一种高速公路机电维修用辅助升降架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括底板和支撑板，所述底板底部的一侧固定安装有拉伸杆，所述拉伸杆底部的一端固定安装有第一液压机，所述底板的顶部固定安装有外箱，所述外箱的内侧壁固定安装有第二液压机，所述第二液压机的顶部焊接有移动柱，所述移动柱的一侧转动连接有升降架。该高速公路机电维修用辅助升降架，通过拉伸杆的设置，方便调节受力面积，避免升降架升高时底部支撑面积过小，造成升降架倾斜，保证了升降架的稳定性，通过第一液压机的设置，方便将升降架架起，避免底部的移动轮移动，危害维修人员的安全，增大底部重心的面积，防止升降架倾斜，增加装置的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路机电维修用辅助升降架
本技术涉及机电维修辅助装置
，具体为一种高速公路机电维修用辅助升降架。
技术介绍
机电产品是指使用机械、电器、电子设备所生产的各类农具机械、电器、电子性能的生产设备和生活用机具。一般包括机械设备、电气设备、交通运输工具、电子产品、电器产品、仪器仪表、金属制品等及其零部件、元器件。高速公路上的一些摄像头、红绿灯等，由于这些电子设备悬挂在高空，不容易对其进行维修，因此需要一种便于操作的升降架，一些高空悬挂的机电进行维修，目前的一些升降架底部的支撑不稳，造成重心不稳，因此需要一种稳定的升降架。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种高速公路机电维修用辅助升降架，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括底板和支撑板，所述底板底部的一侧固定安装有拉伸杆，所述拉伸杆底部的一端固定安装有第一液压机，所述底板的顶部固定安装有外箱，所述外箱的内侧壁固定安装有第二液压机，所述第二液压机的顶部焊接有移动柱，所述移动柱的一侧转动连接有升降架，所述支撑板的一侧开设有滑道，所述滑道的内部固定安装有液压杆，所述支撑板的顶部焊接有护栏。可选的，所述底板的底部固定安装有移动轮。可选的，所述外箱的内部开设有滑槽。可选的，所述液压杆的顶部焊接有滑块，所述升降架顶部的一侧固定在滑块的一侧。可选的，所述升降架的连接端转动连接有固定扣。可选的，所述第一液压机的数量为四个，四个所述第一液压机呈矩形阵列的形式分布在拉伸杆底部的一端。(三)有益效果本技术提供了一种高速公路机电维修用辅助升降架，具备以下有益效果：1、该高速公路机电维修用辅助升降架，通过拉伸杆的设置，方便调节受力面积，避免升降架升高时底部支撑面积过小，造成升降架倾斜，保证了升降架的稳定性，通过第一液压机的设置，方便将升降架架起，避免底部的移动轮移动，危害维修人员的安全，增大底部重心的面积，防止升降架倾斜，增加装置的稳定性。2、该高速公路机电维修用辅助升降架，通过第二液压机的设置，方便将升降架升高，避免升高的时候升降架向下闭合，造成维修人员掉落，危害维修人员的人身安全，通过外箱的设置，方便移动柱按照固定轨迹进行滑动，避免移动柱晃动，增加装置的稳定性和使用过程中的实用性。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术滑道的结构示意图；图3为本技术外箱的结构示意图。图中：1、第一液压机；2、底板；3、拉伸杆；4、外箱；5、升降架；6、支撑板；7、护栏；8、滑道；9、移动柱；10、第二液压机；11、液压杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图3，本技术提供一种技术方案：一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括底板2和支撑板6，底板2底部的一侧固定安装有拉伸杆3，为了增加底部受力面积，通过拉伸杆3的设置，方便调节受力面积，避免升降架升高时底部支撑面积过小，造成升降架倾斜，保证了升降架的稳定性，拉伸杆3底部的一端固定安装有第一液压机1，为了方便将升降架架起，通过第一液压机1的设置，避免底部的移动轮移动，危害维修人员的安全，增大底部重心的面积，防止升降架倾斜，增加装置的稳定性，底板2的顶部固定安装有外箱4，为了避免移动柱9晃动，通过外箱4的设置，方便移动柱9按照固定轨迹进行滑动，增加装置的稳定性和使用过程中的实用性，外箱4的内侧壁固定安装有第二液压机10，为了方便将升降架5升高，通过第二液压机10的设置，方便升降架5升高，避免升高的时候升降架5向下闭合，造成维修人员掉落，危害维修人员的人身安全，第二液压机10的顶部焊接有移动柱9，移动柱9的一侧转动连接有升降架5，支撑板6的一侧开设有滑道8，滑道8的内部固定安装有液压杆11，支撑板6的顶部焊接有护栏7；底板2的底部固定安装有移动轮，外箱4的内部开设有滑槽，液压杆11的顶部焊接有滑块，升降架5顶部的一侧固定在滑块的一侧，升降架5的连接端转动连接有固定扣，第一液压机1的数量为四个，四个第一液压机1呈矩形阵列的形式分布在拉伸杆3底部的一端；该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。综上所述，该高速公路机电维修用辅助升降架，使用时，将伸拉杆3拉出，打开第一液压机1将底板2架起，维修人员站在支撑板6上，做好防护措施，扶好护栏7，打开第二液压机10，使移动住9向内移动，从而使升降架5升高，升降架5的上方会在滑道8内滑动，通过液压杆11防止支撑板6左右滑动。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括底板(2)和支撑板(6)，其特征在于：所述底板(2)底部的一侧固定安装有拉伸杆(3)，所述拉伸杆(3)底部的一端固定安装有第一液压机(1)，所述底板(2)的顶部固定安装有外箱(4)，所述外箱(4)的内侧壁固定安装有第二液压机(10)，所述第二液压机(10)的顶部焊接有移动柱(9)，所述移动柱(9)的一侧转动连接有升降架(5)，所述支撑板(6)的一侧开设有滑道(8)，所述滑道(8)的内部固定安装有液压杆(11)，所述支撑板(6)的顶部焊接有护栏(7)。/n

【技术特征摘要】
1.一种高速公路机电维修用辅助升降架，包括底板(2)和支撑板(6)，其特征在于：所述底板(2)底部的一侧固定安装有拉伸杆(3)，所述拉伸杆(3)底部的一端固定安装有第一液压机(1)，所述底板(2)的顶部固定安装有外箱(4)，所述外箱(4)的内侧壁固定安装有第二液压机(10)，所述第二液压机(10)的顶部焊接有移动柱(9)，所述移动柱(9)的一侧转动连接有升降架(5)，所述支撑板(6)的一侧开设有滑道(8)，所述滑道(8)的内部固定安装有液压杆(11)，所述支撑板(6)的顶部焊接有护栏(7)。


2.根据权利要求1所述的一种高速公路机电维修用辅助升降架，其特征在于：所述底板(2)的底部固定安装有移动轮。<...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘成剑，
申请(专利权)人：中建四局土木工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44