一种发动机盖外板锁扣支撑板结构制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机盖外板锁扣支撑板结构，包括锁扣支撑板本体，所述锁扣支撑板本体上设置有支撑脚，所述支撑脚设置在锁扣支撑板本体的边缘处，所述锁扣支撑板本体上设置有加强筋，所述加强筋设置在支撑脚的外表面，所述锁扣支撑板本体的一端开设有第一定位孔，所述锁扣支撑板本体的另一端开设有第二定位孔，所述锁扣支撑板本体的中间位置开设有减重孔，所述锁扣支撑板本体的上表面开设有涂胶槽。本发明专利技术可满足机盖刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺性能要求，不仅制造工艺简单、安全、可靠，而且安装方便，可节省时间，有效提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机盖外板锁扣支撑板结构
本专利技术属于汽车零件
，具体涉及一种发动机盖外板锁扣支撑板结构。
技术介绍
发动机盖结构设计优劣直接关系其刚度、抗凹、模态、行人保护及工艺等性能，因而设计过程中需综合匹配，兼顾发动机盖各性能要求。由于现有技术中的发动机盖结构设计不能同时兼顾刚度、抗凹、模态及行人保护性能要求，并且工艺安装困难，操作不方便，基于此，需要提出一种新型的发动机盖外板锁扣支撑板结构。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种发动机盖外板锁扣支撑板结构，可有效增强发动机盖刚度、抗凹及模态，同时满足行人保护性能要求，且加工方便，易于安装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种发动机盖外板锁扣支撑板结构，包括锁扣支撑板本体，所述锁扣支撑板本体上设置有支撑脚，所述支撑脚设置在锁扣支撑板本体的边缘处，所述锁扣支撑板本体上设置有加强筋，所述加强筋设置在支撑脚的外表面，所述锁扣支撑板本体的一端开设有第一定位孔，所述锁扣支撑板本体的另一端开设有第二定位孔，所述锁扣支撑板本体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机盖外板锁扣支撑板结构，包括锁扣支撑板本体(1)，其特征在于：所述锁扣支撑板本体(1)上设置有支撑脚(105)，所述支撑脚(105)设置在锁扣支撑板本体(1)的边缘处，所述锁扣支撑板本体(1)上设置有加强筋(101)，所述加强筋(101)设置在支撑脚(105)的外表面，所述锁扣支撑板本体(1)的一端开设有第一定位孔(106)，所述锁扣支撑板本体(1)的另一端开设有第二定位孔(102)，所述锁扣支撑板本体(1)的中间位置开设有减重孔(104)，所述锁扣支撑板本体(1)的上表面开设有涂胶槽(103)，所述锁扣支撑板本体(1)的下表面设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括第一固定板...

【技术特征摘要】
1.一种发动机盖外板锁扣支撑板结构，包括锁扣支撑板本体(1)，其特征在于：所述锁扣支撑板本体(1)上设置有支撑脚(105)，所述支撑脚(105)设置在锁扣支撑板本体(1)的边缘处，所述锁扣支撑板本体(1)上设置有加强筋(101)，所述加强筋(101)设置在支撑脚(105)的外表面，所述锁扣支撑板本体(1)的一端开设有第一定位孔(106)，所述锁扣支撑板本体(1)的另一端开设有第二定位孔(102)，所述锁扣支撑板本体(1)的中间位置开设有减重孔(104)，所述锁扣支撑板本体(1)的上表面开设有涂胶槽(103)，所述锁扣支撑板本体(1)的下表面设置有缓冲机构(2)，所述缓冲机构(2)包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)通过紧固螺栓(202)固定在锁扣支撑板本体(1)的下表面，所述第一固定板(201)的下方设置有第二固定板(203)，所述第一固定板(201)与第二固定板(203)之间焊接有弹簧(204)，所述弹簧(204)内部设置有外筒(205)，所述外筒(205)焊接在第二固定板(203)的上表面，所述外筒(205)内滑动设置有内筒(206)，所述内筒(206)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：尉士田，汪伟，董钰舒，李晓晨，孙保卫，赵莹，杨春，
申请(专利权)人：汉腾汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：江西;36