【技术实现步骤摘要】
220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装
本技术涉及一种转子拆装专用工具,具体涉及220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装,属于矿用车电动轮转子维护设备
技术介绍
矿用车属非公路用车,主要用于矿山,工程方面,比一般载重车更耐用,载重也更多。从结构上看,矿用汽车和普通自卸卡车好像没有太大的区别,好像只是大了一些。实际上,矿用汽车从设计理念上就与普通自卸汽车有着本质的区别。普通自卸汽车是为满足公路运输使用的,矿用汽车是为满足矿山施工作业的,因而矿用汽车的整车及所用零部件都考虑了矿山作业环境,是针对此类用户设计和制造的,目前缺少针对矿用车电动轮转子拆卸的专用设备,普遍采用叉车拆卸,拆卸过程中容易发生安全事故,并且拆卸安装时间久,速度慢,机件不稳定,固定好之后叉车与机件又极易发生不同心和较劲的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装,以解决传统大型矿用车电动轮转子拆卸困难,耗时较长,拆卸风险大的问题。220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装包括吊装柱、连接孔、吊耳和配重箱;吊装柱一端的端面上圆周分布有多个连接孔,连接孔的位置与转子连接盘相对应,吊装柱的另一端与配重箱相连接,吊装柱的外壁顶端设置有两个吊耳,其中一个吊耳位于靠近吊装柱设有连接孔的端面。220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装包括吊装柱、连接孔、吊耳、电机座、减速机、电机、光轴、丝杠、滑块和移动吊耳;吊装柱一端的端面上圆周分布有多个连接孔,连接孔的位置与转子连接盘相对应,吊装柱 ...
【技术保护点】
1.220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装,其特征在于:包括吊装柱(1)、连接孔(2)、吊耳(3)和配重箱(4);/n所述吊装柱(1)一端的端面上圆周分布有多个连接孔(2),连接孔(2)的位置与转子连接盘相对应,吊装柱(1)的另一端与配重箱(4)相连接,吊装柱(1)的外壁顶端设置有两个吊耳(3),其中一个吊耳(3)位于靠近吊装柱(1)设有连接孔(2)的端面。/n
【技术特征摘要】
1.220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装,其特征在于:包括吊装柱(1)、连接孔(2)、吊耳(3)和配重箱(4);
所述吊装柱(1)一端的端面上圆周分布有多个连接孔(2),连接孔(2)的位置与转子连接盘相对应,吊装柱(1)的另一端与配重箱(4)相连接,吊装柱(1)的外壁顶端设置有两个吊耳(3),其中一个吊耳(3)位于靠近吊装柱(1)设有连接孔(2)的端面。
2.220吨级矿用车电动轮转子拆装专用工装,其特征在于:包括吊装柱(1)、连接孔(2)、吊耳(3)、电机座(5)、减速机(6)、电机(7)、光轴(8)、丝杠(9)、滑块(10)和移动吊耳(11);
所述吊装柱(1)一端的端面上圆周分布有多个连接孔(2),连接孔(2)的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员:萧利忠,李增贵,
申请(专利权)人:哈尔滨博威动力设备股份有限公司,
类型:新型
国别省市:黑龙江;23
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。