一种用于隧道道路的管理方法和系统技术方案

本发明专利技术实施方式提供一种用于隧道道路的管理方法和系统。所述管理方法包括：获取隧道道路信息；根据所述隧道道路信息判断是否需要对隧道进行交通管制；在判断需要对所述隧道进行交通管制的情况下：控制位于所述隧道入口附近的第一指示装置发出禁止进入指示；控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示装置发出车辆分流或等待指示；以及控制位于所述岔道口后面的道路附近的第三指示装置发出车辆减速的指示。该管理方法和系统能够在隧道内出现事故时，及时地封闭隧道入口的道路，防止后续车辆进入隧道而对事故的处理造成困难。同时该方法和系统还能够及时疏导后续车辆，避免了交通拥堵的情况发生。

【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道道路的管理方法和系统
本专利技术涉及交通领域，具体地涉及一种用于隧道道路的管理方法和系统。
技术介绍
随着机动车产量的日益提高，交通道路的建设进程也在不断的推进。在一些山地区域，不管是高速道路还是城市公路，都会出现很多的隧道道路。这些隧道路段往往是交通事故的高发路段。当交通事故发生时，由于隧道内视野封闭，后续车辆来不及减速，很可能会造成二次事故，同时，隧道外的交通也会相应的造成拥堵，从而对驾驶人造成了出行的不便。
技术实现思路
本专利技术实施方式的目的是提供一种用于隧道道路的管理系统方法和系统，该管理方法和系统能够在隧道内出现事故时，及时地封闭隧道入口的道路，防止后续车辆进入隧道而对事故的处理造成困难。同时该方法和系统还能够及时疏导后续车辆，避免了交通拥堵的情况发生。为了实现上述目的，本专利技术的实施方式一方面提供一种用于隧道道路的管理方法，该管理方法包括：获取隧道道路信息；根据该隧道道路信息判断是否需要对隧道进行交通管制；在判断需要对隧道进行交通管制的情况下：控制位于隧道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于隧道道路的管理方法，其特征在于，所述管理方法包括：。/n获取隧道道路信息；/n根据所述隧道道路信息判断是否需要对隧道进行交通管制；/n在判断需要对所述隧道进行交通管制的情况下：/n控制位于所述隧道入口附近的第一指示装置发出禁止进入指示；/n控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示装置发出车辆分流或等待指示；以及/n控制位于所述岔道口后面的道路附近的第三指示装置发出车辆减速的指示。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于隧道道路的管理方法，其特征在于，所述管理方法包括：。
获取隧道道路信息；
根据所述隧道道路信息判断是否需要对隧道进行交通管制；
在判断需要对所述隧道进行交通管制的情况下：
控制位于所述隧道入口附近的第一指示装置发出禁止进入指示；
控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示装置发出车辆分流或等待指示；以及
控制位于所述岔道口后面的道路附近的第三指示装置发出车辆减速的指示。


2.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，还包括：
判断交通管制是否结束；
在判断所述交通管制结束的情况下，控制所述第一指示装置、所述第二指示装置和所述第三指示装置分别发出道路恢复正常的指示。


3.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示装置发出车辆分流或等待指示包括：
采集所述岔道口的车流量；
根据所述岔道口的车流量判断所述车流量值是否大于第一预设值；
在判断所述车流量值大于所述第一预设值的情况下，发出车辆分流指示；
在判断所述车流量值小于或等于所述第一预设值的情况下，发出车辆等待指示。


4.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示装置发出车辆分流或等待指示包括：
根据预先存储的所述岔道口的不同时间段的车流量的预测值集合得到未来一段时间所述岔道口的车流量的预测值；
判断所述预测值是否大于第二预设值；
在判断所述预测值大于所述第二预设值的情况下，发出车辆分流指示；
在判断所述预测值小于或等于所述第二预设值的情况下，发出车辆等待指示。


5.根据权利要求1所述的管理方法，其特征在于，所述控制位于所述隧道入口后面的岔道口附近的第二指示装置发出车辆分流或等待指示包括：
采集所述岔道口后面的道路的车流量；
判断所述车流量值是否大于第三预设值；
在判断所述车流量值大于所述第三预设值的情况下，发出车辆分流指示；
在判断所述车流量值小于或等于所述第三预设值的情况下，发出车辆等待指示。


6.一种用于隧道车道的管理系统，...

【专利技术属性】
技术研发人员：方晓汾，
申请(专利权)人：衢州量智科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33