电子加速器束下传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种电子加速器束下传输装置。具体说，是在电子加速器对产品进行辐照过程中用来使产品从电子加速器的束下通过的传输装置。它包括台板。所述台板为长方形，其上有小车。所述小车含有面板和底框，面板与底框的四角间均连有支杆。底框的四角下面均有轮座及滚轮。台板上有纵向通槽，纵向通槽之下有传送链，传送链上有挂钩。所述底框的前后边框中间均有杆孔，杆孔与传送链间均有竖杆。竖杆上端伸入并固定在相应杆孔内，其下端借助挂钩与传送链相连。其特点是：底框两侧的台板上均有可使小车匀速稳定行走的稳定机构。采用本发明专利技术，可提高被辐照产品的质量。

【技术实现步骤摘要】
电子加速器束下传输装置
本技术涉及一种产品输送装置。具体说，是在电子加速器对产品进行辐照过程中用来使产品从电子加速器的束下通过的传输装置。
技术介绍
在电子加速器制造和应用领域都知道，用电子加速器的电子束对产品进行辐照，可改变产品特性、提高产品性能。因此，近年来辐照被广泛应用于生物育种、食品灭菌保鲜等众多领域。为便于电子加速器的连续工作，在电子加速器上都配有束下传输装置。传统的束下传输装置大都是小车传输装置。这种小车传输装置含有台板。所述台板为长方形，其上设置有小车。所述小车含有面板和底框，面板与底框的四角间均连有支杆。底框的四角下面均有滚轮座及滚轮。台板上有纵向通槽，纵向通槽之下有传送链，传送链上有挂钩；所述底框的前后边框中间均有杆孔，杆孔与传送链间均有竖杆；竖杆上端伸入并固定在相应杆孔内，下端借助挂钩与传送链相连。工作时，由传送链通过竖杆带动小车前行，使小车带着物品从电子加速器的电子束下面匀速通过，从而实现了用电子加速器的电子束对产品进行辐照。由于上述传输装置的传动机构为链轮式传动机构，而传送链存在间隙配合失准情况，辐照区的小车又排列紧密，使得小车在辐照区行进过程中会发生惯性碰撞等问题，从而导致传输速度漂移，影响辐照剂量的均匀性。因此，采用上述传输装置，难以保证被辐照产品的质量。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种电子加速器束下传输装置。采用这种装置，能保证被辐照产品的质量。本技术要解决的上述问题由以下技术方案实现：本技术的电子加速器束下传输装置，包括台板。所述台板为长方形，其上有小车。所述小车含有面板和底框，面板与底框的四角间均连有支杆。底框的四角下面均有轮座及滚轮。台板上有纵向通槽，纵向通槽之下有传送链，传送链上有挂钩。所述底框的前后边框中间均有杆孔，杆孔与传送链间均有竖杆。竖杆上端伸入并固定在相应杆孔内，其下端借助挂钩与传送链相连。其特点是：底框两侧的台板上均有可使小车匀速稳定行走的稳定机构。所述稳定机构含有支架和固定板。所述支架的横截面为L形，两侧的支架横部间均呈相对状固定在台板上，且使支架的纵向与纵向通槽的纵向相平行。所述固定板为长方形板，其内侧面上固定有制动带，相应的两个制动带间的间距与小车的底框的宽度相适配。固定板外侧面的纵向均焊接有两个第一轴座。与第一轴座对应的支架的竖部内侧面上有两个第二轴座。所述第二轴座和第一轴座上均有竖向轴孔，相对应的第一轴座和第二轴座间均有连杆。所述连杆为长条板，其两端均借助竖向轴孔和转轴分别铰接在相应的第一轴座和第二轴座上。所述支架内侧有加强板。所述加强板位于两个连杆之间，其宽度和高度分别等于支架的横部的宽度和竖部的高度，其下边和一个竖边分别与支架的横部上表面和竖部内表面形成为一体，其远离支架的竖部一个竖边与邻近的连杆间连有弹簧。本技术的进一步改进方案是，相对应的两侧稳定机构中，它们的固定板同一端均有向外弯曲的弧形端，由两个弧形端形成一个便于小车进入的对称状的八字形口。本技术的更进一步改进方案是，所述转轴与相应的竖向轴孔间均有轴承。由上述方案可以看出，由于在底框两侧的台板上均设置有可使小车匀速稳定前进的稳定机构。其中的稳定机构中含有制动带，相应的两个制动带间的间距与小车的底框宽度相适配。工作时，相对应的两个稳定机构中的制动带分别与小车底框的两侧边框相接触。这样，当小车进入辐照区时，通过制动带与底框间的摩擦制动消除了小车的惯性，使得小车能够匀速前进，从而避免了小车在辐照区行进过程中发生惯性碰撞等问题和传输速度漂移现象，使得辐照剂量均匀，确保了被辐照产品的质量。附图说明图1是本技术的电子加速器束下传输装置示意图。具体实施方式如图1所示，本技术的电子加速器束下传输装置含有台板1。所述台板1为长方形，其上有小车。所述小车含有面板12和底框13，面板12与底框13的四角间均连有支杆11。底框13的四角下面均安装有轮座22及滚轮21。台板1的横向中间加工有纵贯其全长的纵向通槽2，纵向通槽2之下设置有链传送机构。所述链传送机构含有两个轮座，两个轮座分别设置在台板1的两端之下，两个轮座上均安装有链轮17，两个链轮17间套有传送链16，传送链16上设置有挂钩14。其中的一个链轮16的轮轴一侧设置有电机20和减速机19，电机20的输出轴与减速机19的输入轴相连，减速机19的输出轴18与链轮17的轮轴一端相连。所述底框13的前后边框中间均加工有杆孔，杆孔与传送链16间均设置有竖杆15。竖杆15上端伸入并固定在相应杆孔内，其下端借助挂钩14与传送链16相连。在底框13两侧的台板1上均设置有可使小车匀速稳定行走的稳定机构。所述稳定机构含有支架和固定板4。所述支架的横截面为L形，两个支架的横部24间均呈相对状固定在台板1上，且使支架的纵向与纵向通槽2的纵向相平行。所述固定板4为长方形板，其内侧面上均呈固定状复合有制动带5。所述制动带为石棉、橡胶、铜丝复合带。相应的两个制动带5间的间距与小车的底框13宽度相适配，使得小车从两个稳定机构之间通过时，两个制动带5的内侧面与小车的底框13两侧相接触。固定板4外侧面的纵向设置有两个第一轴座23。与第一轴座23对应的支架的竖部25内侧面上设置有两个第二轴座10。所述第二轴座10和第一轴座23上均加工有竖向轴孔，相对应的第一轴座23和第二轴座10间均设置有连杆6。所述连杆6为长条板，其两端借助转轴7和所述竖向轴孔分别铰接在相应的第一轴座23和第二轴座10上。所述转轴7与相应的竖向轴孔间均安装有轴承。所述支架内侧设置有加强板8。所述加强板8位于两个连杆6之间，其宽度和高度分别等于支架的横部24的宽度和竖部25的高度，其下边和一个竖边分别与支架的横部24上表面和竖部25内表面焊接在一起，其远离支架的竖部25的一个竖边与邻近的连杆6间连有弹簧9。相对应的两个稳定机构中，固定板4的同一端均加工有向外弯曲的弧形端3，由两个弧形端3形成一个便于小车进入的对称状的八字形口。工作时，由链传动机构中的传送链16通过竖杆15带动小车前行，使小车带着物品从电子加速器的电子束下面匀速通过，从而实现了用电子加速器的电子束对产品进行辐照。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.电子加速器束下传输装置，包括台板；所述台板为长方形，其上有小车；所述小车含有面板和底框，面板与底框的四角间均连有支杆；底框的四角下面均有轮座及滚轮；台板上有纵向通槽，纵向通槽之下有传送链，传送链上有挂钩；所述底框的前后边框中间均有杆孔，杆孔与传送链间均有竖杆；竖杆上端伸入并固定在相应杆孔内，其下端借助挂钩与传送链相连；其特征在于：底框两侧的台板上均有可使小车匀速稳定行走的稳定机构。/n

【技术特征摘要】
1.电子加速器束下传输装置，包括台板；所述台板为长方形，其上有小车；所述小车含有面板和底框，面板与底框的四角间均连有支杆；底框的四角下面均有轮座及滚轮；台板上有纵向通槽，纵向通槽之下有传送链，传送链上有挂钩；所述底框的前后边框中间均有杆孔，杆孔与传送链间均有竖杆；竖杆上端伸入并固定在相应杆孔内，其下端借助挂钩与传送链相连；其特征在于：底框两侧的台板上均有可使小车匀速稳定行走的稳定机构。


2.根据权利要求1所述的电子加速器束下传输装置，其特征在于：所述稳定机构含有支架和固定板；所述支架的横截面为L形，两侧的支架横部间均呈相对状固定在台板上，且使支架的纵向与纵向通槽的纵向相平行；所述固定板为长方形板，其内侧面上固定有制动带，相应的两个制动带间的间距与小车的底框的宽度相适配；固定板外侧面的纵向均焊接有两个第一轴座...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宇蔚，李强杰，康建辉，
申请(专利权)人：无锡爱邦辐射技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32