【技术实现步骤摘要】
一种用于排气系统零部件的耐久测试装置
本技术涉及一种用于排气系统零部件的耐久测试装置，属于汽车零部件非标测试
技术介绍
目前，随着我国汽车行业日渐成熟，各主机厂的竞争也日渐激烈，除满足基本的乘坐功能外，各汽车厂越来越关注汽车零部件的细节问题，比如振动、噪声、可靠性和耐久性能等。通常对汽车零部件的耐久测试方法是通过两种方式进行，一是通过燃烧天然气提供热源，配合传感器和控制程序进行耐久测试，这种方法的优点在于经济性较佳，但因涉及燃气使用，安全性上存在较大隐患；二是通过电加热提供热源，与控制程序和传感器配合进行测试，这种方法安全性高一些，但单纯的电加热所能达到的温度有限，而且竞技性较差，不符合工厂现在提倡的节能减排，另外，一旦意外停电，若无及时的补救措施，相关核心部件极易发生损坏，带来其他的经济损失，使成本进一步提高。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种用于排气系统零部件的耐久测试装置，其极大简化测试结构，布置简洁，更具有安全性高的特点，同时，对关键部件也做了较为缜密的保...
【技术保护点】
1.一种用于排气系统零部件的耐久测试装置，其特征在于，包括气电加热装置（1）、鼓风机（14）、支撑架（6）、传感器（7）和冷却装置（8），所述气电加热装置（1）安装在支撑架（6）上，气电加热装置（1）的后端连接鼓风机（14），气电加热装置（1）的前端连接试验件（2）；所述传感器（7）安装在试验件（2）上进行检测，所述冷却装置（8）能够阻隔试验件（2）的热传递到传感器（7）上；所述气电加热装置（1）包括燃气加热通道（9）、电加热通道（10）和位于燃气加热通道（9）和电加热通道（10）之间隔热层（11），所述鼓风机（14）的出风管道分别连接燃气加热通道（9）和电加热通道（10）...
【技术特征摘要】
1.一种用于排气系统零部件的耐久测试装置，其特征在于，包括气电加热装置（1）、鼓风机（14）、支撑架（6）、传感器（7）和冷却装置（8），所述气电加热装置（1）安装在支撑架（6）上，气电加热装置（1）的后端连接鼓风机（14），气电加热装置（1）的前端连接试验件（2）；所述传感器（7）安装在试验件（2）上进行检测，所述冷却装置（8）能够阻隔试验件（2）的热传递到传感器（7）上；所述气电加热装置（1）包括燃气加热通道（9）、电加热通道（10）和位于燃气加热通道（9）和电加热通道（10）之间隔热层（11），所述鼓风机（14）的出风管道分别连接燃气加热通道（9）和电加热通道（10）的后端进风口；所述燃气加热通道（9）内伸入燃气管道（12），燃气加热通道（9）内设置点火装置；所述电加热通道（10）内设置加热芯（13），燃气加热通道（9）和电加热通道（10）的前端为出风口。
2.如权利要求1所述的用于排气系统零部件的耐久测试装置，其特征在于，所述鼓风机（14）连接燃气加热通道（9）和电加热通道（10）的出风管道上分别安装管道开关（15）。
3.如权利要求1所述的用于排气系统零部件的耐久测试装置，其特征在于，所述冷却装置（8）包括涡轮机（3）、冷却循环水套（4）和水桶（5），所述涡轮机（3）的吸水口通过管道连接水桶...
【专利技术属性】
技术研发人员：盛春迎，贺德军，赵宁，陆超俊，
申请(专利权)人：无锡威孚力达催化净化器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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