧机构气缸；
6、
下模锁紧压块；
7、
下模到位传感器；
8、
下模架；
9、
上模安装板；
10、
上模定位插销；
11、
上模锁紧机构气缸；
12、
上模锁紧机构弹簧；
13、
上模锁紧块；
14、
上模防坠落机构气缸；
15、
上模防坠落块；
16、
上模在位传感器；
17、
上模架；
18、
上模架锁紧插销
。
具体实施方式
[0020]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚
、
完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例
。
基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围
。
[0021]实施例
[0022]请参阅图1‑3，本实施方案中：一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，包括下模安装板
1、
上模安装板
9、
下模架
8、
上模架
17
和上模架锁紧插销
18
，下模安装板1分别固定安装有下模定位柱
2、
下模定位机构气缸
3、
下模定位机构插销
4、
下模锁紧机构气缸
5、
下模锁紧压块6和下模到位传感器7，上模安装板9分别固定安装有上模定位插销
10、
上模锁紧机构气缸
11、
上模锁紧机构弹簧
12、
上模锁紧块
13、
上模防坠落机构气缸
14、...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.
一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，包括下模安装板
(1)、
上模安装板
(9)、
下模架
(8)、
上模架
(17)
和上模架锁紧插销
(18)
，其特征在于：所述下模安装板
(1)
分别固定安装有下模定位柱
(2)、
下模定位机构气缸
(3)、
下模定位机构插销
(4)、
下模锁紧机构气缸
(5)、
下模锁紧压块
(6)
和下模到位传感器
(7)
，所述上模安装板
(9)
分别固定安装有上模定位插销
(10)、
上模锁紧机构气缸
(11)、
上模锁紧机构弹簧
(12)、
上模锁紧块
(13)、
上模防坠落机构气缸
(14)、
上模防坠落块
(15)
和上模在位传感器
(16)。2.
根据权利要求1所述的一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，其特征在于：所述下模定位柱
(2)、
下模定位机构气缸
(3)
和下模定位机构插销
(4)
组成下模定位机构
。3.
根据权利要求1所述的一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，其特征在于：所述下模锁紧机构气缸
(5)
和下模锁紧压块
(6)
组成下模锁紧机构
。4.
根据权利要求1所述的一种汽车内饰热压设备的自动锁模装置，其特征在于：所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘权，吴丹丹，
申请(专利权)人：上海惟迩实业发展有限公司，
类型：发明
国别省市：