一种电力机车检修移动升降平台制造技术

本实用新型专利技术涉及升降平台的技术领域，特别是涉及一种电力机车检修移动升降平台，其可以灵活转向的移动机车部件，降低了检修难度；移动时可以及时制动，提高安全性；包括升降平台、底部框架、液压泵站、液压油管、液压缸、两组第一外支杆、两组第二外支杆、两组第一内支杆、两组第二内支杆；还包括两组定向滚轮和两组转向滚轮，两组定向滚轮分别安装在底部框架底端的左前端和左后端，两组转向滚轮分别安装在底部框架底端的右前端和右后端；还包括左刹车片、右刹车片、两根刹车线和手动杆，左刹车片安装在定向滚轮上，右刹车片安装在转向滚轮上，两根刹车线从动端分别连接左刹车片和右刹车片，两根刹车线主动端均连接手动杆底端。

【技术实现步骤摘要】
一种电力机车检修移动升降平台
本技术涉及升降平台的
，特别是涉及一种电力机车检修移动升降平台。
技术介绍
众所周知，电力机车检修升降平台是一种用于维修电力机车部件维修的工具，其在电力机车维修的领域中得到了广泛的使用；现有的电力机车检修升降平台包括升降平台、底部框架、液压泵站、液压油管、液压缸、两组第一外支杆、两组第二外支杆、两组第一内支杆、两组第二内支杆，两组第一外支杆底端分别可转动安装在底部框架左端的前后两侧，两组第一内支杆分别可滑动安装在底部框架右端的前后两侧，两组第一外支杆顶端分别与两组第二内支杆底端铰接，两组第一内支杆顶端分别与两组第二外支杆底端铰接，两组第二内支杆顶端分别可转动连接升降平台的底端的左前端和左后端，两组第二外支杆顶端分别可滑动连接升降平台的底端的右前端和右后端，两组第一外支杆之间设置有主动轴，两组第一内支杆之间设置有被动轴，液压泵站安装在底部框架顶端，液压泵站输出端连接液压油管输入端，液压油管输出端连接液压缸，液压缸底端可转动连接主动轴，液压缸输出端可转动连接被动轴；现有的电力机车检修升降平台使用中发现，在电力机车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电力机车检修移动升降平台，包括升降平台（1）、底部框架（2）、液压泵站（3）、液压油管（4）、液压缸（5）、两组第一外支杆（6）、两组第二外支杆（7）、两组第一内支杆（8）、两组第二内支杆（9），两组第一外支杆（6）底端分别可转动安装在底部框架（2）左端的前后两侧，两组第一内支杆（8）分别可滑动安装在底部框架（2）右端的前后两侧，两组第一外支杆（6）顶端分别与两组第二内支杆（9）底端铰接，两组第一内支杆（8）顶端分别与两组第二外支杆（7）底端铰接，两组第二内支杆（9）顶端分别可转动连接升降平台（1）的底端的左前端和左后端，两组第二外支杆（7）顶端分别可滑动连接升降平台（1）的底端的右前...

【技术特征摘要】
1.一种电力机车检修移动升降平台，包括升降平台（1）、底部框架（2）、液压泵站（3）、液压油管（4）、液压缸（5）、两组第一外支杆（6）、两组第二外支杆（7）、两组第一内支杆（8）、两组第二内支杆（9），两组第一外支杆（6）底端分别可转动安装在底部框架（2）左端的前后两侧，两组第一内支杆（8）分别可滑动安装在底部框架（2）右端的前后两侧，两组第一外支杆（6）顶端分别与两组第二内支杆（9）底端铰接，两组第一内支杆（8）顶端分别与两组第二外支杆（7）底端铰接，两组第二内支杆（9）顶端分别可转动连接升降平台（1）的底端的左前端和左后端，两组第二外支杆（7）顶端分别可滑动连接升降平台（1）的底端的右前端和右后端，两组第一外支杆（6）之间设置有主动轴（10），两组第一内支杆（8）之间设置有被动轴（11），液压泵站（3）安装在底部框架（2）顶端，液压泵站（3）输出端连接液压油管（4）输入端，液压油管（4）输出端连接液压缸（5），液压缸（5）底端可转动连接主动轴（10），液压缸（5）输出端可转动连接被动轴（11）；其特征在于，还包括两组定向滚轮（12）和两组转向滚轮（13），所述两组定向滚轮（12）分别安装在底部框架（2）底端的左前端和左后端，所述两组转向滚轮（13）分别安装在底部框架（2）底端的右前端和右后端；还包括左刹车片（14）、右刹车片（15）、两根刹车线（16）和手动杆（17），所述左刹车片（14）安装在定向滚轮（12）上，所述右刹车片（15）安装在转向滚轮（13）上，所述两根刹车线（16）从动端分别连接左刹车片（14）和右刹车片（15），两根刹车线（16）在经过多个定柱后主动端均连接手动杆（17）底端，手动杆（17）安装在底部框架（2）左端。


2.根据权利要求1所述的一种电力机车检修移动升降平...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵军，刘玉洲，赵遵芳，
申请(专利权)人：济南巨力液压机械有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37