汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构制造技术

一种汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构，属于汽车检测技术领域，为提高操作的便利性和检测的准确性而设计，它有一个包含助力泵２的循环管路，管路中串联有流量计１２，其特征是：管路中还串联有电磁阀６，并且电磁阀６经时间继电器９９与电源电连接。并且所说的电磁阀６是三位四通电磁阀。另外，电磁阀６也可以是二位三通电磁阀。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车检测
，尤其涉及汽车液压方向机检测台。技术背景对汽车液压方向机的检测涉及到对方向机的助力泵流量进行检测。现有的 汽车方向机检测台，有一个包含助力泵的循环管路，管路中串联有换向阀和一 个流量计，使用时需要用手扳动换向阀换向手柄，并且用一个电子表或着用手 表来记录开通时间，再通过所记录的时间和流量计的读数来算出单位时间的流 量。计时落后不方便而且也不准确。
技术实现思路
为了提高操作的便利性和检测的准确性，本技术提供一种汽车液压方向积4全测台的助力泵流量检测结构。 本技术的技术方案是以时间继电器替代现有结构中的电子表或手表，以电^t阀替代换向阀。即 一种汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构，有一个包含助力泵的循环管路，管路中串联有流量计，其特征是管路中还串联有电磁阀，并且电磁阀经时间继电器与电源(电)连接。本技术的有益效果由于本技术具有上述的结构特征，则在使用时可以先通过时间继电器来设定电磁阀的开通时间(比如60秒)，在进行流量测量时只需按一次时间继电器的按钮，就可以从流量表读出所需要测量的流量。 这样一方面是使用起来比较方便，另一方面是减少了认为误差，有较高的准确 度。附图说明以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。图l是本技术的示意图。图1中虚线方框6表示电磁阀，虚线方框99 表示继电器。图2是采用了本技术的汽车液压方向机;f企测台的示意图。为图示明了， 图2中没有示出时间继电器。具体实施方式如图所示， 一种汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构，有一个包 含助力泵2的循环管路，管路中串联有流量计12,其特征是管路中还串联有 电^f兹阀6，并且电^f兹阀6经时间继电器99与电源(电)连接。如图2所示，所说的电磁阀6是三位四通电磁阀。另夕卜，电磁阀6也可以 是二^f立三通电l兹阀。如图2所示的汽车液压方向机检测台，使用时先按照液压方向机助力泵2 (叶片泵或齿轮泵)的旋转方向启动电动机，通过溢流阀4将压力调到液压方 向才几7所需的压力，再通过电f兹阀5、 6形成一个回鴻"吏液压油回到油箱100。当进行助力泵流量^^测时，先将时间继电器99 (参见图1)的工作时间设 置为60秒，再4妄通时间继电器99,这时三位四通电石兹阀6开始工作，液压油通 过电i兹阀6的B出油口进入流量计12的进油口 ，再通过流量计12的出油口回 到油箱；计时到达60秒的时刻，三位四通电;兹阀6在时间继电器99的作用下关闭其B出油口。这时流量计12所显示的就是液压方向才几助力泵2的(每分钟) 工作流量。如图2所示的汽车液压方向机险测台，还可以用来对助力泵压力和方向机 内漏进4亍检测当进行助力泵压力检测时，将控制电磁阀5的双循环时间继电器(图中未 示出)设置为开5秒停10秒状态，然后接通双循环时间继电器的电源，时间继 电器开始工作；电磁阀5将液压油回路关闭5秒，这时观察压力表3所显示的 压力是否是所需的压力，电磁阀5工作5秒后停10秒，这样反复5、 6次后将 双循环时间继电器关闭，液压方向机助力泵2的压力检测完毕；检测液压方向机7内漏时，接通三位四通电磁阀6，液压油通过A出油口、 油管8进入液压方向机7，再通过油管10、电磁阀6回到油箱形成回路。旋转 液压方向机7的输入轴9，将液压方向机7转阀关闭，然后接通电磁阀11使液 压油通过电磁阀11的另一出油口进入观察液压方向机出油的(玻璃)观测管13， 这时可根据液压方向才几出油的多少来判断液压方向才几内漏的大小。权利要求1.一种汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构，有一个包含助力泵(2)的循环管路，管路中串联有流量计(12)，其特征是管路中还串联有电磁阀(6)，并且电磁阀(6)经时间继电器(99)与电源连接。2. 根据权利要求1所述的汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结 构，其特征在于所说的电磁阀(6)是三位四通电磁阀。3. 根据权利要求1所述的汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结 构，其特征在于所说的电》兹阀(6 )是二位三通电》兹阀。专利摘要一种汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构，属于汽车检测
，为提高操作的便利性和检测的准确性而设计，它有一个包含助力泵2的循环管路，管路中串联有流量计12，其特征是管路中还串联有电磁阀6，并且电磁阀6经时间继电器99与电源电连接。并且所说的电磁阀6是三位四通电磁阀。另外，电磁阀6也可以是二位三通电磁阀。文档编号G01M17/007GK201016862SQ20072008365公开日2008年2月6日 申请日期2007年2月27日 优先权日2007年2月27日专利技术者张玲剑 申请人:张玲剑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车液压方向机检测台的助力泵流量检测结构，有一个包含助力泵（２）的循环管路，管路中串联有流量计（１２），其特征是：管路中还串联有电磁阀（６），并且电磁阀（６）经时间继电器（９９）与电源连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张玲剑，
申请(专利权)人：张玲剑，
类型：实用新型
国别省市：83[中国|武汉]