一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置及其生产工艺制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置及其生产工艺，属于叉车制造的技术领域，其包括机体，机体上设有竖直的升降杆，升降杆上滑动连接有升降架，机体上固设有竖直的升降电机，升降架上设有多个与驱动电机连接的纵向齿轮，纵向齿轮的轴线位置上固设有水平的传动螺杆，升降架远离驱动电机的一端设有多个水平的连接架，传动螺杆置于连接架内且与连接架转动连接，连接架内设有多个与传动螺杆啮合连接的横向齿轮，横向齿轮的轴线位置上固设有竖直的传动轴，传动轴远离横向齿轮的一端设有竖直的钻头，启动驱动电机，进而同时带动若干个钻头同时转动，进而一次性加工多个钻孔，本发明专利技术具有提高钻孔效率和简化生产工艺流程的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置及其生产工艺
本专利技术涉及叉车制造的
，尤其是涉及一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置及其生产工艺。
技术介绍
叉车微动阀是叉车液力系统中关键零部件之一，结合供油泵、控制阀、液力离合器共同使用。现有的公开号为CN103482534A的中国专利公开了一种叉车微动阀，包括阀体、堵头、第一O形密封圈、第二O形密封圈、垫片。阀体的端面由内而外依次设置有堵头孔、孔卡槽，堵头收容在堵头孔内，第一O形密封圈也收容在堵头孔内且位于堵头远离堵头孔底部的一侧上。垫片收容在堵头孔底部，堵头面向垫片的一侧为锥面，第二O形密封圈位于垫片与锥面之间，通过锥面、垫片和堵头孔三者形成三角形密封区压缩第二O形密封圈而形成第一道密封结构。孔卡槽面向堵头的一侧呈圆弧结构以第一O形密封圈形成第二道密封结构。上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述叉车微动阀的阀体上开有若干个相互平行的连接孔，在现有技术中，通常用钻床加工阀体上的连接孔，选择相对应的钻头依次在阀体上进行钻孔，需要钻几个连接孔，则钻床就需要上下移动几次进行钻孔，导致钻孔效率较低，且钻孔工艺流程较为复杂。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术的目的是提供一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置及其生产工艺，其具有提高钻孔效率和简化生产工艺流程的效果。本专利技术的上述专利技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，包括机体，机体上设有竖直的升降杆，所述升降杆上滑动连接有水平的升降架，机体上固设有竖直的升降电机，升降电机的输出轴贯穿升降架且与升降架螺纹连接，升降架上固设有驱动电机，驱动电机的输出轴上设有竖直的主驱动齿轮，升降架内转动连接有竖直的从驱动齿轮，主驱动齿轮与从驱动齿轮之间套设有驱动齿链，驱动齿链均与主驱动齿轮、从驱动齿轮啮合连接，升降架上设有至少两个置于驱动齿链内且与驱动齿链啮合连接的纵向齿轮，纵向齿轮的轴线位置上固设有水平的传动螺杆，升降架远离驱动电机的一端设有多个水平的连接架，传动螺杆置于连接架内且与连接架转动连接，连接架内设有多个与传动螺杆啮合连接的横向齿轮，横向齿轮的轴线位置上固设有竖直的传动轴，传动轴远离横向齿轮的一端设有竖直的钻头。通过采用上述技术方案，操作员将需要钻孔的阀体放置在机体上，启动升降电机，升降电机转动进而带动升降架上下运动，实现升降架上下高度的可调，再启动驱动电机，驱动电机带动主驱动齿轮转动，进而通过驱动齿链与从驱动齿轮的相互配合，实现驱动齿链的转动，进而同时带动纵向齿轮转动，通过纵向齿轮进而实现传动螺杆的转动，升降架起到支撑驱动电机、传动螺杆和连接架的作用，传动螺杆转动进而带动横向齿轮转动，进而带动传动轴转动，最终实现多个钻头同时转动，多个钻头的位置分布分别正对阀体上的需要钻孔的位置，使多个钻头同时对阀体进行钻孔，实现一次升降钻多个孔，无需多次升降，进而提高钻孔的效率，具有简化生产工艺流程的效果。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述升降架内滑动连接有滑动块一，传动螺杆贯穿滑动块一且与滑动块一转动连接，滑动块一远离升降架的一端固设有伸出升降架的滑动杆一。通过采用上述技术方案，滑动块一置于升降架内且沿水平面的方向滑动，当操作员需要调节钻头沿驱动齿链方向的位置时，操作员握住滑动杆一，先拉动滑动杆一，通过滑动块一和传动螺杆，将纵向齿轮先从驱动齿链的一侧滑出，再移动滑动块一的位置，最终实现钻头沿驱动齿链方向位置的可调，当钻头的位置调节好后，再将纵向齿轮滑至驱动齿链内，实现纵向齿轮与驱动齿链啮合连接，进而扩大钻头钻孔的适用范围。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动块一上螺纹连接有锁止螺栓一，锁止螺栓一贯穿滑动块一且与升降架抵触。通过采用上述技术方案，滑动块一置于升降架内且沿水平面的方向滑动，当滑动块一的位置调节好后，操作员拧动锁止螺栓一，将锁止螺栓一拧紧在滑动块一上，直至锁止螺栓一的底端与升降架抵触，进而锁紧滑动块一置于升降架内的位置，具有提高滑动块一稳定性的效果。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接架内滑动连接有滑动块二，传动轴贯穿滑动块二且与滑动块二转动连接，滑动块二远离连接架的一端固设有伸出连接架的滑动杆二。通过采用上述技术方案，滑动块二置于连接架内且沿水平面的方向滑动，当操作员需要调节钻头沿传动螺杆方向的位置时，操作员握住滑动杆二，先拉动滑动杆二，通过滑动块二和传动轴，将横向齿轮先从传动螺杆的一侧滑出，再移动滑动块二的位置，最终实现钻头沿传动螺杆方向位置的可调，当钻头的位置调节好后，再将横向齿轮滑至传动螺杆内，且与传动螺杆啮合连接，进一步提高钻头钻孔的适用范围。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述滑动块二上螺纹连接有锁止螺栓二，锁止螺栓二贯穿滑动块二且与连接架抵触。通过采用上述技术方案，滑动块二置于连接架内且沿水平面的方向滑动，当滑动块二的位置调节好后，操作员再拧动锁止螺栓二，将锁止螺栓二拧紧在滑动块二上，直至锁止螺栓二的底端与连接架抵触，进而锁紧滑动块二置于连接架内的位置，具有提高滑动块二稳定性的效果。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述锁止螺栓一上套设有锁止弹簧一，锁止弹簧一置于锁止螺栓一与滑动块一之间，锁止螺栓二上套设有锁止弹簧二，锁止弹簧二置于锁止螺栓二与滑动块二之间。通过采用上述技术方案，当锁止螺栓一拧紧在滑动块一上时，此时锁止弹簧一呈压缩状态，锁止弹簧一的两端分别对锁止螺栓一与滑动块一均有一个向外顶出的作用力，增大锁止螺栓一转动时的阻力，进而起到防止锁止螺栓一松动的作用；当锁止螺栓二拧紧在滑动块二上时，此时锁止弹簧二呈压缩状态，锁止弹簧二的两端分别对锁止螺栓二与滑动块二均有二个向外顶出的作用力，增大锁止螺栓二转动时的阻力，进而起到防止锁止螺栓二松动的作用。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述传动轴远离横向齿轮的一端固设有水平的支撑板，支撑板远离传动轴的一端固设有竖直的夹爪，夹爪上套设有紧固环，紧固环与夹爪螺纹连接，钻头的端部置于夹爪内且与夹爪相抵触。通过采用上述技术方案，支撑板起到连接和支撑夹爪的作用，夹爪起到夹紧钻头的作用，紧固环起到进一步提高钻头与夹爪之间连接稳定性的作用，通过紧固环与夹爪之间的螺纹连接，便于钻头在夹爪上的可拆，进而方便操作员更换不同型号的钻头。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述紧固环的外侧壁上螺纹连接有固定螺栓，固定螺栓贯穿紧固环且固定螺栓的底端与夹爪相互抵触。通过采用上述技术方案，当紧固环拧紧在夹爪上时，操作员再将固定螺栓拧紧在紧固环上，直至固定螺栓的底端与夹爪的外侧壁抵触，增大了紧固环在夹爪上转动的阻力，进而起到防止紧固环松动的作用。本专利技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述机体上固设有水平的夹紧气缸一，夹紧气缸一的输出轴上固设有夹紧板一，机体上固设有与夹紧板一相互平行的固定板一，固定板一置于夹紧板一远离夹紧气缸一的一侧，机体上固设有与夹紧气缸一相互垂直的水平的夹紧气缸二，夹紧气缸二的输出轴上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，包括机体(1)，机体(1)上设有竖直的升降杆(2)，其特征在于：所述升降杆(2)上滑动连接有水平的升降架(4)，机体(1)上固设有竖直的升降电机(3)，升降电机(3)的输出轴贯穿升降架(4)且与升降架(4)螺纹连接，升降架(4)上固设有驱动电机(11)，驱动电机(11)的输出轴上设有竖直的主驱动齿轮(12)，升降架(4)内转动连接有竖直的从驱动齿轮(13)，主驱动齿轮(12)与从驱动齿轮(13)之间套设有驱动齿链(14)，驱动齿链(14)均与主驱动齿轮(12)、从驱动齿轮(13)啮合连接，升降架(4)上设有多个置于驱动齿链(14)内且与驱动齿链(14)啮合连接的纵向齿轮(15)，纵向齿轮(15)的轴线位置上固设有水平的传动螺杆(16)，升降架(4)远离驱动电机(11)的一端设有多个水平的连接架(17)，传动螺杆(16)置于连接架(17)内且与连接架(17)转动连接，连接架(17)内设有多个与传动螺杆(16)啮合连接的横向齿轮(22)，横向齿轮(22)的轴线位置上固设有竖直的传动轴(23)，传动轴(23)远离横向齿轮(22)的一端设有竖直的钻头(31)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，包括机体(1)，机体(1)上设有竖直的升降杆(2)，其特征在于：所述升降杆(2)上滑动连接有水平的升降架(4)，机体(1)上固设有竖直的升降电机(3)，升降电机(3)的输出轴贯穿升降架(4)且与升降架(4)螺纹连接，升降架(4)上固设有驱动电机(11)，驱动电机(11)的输出轴上设有竖直的主驱动齿轮(12)，升降架(4)内转动连接有竖直的从驱动齿轮(13)，主驱动齿轮(12)与从驱动齿轮(13)之间套设有驱动齿链(14)，驱动齿链(14)均与主驱动齿轮(12)、从驱动齿轮(13)啮合连接，升降架(4)上设有多个置于驱动齿链(14)内且与驱动齿链(14)啮合连接的纵向齿轮(15)，纵向齿轮(15)的轴线位置上固设有水平的传动螺杆(16)，升降架(4)远离驱动电机(11)的一端设有多个水平的连接架(17)，传动螺杆(16)置于连接架(17)内且与连接架(17)转动连接，连接架(17)内设有多个与传动螺杆(16)啮合连接的横向齿轮(22)，横向齿轮(22)的轴线位置上固设有竖直的传动轴(23)，传动轴(23)远离横向齿轮(22)的一端设有竖直的钻头(31)。


2.根据权利要求1所述的一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，其特征在于：所述升降架(4)内滑动连接有滑动块一(18)，传动螺杆(16)贯穿滑动块一(18)且与滑动块一(18)转动连接，滑动块一(18)远离升降架(4)的一端固设有伸出升降架(4)的滑动杆一(19)。


3.根据权利要求2所述的一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，其特征在于：所述滑动块一(18)上螺纹连接有锁止螺栓一(20)，锁止螺栓一(20)贯穿滑动块一(18)且与升降架(4)抵触。


4.根据权利要求2所述的一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，其特征在于：所述连接架(17)内滑动连接有滑动块二(24)，传动轴(23)贯穿滑动块二(24)且与滑动块二(24)转动连接，滑动块二(24)远离连接架(17)的一端固设有伸出连接架(17)的滑动杆二(25)。


5.根据权利要求4所述的一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，其特征在于：所述滑动块二(24)上螺纹连接有锁止螺栓二(26)，锁止螺栓二(26)贯穿滑动块二(24)且与连接架(17)抵触。


6.根据权利要求4所述的一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，其特征在于：所述锁止螺栓一(20)上套设有锁止弹簧一(21)，锁止弹簧一(21)置于锁止螺栓一(20)与滑动块一(18)之间，锁止螺栓二(26)上套设有锁止弹簧二(27)，锁止弹簧二(27)置于锁止螺栓二(26)与滑动块二(24)之间。


7.根据权利要求1所述的一种叉车用微动阀阀体的钻孔装置，其特征在于：所述传动轴(23)远离横向齿轮(22)的一端固设有水平的支撑板(28)，支撑板(28)远离传动轴(23)的一端固设有竖直的夹爪(29)，夹爪(29)上套设有紧固环(30)，紧固环(30)与夹爪(29)螺纹连接，钻头(31)的端部置于夹爪...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄春鸿，
申请(专利权)人：临安市顺钢机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33