一种尾门外装饰板制造技术

本实用新型专利技术涉及装饰板技术领域，具体为一种尾门外装饰板。一种尾门外装饰板，包括装饰板和安装板，装饰板向内凹陷形成凹台，凹台的顶部安装有挡板，挡板的底端内部开设有按钮孔，凹台内部安装有车牌，车牌表面四角处开设有通孔，凹台的顶端设置有车标，车标的右侧设置有车名标，装饰板表面的左侧设置有字母标识，装饰板表面的右侧设置有数字标识，装饰板内部设置有防护膜，防护膜底部设置有涂漆层，涂漆层和防护膜为粘贴连接，涂漆层底部设置聚丙烯材料层，聚丙烯材料层底部设置石粉层，石粉层底部设置POE抗冲击层，POE抗冲击层底部设置玻璃纤维层，玻璃纤维层的底部设置阻燃层，本实用新型专利技术抗冲击性和韧性较好，在尾门安装装饰品，使尾门更加美观。

【技术实现步骤摘要】
一种尾门外装饰板
本技术涉及装饰板
，具体为一种尾门外装饰板。
技术介绍
尾门是将较大型的货物装入汽车的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻后面撞击，保护乘员，汽车的美观也与尾门的造型有关。尾门的好坏，主要体现在尾门的防撞性能，尾门的密封性能，尾门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等，尾门外装饰板是一种装饰尾门的板式结构。但是现有的外装饰板与车门连接不稳定，车辆在遇到较大冲击力或长时间颠簸后，外装饰板容易与车门脱落，需要重新安装，外装饰板经常脱落会浪费车主较大的财力与物力，大多数外装饰板抗冲击性和韧性较差，长期使用后容易变形，造成车门不美观，车主需要经常更换门外装饰板，传统的门外装饰板使用不便的问题，鉴于此，我们提出一种尾门外装饰板。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种尾门外装饰板，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的外装饰板与车门连接不稳定，车辆在遇到较大冲击力或长时间颠簸后，外装饰板容易与车门脱落，需要重新安装，外装饰板经常脱落会浪费车主较大的财力与物力，大多数外装饰板抗冲击性和韧性较差，长期使用后容易变形，造本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾门外装饰板，包括装饰板（1）和安装板（10），其特征在于：所述装饰板（1）向内凹陷形成凹台（2），所述凹台（2）的顶部安装有挡板（3），所述挡板（3）的底端内部开设有按钮孔（11），所述凹台（2）内部安装有车牌（4），所述车牌（4）表面四角处开设有通孔（5），所述凹台（2）的顶端设置有车标（6），所述车标（6）的右侧设置有车名标（7），所述装饰板（1）表面的左侧设置有字母标识（8），所述装饰板（1）表面的右侧设置有数字标识（9），所述装饰板（1）的两侧连接有所述安装板（10），所述安装板（10）表面开设有螺纹孔（19），所述装饰板（1）内部设置有防护膜（12），所述防护膜（12）底部...

【技术特征摘要】
1.一种尾门外装饰板，包括装饰板（1）和安装板（10），其特征在于：所述装饰板（1）向内凹陷形成凹台（2），所述凹台（2）的顶部安装有挡板（3），所述挡板（3）的底端内部开设有按钮孔（11），所述凹台（2）内部安装有车牌（4），所述车牌（4）表面四角处开设有通孔（5），所述凹台（2）的顶端设置有车标（6），所述车标（6）的右侧设置有车名标（7），所述装饰板（1）表面的左侧设置有字母标识（8），所述装饰板（1）表面的右侧设置有数字标识（9），所述装饰板（1）的两侧连接有所述安装板（10），所述安装板（10）表面开设有螺纹孔（19），所述装饰板（1）内部设置有防护膜（12），所述防护膜（12）底部设置有涂漆层（13），所述涂漆层（13）和所述防护膜（12）为粘贴连接，所述涂漆层（13）底部设置有聚丙烯材料层（14），所述聚丙烯材料层（14）底部设置有石粉层（15），所述石粉层（15）底部设置有POE抗冲击层（16），所述POE抗冲击层（16）底部设置有玻璃纤维层（17）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈涛，
申请(专利权)人：江苏日昌汽配有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32