伺服电机式动态扭矩发生系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种伺服电机式动态扭矩发生系统，在一个连接轴两端连接驱动电机和负载电机，通过主机系统输入转速、转矩信号给系统控制器、输入波形参数设定给波形发生器，由系统控制器和波形发生器输入驱动电机和负载电机的电机控制器产生动态扭矩信号，利用驱动电机模拟轴系驱动端的交变扭矩信号，利用负载电机模拟轴系负载端的反扭矩信号，在驱动端和负载端均可加载频率、幅度可调的单谐次或者多谐次的扭振信号，而驱动端和负载端的相位可以不同，从而在被测轴系上加载了丰富的动态扭矩信号，可用于测试各类扭矩传感器的实际动态特性。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
伺服电机式动态扭矩发生系统，其特征在于，包括：　　　　机械系统，包括机座、连接轴、两个联轴节以及扭矩信号检测装置，连接轴通过其轴承固定于机座上，其两端分别连接一个联轴节，连接轴上设有扭矩信号检测装置；　　　　伺服电机系统，包括驱动电机及与其连接的驱动电机控制器、负载电机和与其连接的负载电机控制器，驱动电机与负载电机设于机座上并通过所述两个联轴节连接于连接轴两端，驱动电机控制器和负载电机控制器分别向其对应的电机输入标准动态扭矩信号；　　　　自动控制系统，包括：　　　　主机系统，与所述扭矩信号检测装置连接以获取动态扭矩信号，以及根据用户输入产生并输出速度、转矩设定和波形参数设定；　　　　系统控制器...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡宾，周炎，刘伟，王慰慈，张心玮，蒋明涌，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一一研究所，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]