折叠车前车架胶合治具制造技术

本实用新型专利技术涉及胶合治具技术领域，尤其是涉及一种折叠车前车架胶合治具，其技术方案是，工作台上设置有供第一连接管伸入的固定杆，工作台上远离固定杆的一端设置有支撑座，支撑座呈U字形设置并形成有开口向上的空腔，第四连接管设置在空腔内，支撑座上设置有用于固定第四连接管的固定件；工作台上设置有抵接板，抵接板与第三连接管相抵。将第一连接管与第二连接管套设在固定杆上，通过固定件将第四连接管固定在空腔内，继而将第三连接管套设在第四连接管上，并通过抵接板将第三连接管固定住，此时，第二连接管与第三连接管相贴合，从而能够用胶水把相邻两个连接管牢牢固定住。不需要人工固定连接管，从而能够有效提高胶合后的精度。

【技术实现步骤摘要】
折叠车前车架胶合治具
本技术涉及胶合治具
，尤其是涉及一种折叠车前车架胶合治具。
技术介绍
自行车越来越广泛适用于健身及休闲活动，为适应外出时携带的方便需要，各种轻质材料的差价及折叠式结构等不断的被开发出来，尤其为了使车架结构轻量化，诸如铝合金管或碳纤维等符合材料，更是被大量的采用，而对于各式符合材料在制成车架时，往往需要经过多种工序加工，配合固定治具做组合定位，通过不同的胶合加工定型变换制造时，为了使车架结构规格尺寸稳定与结构实用安全的要求，通常需要特殊的治具，即符合该车架造型设计的治具，作为车架成型时的定型辅助。参照图1，为现有的前车架，包括依次设置的第一连接管1、第二连接管11、第三连接管12以及第四连接管13，且第二连接管11套设在第一连接管1上，第三连接管12套设在第四连接管13上，且第二连接管11与第三连接管12相贴合。第一连接管1、第二连接管11、第三连接管12以及第四连接管13共同呈弧形设置。且第一连接管1、第二连接管11、第三连接管12以及第四连接管13需要胶合在一起共同形成前车架。目前，现有的胶合放置主本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种折叠车前车架胶合治具，该前车架包括依次设置的第一连接管(1)、第二连接管(11)、第三连接管(12)以及第四连接管(13)，其特征在于：该治具包括工作台(2)，所述工作台(2)上设置有供第一连接管(1)伸入的固定杆(211)，所述固定杆(211)呈倾斜设置；所述工作台(2)上远离固定杆(211)的一端设置有支撑座(4)，所述支撑座(4)呈U字形设置并形成有开口向上的空腔，所述第四连接管(13)设置在空腔内，所述支撑座(4)上设置有用于固定第四连接管(13)的固定件；所述工作台(2)上设置有抵接板(52)，所述抵接板(52)与第三连接管(12)相抵。/n

【技术特征摘要】
1.一种折叠车前车架胶合治具，该前车架包括依次设置的第一连接管(1)、第二连接管(11)、第三连接管(12)以及第四连接管(13)，其特征在于：该治具包括工作台(2)，所述工作台(2)上设置有供第一连接管(1)伸入的固定杆(211)，所述固定杆(211)呈倾斜设置；所述工作台(2)上远离固定杆(211)的一端设置有支撑座(4)，所述支撑座(4)呈U字形设置并形成有开口向上的空腔，所述第四连接管(13)设置在空腔内，所述支撑座(4)上设置有用于固定第四连接管(13)的固定件；所述工作台(2)上设置有抵接板(52)，所述抵接板(52)与第三连接管(12)相抵。


2.根据权利要求1所述的折叠车前车架胶合治具，其特征在于：所述第四连接管(13)与空腔的内壁相抵，所述第四连接管(13)上贯穿设置有连接孔，所述支撑座(4)上设置有与连接孔相对应的通孔，所述固定件包括第一定位销(45)，所述第一定位销(45)共同穿设在通孔与连接孔内。


3.根据权利要求1所述的折叠车前车架胶合治具，其特征在于：所述工作台(2)的顶面上设置有凹槽(41)，所述支撑座(4)设置在凹槽(41)内，所述凹槽(41)的底壁上设置有定位杆(42)，所述支撑座(4)上设置有供定位杆(42)伸入的定位槽。


4.根据权利要求1所述的折叠车前车架胶合治具，其特征在于：所述支撑座(4)远离固定杆(211)的一侧设置有支撑板(5)，所述支撑板(5)靠近支撑座(4)的侧壁上贯穿设置有安装孔，所述安装孔内设置有第一螺栓(51)，所述第一螺栓(51)与第四连接管(13)相连接。

【专利技术属性】
技术研发人员：徐明强，徐文灏，
申请(专利权)人：泰亿机械工业江苏有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32