一种拼焊槽钢的焊接设备及其焊接工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种拼焊槽钢的焊接设备及其焊接工艺，属于槽钢焊接技术领域，其包括水平设置的底座，底座的顶部设置有焊接装置，所述底座的一侧设置有夹持装置；所述夹持装置包括支撑架，支撑架沿定位车的滑滑移方向延伸，支撑架的顶部铰接有水平设置的支撑板，支撑板靠近滑轨的一侧和支撑架之间铰接，远离滑轨的一侧呈自由端且抵接于支撑架的顶部，支撑板靠近滑轨的一侧固设有限位板，限位板垂直固设于支撑板的顶部且沿定位车的滑移方向延伸，支撑板远离限位板的一侧设置有夹持组件，夹持组件和限位板之间形成用于固定槽钢的夹持间隙，支撑板顶部的两端设置有支撑组件，本发明专利技术具有使焊接后的槽钢符合标准的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种拼焊槽钢的焊接设备及其焊接工艺
本专利技术涉及槽钢焊接
，尤其是涉及一种拼焊槽钢的焊接设备及其焊接工艺。
技术介绍
T叉车门架是叉车取物装置的主要承重结构。提升货物的机构，又称为门架。由内门架、外门架、货叉架、货叉、链轮、链条、起升油缸和倾斜油缸等组成。叉车门架的内门架和外门架的两侧均由槽钢组成，在加工叉车门时，需要先焊接槽钢。一种用于叉车门架的槽钢，参见图1，包括一块连接板41以及对称焊接于连接板41上的挡板一42个挡板二43，挡板一42和挡板二43的长度方向沿连接板41的长度方向延伸，挡板一42和挡板二43位于连接板41的同侧边缘处，且挡板一42和挡板二43相对于连接板41垂直设置；在对槽钢4进行焊接时，需要将挡板一42和挡板二43预定位于连接板41上，再对挡板一42和连接板41的连接处进行焊接。由于连接板、挡板一以及挡板二较重，因此在对连接板、挡板一以及挡板二进行预定位时，不方便将连接板、挡板一以及挡板二准确的固定在一起，从而导致焊接后的槽钢不符合标准。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种拼焊槽钢的焊接设备，能够对连接板、挡板一以及挡板二进行固定，在对拼接后的槽钢进行焊接，达到了使焊接后的槽钢符合标准效果。本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种拼焊槽钢的焊接设备，包括水平设置的底座，底座的顶部设置有焊接装置，所述底座的一侧设置有用于夹持连接板、挡板一和挡板二的夹持装置；焊接装置包括放置于底座顶部的滑轨，滑轨沿底座的长度延伸方向水平设置，滑轨的顶部水平滑移连接有定位车，定位车的顶部设置有对焊枪进行定位的焊接机构，焊接机构包括设置于定位车上的焊枪；所述夹持装置包括支撑架，支撑架沿定位车的滑滑移方向延伸，支撑架的顶部铰接有水平设置的支撑板，支撑板靠近滑轨的一侧和支撑架之间铰接，远离滑轨的一侧呈自由端且抵接于支撑架的顶部，支撑板靠近滑轨的一侧固设有限位板，限位板垂直固设于支撑板的顶部且沿定位车的滑移方向延伸，支撑板远离限位板的一侧设置有夹持组件，夹持组件和限位板之间形成用于固定槽钢的夹持间隙，支撑板顶部的两端设置有支撑组件，支撑组件用于延伸至槽钢内并抵接于挡板一和挡板二的内壁，以确保挡板一和挡板二垂直于支撑板设置。通过采用上述方案，将连接板、挡板一以及挡板二安装于支撑板的顶部，先将连接板放置于支撑板上，使连接板的一侧与限位板抵接，再将挡板一放置于连接板的顶部，使挡板一的侧壁与限位板抵接，再将挡板二放置于连接板的另一侧，调节夹持组件和支撑组件，夹持组件和支撑组件配合，使挡板一和挡板二垂直固定于连接板的顶部，即能将连接板、挡板一以及挡板二固定于支撑板的顶部，定位车沿滑轨滑移，定位车上的焊枪对连接板和挡板一以及连接板和挡板二连接处进行焊接，能够对挡板一、挡板二以及连接板准确定位，定位车和滑轨配合，使定位车的焊枪自动对槽钢进行焊接，达到了使焊接后的槽钢符合标准的效果。本专利技术进一步设置为：所述夹持组件包括竖向固设于支撑板顶部的定位板，定位板的长度方向沿定位车的滑移方向延伸，定位板上螺纹连接有轴向水平设置的丝杠，丝杠的端部延伸至支撑板上方并转动连接有夹持板，夹持板竖向设置且夹持板沿定位车的滑移方向延伸，夹持板靠近限位板的一侧固设有两根导向柱，导向柱的轴向和丝杠的轴向平行设置切等高，两根导向柱分别位于定位板上的丝杠两侧。通过采用上述方案，转动丝杠，即能推动夹持板向限位板的方向移动，将拼接的槽钢固定于支撑板上，反向转动丝杠，即能推动夹持板向远离限位板的方向运动，便于将槽钢从支撑板上取出。本专利技术进一步设置为：所述支撑组件包括竖向固设于支撑板端部的固定板，固定板上水平滑移连接有连杆，固定板沿其长度方向开设有水平设置的滑移槽，连杆滑移连接于滑移槽内，连杆的端部固设有支撑块，支撑块的两侧水平滑移连接有顶板一和顶板二，顶板一和顶板二用于抵接于挡板一和挡板二的内壁以使挡板一和挡板二垂直抵接于连接板的顶部，支撑块上连接有驱动顶板一和顶板二相向滑动或相背滑动的动力组件。通过采用上述方案，对挡板一和挡板二进行定位时，动力组件驱动顶板一朝向挡板一运动并将挡板一夹持于顶板一和限位板之间，同时顶板二朝向挡板二的方向运动并将挡板二夹持于顶板二和夹持板之间，即能将挡板一和挡板二固定于连接板的顶部。本专利技术进一步设置为：所述支撑块内开设有空腔，动力组件包括转动连接于空腔内转的对丝，对丝的轴向水平设置，对丝的两端分别螺纹连接于顶板一和顶板二内，对丝的中部固设有蜗轮二，蜗轮二上啮合有蜗杆二，蜗杆二垂直于对丝设置，蜗轮二和蜗杆二的外侧套设有防护罩二，防护罩二固定连接于支撑块内，蜗杆二靠近固定板的一端延伸出防护罩二和支撑块并固定连接有手摇轮。通过采用上述方案，转动手摇轮，即能驱动对丝转动，进而能够驱动顶板一和顶板二相向滑动或相背滑动，即能对挡板一和挡板二进行夹持。本专利技术进一步设置为：所述支撑架内设置有液压缸，液压缸的缸体铰接于支撑架内，液压缸的活塞杆铰接于支撑板远离铰接端一侧的底部。通过采用上述方案，将挡板一、挡板二夹持于连接板顶部后，液压缸的活塞杆伸长，即能推动支撑板围绕其与支撑架的铰接点向上翻转，使支撑板上拼接的槽钢倾斜设置，以便定位车上的焊枪能够延伸至槽钢的内，对槽钢内连接板与挡板一以及连接板与挡板二的连接处进行焊接。本专利技术进一步设置为：所述焊接机构包括转动连接于定位车顶部的螺杆，螺杆的顶部可拆卸连接有轴向水平设置的定位柱，定位柱相对于定位车的运动方向垂直设置，定位柱的两端可拆卸连接有对连接板与挡板一的连接处以及连接板与挡板二的连接处进行焊接的定位组件，焊枪可拆卸连接于定位组件上。通过采用上述方案，定位柱可拆卸连接于螺杆的顶部，便于调节定位柱与槽钢的距离，使定位组件上的焊枪延伸至槽钢内对槽钢的内壁进行焊接，焊枪和定位组件之间可拆卸，便于对焊枪进行拆卸和安装。本专利技术进一步设置为：所述定位组件包括套设于定位柱上的定位套筒，定位套筒上固设有限位筒，限位筒的轴向与定位套筒的轴向垂直设置，限位筒内转动连接有限位柱，限位柱远离限位筒的一侧设置有定位块，定位块内竖向滑移连接有连接柱，连接柱的底部竖向滑移连接有滑动块，滑动块的一侧固设有轴向水平设置的定位筒，定位筒内转动连接有用于固定焊枪的夹持件，夹持件内开设有用于夹持焊枪的限位孔，夹持件远离定位筒的一侧固设有两个夹耳，夹耳通过螺栓和螺母将两片夹耳固定。通过采用上述方案，通过使夹持件在定位筒内转动，即能调节焊枪的角度，便于对槽钢的焊缝进行焊接，拧松滑动块上的螺栓，驱动滑动块沿连接柱的轴向滑移，即能调节焊枪的高度，另一方面，拧松定位块上的螺栓，即能使连接柱在定位块内竖向滑移，即能调节焊枪的高度，通过螺栓和螺母将两片夹耳固定，即能将焊枪夹持于夹持件内，以便对焊枪进行安装和固定。本专利技术进一步设置为：所述定位车的顶部设置有蜗轮一，蜗轮一套设于螺杆外，且蜗轮一内壁内开设有与螺杆螺纹连接的内螺纹，蜗轮一的外齿圈上啮合有蜗杆一，蜗轮一和蜗杆一外套设有防护罩一，防护罩一固定连接于定位车的顶部，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼焊槽钢的焊接设备，包括水平设置的底座(1)，底座(1)的顶部设置有焊接装置(2)，其特征在于：/n所述底座(1)的一侧设置有用于夹持连接板(41)、挡板一(42)和挡板二(43)的夹持装置(3)；/n所述焊接装置(2)包括放置于底座(1)顶部的滑轨(21)，滑轨(21)沿底座(1)的长度延伸方向水平设置，滑轨(21)的顶部水平滑移连接有定位车(22)，定位车(22)的顶部设置有对焊枪(235)进行定位的焊接机构(23)，焊接机构(23)包括设置于定位车(22)上的焊枪(235)；/n所述夹持装置(3)包括支撑架(31)，支撑架(31)沿定位车(22)的滑滑移方向延伸，支撑架(31)的顶部铰接有水平设置的支撑板(32)，支撑板(32)靠近滑轨(21)的一侧和支撑架(31)之间铰接，远离滑轨(21)的一侧呈自由端且抵接于支撑架(31)的顶部，支撑板(32)靠近滑轨(21)的一侧固设有限位板(321)，限位板(321)垂直固设于支撑板(32)的顶部且沿定位车(22)的滑移方向延伸，支撑板(32)远离限位板(321)的一侧设置有夹持组件(33)，夹持组件(33)和限位板(321)之间形成用于固定槽钢(4)的夹持间隙，支撑板(32)顶部的两端设置有支撑组件(34)，支撑组件(34)用于延伸至槽钢(4)内并抵接于挡板一(42)和挡板二(43)的内壁，以确保挡板一(42)和挡板二(43)垂直于支撑板(32)设置。/n...

【技术特征摘要】
1.一种拼焊槽钢的焊接设备，包括水平设置的底座(1)，底座(1)的顶部设置有焊接装置(2)，其特征在于：
所述底座(1)的一侧设置有用于夹持连接板(41)、挡板一(42)和挡板二(43)的夹持装置(3)；
所述焊接装置(2)包括放置于底座(1)顶部的滑轨(21)，滑轨(21)沿底座(1)的长度延伸方向水平设置，滑轨(21)的顶部水平滑移连接有定位车(22)，定位车(22)的顶部设置有对焊枪(235)进行定位的焊接机构(23)，焊接机构(23)包括设置于定位车(22)上的焊枪(235)；
所述夹持装置(3)包括支撑架(31)，支撑架(31)沿定位车(22)的滑滑移方向延伸，支撑架(31)的顶部铰接有水平设置的支撑板(32)，支撑板(32)靠近滑轨(21)的一侧和支撑架(31)之间铰接，远离滑轨(21)的一侧呈自由端且抵接于支撑架(31)的顶部，支撑板(32)靠近滑轨(21)的一侧固设有限位板(321)，限位板(321)垂直固设于支撑板(32)的顶部且沿定位车(22)的滑移方向延伸，支撑板(32)远离限位板(321)的一侧设置有夹持组件(33)，夹持组件(33)和限位板(321)之间形成用于固定槽钢(4)的夹持间隙，支撑板(32)顶部的两端设置有支撑组件(34)，支撑组件(34)用于延伸至槽钢(4)内并抵接于挡板一(42)和挡板二(43)的内壁，以确保挡板一(42)和挡板二(43)垂直于支撑板(32)设置。


2.根据权利要求1所述的一种拼焊槽钢的焊接设备，其特征在于：所述夹持组件(33)包括竖向固设于支撑板(32)顶部的定位板(331)，定位板(331)的长度方向沿定位车(22)的滑移方向延伸，定位板(331)上螺纹连接有轴向水平设置的丝杠(332)，丝杠(332)的端部延伸至支撑板(32)上方并转动连接有夹持板(333)，夹持板(333)竖向设置且夹持板(333)沿定位车(22)的滑移方向延伸，夹持板(333)靠近限位板(321)的一侧固设有两根导向柱(334)，导向柱(334)的轴向和丝杠(332)的轴向平行设置切等高，两根导向柱(334)分别位于定位板(331)上的丝杠(332)两侧。


3.根据权利要求1所述的一种拼焊槽钢的焊接设备，其特征在于：所述支撑组件(34)包括竖向固设于支撑板(32)端部的固定板(341)，固定板(341)上水平滑移连接有连杆(343)，固定板(341)沿其长度方向开设有水平设置的滑移槽(342)，连杆(343)滑移连接于滑移槽(342)内，连杆(343)的端部固设有支撑块(344)，支撑块(344)的两侧水平滑移连接有顶板一(345)和顶板二(346)，顶板一(345)和顶板二(346)用于抵接于挡板一(42)和挡板二(43)的内壁以使挡板一(42)和挡板二(43)垂直抵接于连接板(41)的顶部，支撑块(344)上连接有驱动顶板一(345)和顶板二(346)相向滑动或相背滑动的动力组件(35)。


4.根据权利要求3所述的一种拼焊槽钢的焊接设备，其特征在于：所述支撑块(344)内开设有空腔(3441)，动力组件(35)包括转动连接于空腔(3441)内转的对丝(351)，对丝(351)的轴向水平设置，对丝(351)的两端分别螺纹连接于顶板一(345)和顶板二(346)内，对丝(351)的中部固设有蜗轮二(352)，蜗轮二(352)上啮合有蜗杆二(353)，蜗杆二(353)垂直于对丝(351)设置，蜗轮二(352)和蜗杆二(353)的外侧套设有防护罩(2313)二，防护罩(2313)二固定连接于支撑块(344)内，蜗杆二(353)靠近固定板(341)的一端延伸出防护罩(2313)二和支撑块(344)并固定连接有手摇轮(355)。


5.根据权利要求1所述的一种拼焊槽钢的焊接设备，其特征在于：所述支撑架(31)内设置有液压缸(36)，液压缸(36)的缸体铰接于支撑架(31)内，液压缸(36)的活塞杆铰接于支撑板(32)远离铰接端一侧的底部。


6.根据权利要求1所述的一种拼焊槽钢的焊接设备，其特征在于：所述焊接机构(23)包括转动连接于定位车(22)顶部的螺杆(231)，螺杆(231)的顶部可拆卸连接有轴向水平设置的定位柱(232)，定位柱(232)相对于定位车(22)的运动方向垂直设置，定位柱(232)的两端可拆卸连接有对连接板(41)与挡板一(4...

【专利技术属性】
技术研发人员：段全军，胡佛堂，陶建华，焦玉麒，
申请(专利权)人：杭州叉车门架有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33