一种轻量化汽车用高强钢板及其热冲压成型工艺制造技术

本发明专利技术是一种轻量化汽车用高强钢板及其热冲压成型工艺，高强钢板成分为：C：0.2％‑0.5％；Si：0.8％‑2％；Mn：1.5％‑3％；Ti：0.005％‑0.1％；B：0.2％‑0.5％；P：0.005％‑0.1％；S：0.0001％‑0.01％；Al：0.01％‑0.9％；N：0.005％‑0.01％；Ni：0.1％‑2％；Cu：0.1％‑2％；Cr：0.1％‑2％；Mo：0.1％‑2％；V：0.05％‑0.1％；剩余为Fe及其他不可避免的杂质。热冲压成型时在850‑950℃的温度区间内保温5‑10分钟。本发明专利技术在加强钢板强度的情况下，保证其物理特性，在热冲压过程中能够获得较好的产品。

【技术实现步骤摘要】
一种轻量化汽车用高强钢板及其热冲压成型工艺
本专利技术涉及汽车钢板的
，尤其涉及一种轻量化汽车用高强钢板及其热冲压成型工艺。
技术介绍
节能、安全、环保是当今世界汽车发展的主体，而汽车轻量化对节约资源、环境保护、促进汽车安全性的提高有重要作用。在汽车等运输设备的领域中，正积极的致力于使用高强度材料来减轻重量，在不增加车身重量的前提下，提高汽车构件的原材料钢板的强度成为研究热点。但是现在的钢板的强度提高会导致成型性能降低，不容易成型为汽车设计所需要的形状复杂的构建，且高强度钢板的热冲压成型过程中，容易破坏成型模具，成型质量较差。
技术实现思路
本专利技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种轻量化汽车用高强钢板及其热冲压成型工艺。本专利技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种轻量化汽车用高强钢板，其组成成分及其质量百分比为：C：0.2％-0.5％；Si：0.8％-2％；Mn：1.5％-3％；Ti：0.005％-0.1％；B：0.2％-0.5％；P：0.005％-0.1％；S：0.0001％-0.01本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，其组成成分及其质量百分比为：/nC：0.2％-0.5％；Si：0.8％-2％；Mn：1.5％-3％；Ti：0.005％-0.1％；B：0.2％-0.5％；P：0.005％-0.1％；S：0.0001％-0.01％；Al：0.01％-0.9％；N：0.005％-0.01％；Ni：0.1％-2％；Cu：0.1％-2％；Cr：0.1％-2％；Mo：0.1％-2％；V：0.05％-0.1％；剩余为Fe及其他不可避免的杂质；/n微细组织以面积份数计，由10-40％的贝氏体、20％-30％的珠光体及40％-60％的铁素体组成，并且从表面到50um以内形成有FeO、...

【技术特征摘要】
1.一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，其组成成分及其质量百分比为：
C：0.2％-0.5％；Si：0.8％-2％；Mn：1.5％-3％；Ti：0.005％-0.1％；B：0.2％-0.5％；P：0.005％-0.1％；S：0.0001％-0.01％；Al：0.01％-0.9％；N：0.005％-0.01％；Ni：0.1％-2％；Cu：0.1％-2％；Cr：0.1％-2％；Mo：0.1％-2％；V：0.05％-0.1％；剩余为Fe及其他不可避免的杂质；
微细组织以面积份数计，由10-40％的贝氏体、20％-30％的珠光体及40％-60％的铁素体组成，并且从表面到50um以内形成有FeO、Fe2SiO4、Fe3(PO4)2的三元共晶化合物。


2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，钢板的表面粗糙度为1.5-2.0um。


3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车用高强钢板，其特征在于，钢板表面设有镀锌层，所述镀锌层的加工采用热浸镀锌、镀锌退火、锌电镀和锌-铁电镀中的一种方式。


4.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨冬雪，王会东，安鹏，周正兴，孙兴，
申请(专利权)人：天津英利模具制造有限公司，
类型：发明
国别省市：天津;12