【技术实现步骤摘要】
一种公路路面应急修复用夯实机
本专利技术涉及一种夯实机,更具体的说是一种公路路面应急修复用夯实机。
技术介绍
申请号为CN201720980808.X公开的一种带有减震弹簧的稳固型地面夯实机,该技术公开了一种建筑施工用设备,尤其是涉及一种带有减震弹簧的稳固型地面夯实机。该一种带有减震弹簧的稳固型地面夯实机,夯实机机架与夯架固定连接,夯实机机架上固定装有电动机,电动机上设有电机轮,电动机一侧的夯实机机架上固定装有后带轮,夯架上设有前带轮,前带轮上连接有偏心块;夯实机机架上还连接有把套架,把套架上分别设有把套架主减震弹簧与把套架次减震弹簧,夯实机机架减震弹簧上侧的夯实机机架上固定装有组合开关。其有益效果是:大大降低了地面夯实机工作时产生的巨大振动对施工人员的震动,对施工人员人身安全造成的影响也大幅度的降低的同时,加强了地面夯实机的稳固性,给人们的日常工作带来极大的便利。但是该专利无法设置不同重量对路面进行夯实。
技术实现思路
本专利技术提供一种公路路面应急修复用夯实机,其有益效果为本专利技术可以设置不同重量对路面进行夯实。本专利技术涉及一种夯实机,更具体的说是一种公路路面应急修复用夯实机,包括夯实板、托板、压螺钉、弧形片和梯形凸条,本专利技术可以设置不同重量对路面进行夯实。所述弧形片左右各设置有一个,两个弧形片的下部均固定连接有托板,两个托板上均设置有梯形凸条,夯实板的上侧设置有对应梯形凸条的梯形槽,两个梯形凸条均滑动连接在所述梯形槽上,两个托板的外部均通过螺纹连接有压螺钉,两个弧形片 ...
【技术保护点】
1.一种公路路面应急修复用夯实机,包括夯实板(1)、托板(101)、压螺钉(102)、弧形片(103)和梯形凸条(104),其特征在于:所述弧形片(103)左右各设置有一个,两个弧形片(103)的下部均固定连接有托板(101),两个托板(101)上均设置有梯形凸条(104),夯实板(1)的上侧设置有对应梯形凸条(104)的梯形槽,两个梯形凸条(104)均滑动连接在所述梯形槽上,两个托板(101)的外部均通过螺纹连接有压螺钉(102),两个弧形片(103)之间放置有圆柱形重块。/n
【技术特征摘要】
1.一种公路路面应急修复用夯实机,包括夯实板(1)、托板(101)、压螺钉(102)、弧形片(103)和梯形凸条(104),其特征在于:所述弧形片(103)左右各设置有一个,两个弧形片(103)的下部均固定连接有托板(101),两个托板(101)上均设置有梯形凸条(104),夯实板(1)的上侧设置有对应梯形凸条(104)的梯形槽,两个梯形凸条(104)均滑动连接在所述梯形槽上,两个托板(101)的外部均通过螺纹连接有压螺钉(102),两个弧形片(103)之间放置有圆柱形重块。
2.根据权利要求1所述的一种公路路面应急修复用夯实机,其特征在于:所述公路路面应急修复用夯实机还包括圆板(2)、横槽(201)、中滑块(203)、中柱(204)、等长杆(207)和横移臂(208),圆板(2)的左右两端均设置有横槽(201),两个横移臂(208)的上部分别滑动连接在两个横槽(201)上,两个弧形片(103)分别固定连接在两个横移臂(208)的下端,圆板(2)的下侧中心位置固定连接有中柱(204),中柱(204)上竖向滑动连接有中滑块(203),中滑块(203)与中柱(204)通过螺钉压紧的方式固定连接,中滑块(203)的左右两侧均铰接连接有等长杆(207),两个等长杆(207)的另一端分别铰接连接在两个横移臂(208)上。
3.根据权利要求2所述的一种公路路面应急修复用夯实机,其特征在于:所述公路路面应急修复用夯实机还包括横压条(205)、竖压条(206)和挡销(209),竖压条(206)的上部竖向滑动连接在中滑块(203)上,竖压条(206)的上下两端分别固定连接有挡销(209)和横压条(205),挡销(209)位于中滑块(203)的上侧,竖压条(206)上套接有压缩弹簧I,压缩弹簧I位于中滑块(203)与横压条(205)之间,横压条(205)压在两个弧形片(103)之间的圆柱形重块的上侧。
4.根据权利要求3所述的一种公路路面应急修复用夯实机,其特征在于:所述公路路面应急修复用夯实机还包括固定套(202)、固定轴(3)、限位环(302)、前后移杆(303)和平转盘(4),圆板(2)上侧的前后两端均固定连接有固定套(202),固定轴(3)的下端固定连接在前后移杆(303)的中部,前后移杆(303)的前后两端分别滑动连接在两个固定套(202)上,前后移杆(303)与两个固定套(202)通过螺钉压紧的方式固定,固定轴(3)转动连接在平转盘(4)的中心,固定轴(3)上固定连接有两个限位环(302),两个限位环(302)分别位于平转盘(4)的上下两侧。
5.根据权利要求4所述的一种公路路面应急修复用夯实机,其特征在于:所述公路路面应急修复用夯实机还包括定齿轮(301)、齿环(401)、门形架(5...
【专利技术属性】
技术研发人员:王大帅,耿文燕,卞家胜,潘鹏飞,苏丹娜,冯申申,
申请(专利权)人:郑州铁路职业技术学院,
类型:发明
国别省市:河南;41
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