一种双气缸式同步限位装置制造方法及图纸

一种双气缸式同步限位装置，包括：第一限位部、第二限位部以及若干用于连接第一限位部、第二限位部的保平机构；保平机构包括交叉固定的第一支撑杆、第二支撑杆；第一支撑杆、第二支撑杆的首端与第一限位部固定连接，第一支撑杆、第二支撑杆的末端与第二限位部固定连接。本实用新型专利技术结构设计合理巧妙，结构简单，成本低；通过保平机构的设置，有效地保证了第一限位部、第二限位部在上升下降过程中保持同一水平线，解决了常见的不能同步上下升降的而造成收集盖变形的问题；此外，第一支撑杆、第二支撑杆长度相等、且于中点固定，使从中点分开左右两边形成等腰三角结构，进一步加强了本双气缸式同步限位装置的稳定性和平行精度，也延长了使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种双气缸式同步限位装置
本技术涉及废气收集
，具体涉及一种双气缸式同步限位装置。
技术介绍
随着社会的发展，人们对环境的重视程度日渐提高；诸如印刷油墨包装等生产线，废气收集治理已实现大范围的普及。目前，国内在涂料和油墨行业的废气收集行业里面，双气缸式的收集盖广泛应用在生产颜色系列单一的产品上，例如针对落地分散机的收集盖，目前的生产线多采用单气缸控制升降，部分企业为了避免其收集盖升降的不平稳采用了双气缸控制的收集装置，但制作的收集装置都存在不能同步上下升降的问题，容易造成收集盖变形的情况，长期使用变形的收集盖，容易造成收集的废气泄露，严重影响车间环境。
技术实现思路
为了解决上述问题，本技术公开了一种双气缸式同步限位装置。本技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种双气缸式同步限位装置，包括：第一限位部、第二限位部以及若干用于连接所述第一限位部、第二限位部的保平机构；所述保平机构包括交叉固定的第一支撑杆、第二支撑杆；所述第一支撑杆、第二支撑杆的首端与所述第一限位部固定连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆的末端与所述第二限位部固定连接。所述第一限位部、第二限位部结构相同；所述第一限位部包括用于连接气缸活塞杆的固定板以及用于连接收集盖的连接板；于所述连接板上端面固定有和若干所述保平机构数量相同的支撑板，所述支撑板的上端与所述第二限位部的上端固定连接。所述固定板、连接板相互平行；且所述所述支撑板垂直于所述固定板、连接板。所述支撑板上设有第一螺孔、第二螺孔；所述第一螺孔、第二螺孔自上而下竖直排列设置。所述第一支撑杆、第二支撑杆的首端通过螺丝分别与所述第一限位部的第一螺孔、第二螺孔固定连接；所述第一支撑杆、第二支撑杆的末端通过螺丝分别与所述第二限位部的第一螺孔、第二螺孔固定连接。所述第一支撑杆、第二支撑杆长度相等；且所述第二支撑杆的中点与所述第一支撑杆的中点固定连接。所述保平机构、支撑板的数量为二，两上述支撑板分别固定在所述固定板的两侧。所述固定板上端面设有可拆卸的垫片；贯穿所述垫片、固定板上下端面设有活塞杆固定孔。于所述连接板上端面固定有压缩弹簧；所述压缩弹簧上端对应该活塞杆固定孔固定有缓冲板。所述缓冲板上端面对应所述活塞杆固定孔固定有缓冲橡胶层。本技术的有益效果为：本技术结构设计合理巧妙，结构简单，成本低；通过保平机构的设置，有效地保证了第一限位部、第二限位部在上升下降过程中保持同一水平线，解决了常见的不能同步上下升降的而造成收集盖变形的问题；此外，第一支撑杆、第二支撑杆长度相等、且于中点固定，使从中点分开左右两边形成等腰三角结构，进一步加强了本双气缸式同步限位装置的稳定性和平行精度，也延长了使用寿命。下面结合附图与具体实施方式，对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术实施例中一种双气缸式同步限位装置的立体图；图2是本技术实施例中当落地分散机、气缸、双气缸式同步限位装置以收集盖的连接关系示意图；图3是本技术实施例中第一限位部的结构示意图；图4是本技术实施例中第一限位部的侧视图。具体实施方式实施例，参见图1至图4本实施例提供的一种双气缸式同步限位装置，包括：第一限位部1、第二限位部2以及若干用于连接所述第一限位部1、第二限位部2的保平机构3；所述保平机构3包括交叉固定的第一支撑杆31、第二支撑杆32；所述第一支撑杆31、第二支撑杆32的首端与所述第一限位部1固定连接，所述第一支撑杆31、第二支撑杆32的末端与所述第二限位部2固定连接。具体地，第一限位部1、第二限位部2的上端面、下端面分别用于连接气缸5的活塞杆、收集盖6；当落地分散机4配置双气缸5时，双气缸5分别通过驱动第一限位部1、第二限位部2的上移，带动收集盖6上移；其中，通过保平机构3的设置，有效地保证了第一限位部1、第二限位部2在上升下降过程中保持同一水平线，解决了常见的不能同步上下升降的而造成收集盖6变形的问题；其原理是：第一支撑杆31、第二支撑杆32交叉固定，形成了三角形的稳定结构，使力可传导，当一边的移动速率较快时，气缸5驱使其移动的力就会通过第一支撑杆31、第二支撑杆32传导到另一边，协助另一边移动。更重要的是，由于第一支撑杆31、第二支撑杆32交叉固定，形成了三角形的稳定结构，因此在传导力的过程中第一支撑杆31、第二支撑杆32不会变形，有效地提高了水平精度，延长其使用寿命。所述第一限位部1、第二限位部2结构相同；所述第一限位部1包括用于连接气缸5活塞杆的固定板11以及用于连接收集盖6的连接板12；于所述连接板12上端面固定有和若干所述保平机构3数量相同的支撑板13，所述支撑板13的上端与所述第二限位部2的上端固定连接。具体地，若干所述保平机构3数量相同的支撑板13，保证了有足够了连接位供保平机构3连接。所述固定板11、连接板12相互平行；且所述所述支撑板13垂直于所述固定板11、连接板12。具体地，支撑板13垂直于所述固定板11、连接板12，使得固定板11与连接板12间力的传递更为高效，也避免了长期使用下分力使支撑板13变形的隐患。所述支撑板13上设有第一螺孔131、第二螺孔132；所述第一螺孔131、第二螺孔132自上而下竖直排列设置。具体地，第一螺孔131、第二螺孔132自上而下竖直排列设置，则当第一支撑杆31、第二支撑杆32与之连接时，才能形成矩形的受力框架，保证第一限位部1、第二限位部2处于同一水平面。所述第一支撑杆31、第二支撑杆32的首端通过螺丝分别与所述第一限位部1的第一螺孔131、第二螺孔132固定连接；所述第一支撑杆31、第二支撑杆32的末端通过螺丝分别与所述第二限位部2的第一螺孔131、第二螺孔132固定连接。所述第一支撑杆31、第二支撑杆32长度相等；且所述第二支撑杆32的中点与所述第一支撑杆31的中点固定连接。具体地，第一支撑杆31、第二支撑杆32长度相等、且于中点固定，使从中点分开左右两边形成等腰三角结构，进一步加强本双气缸式同步限位装置的稳定性，和平行精度，从而解决现有的收集盖6变形问题。所述保平机构3、支撑板13的数量为二，两上述支撑板13分别固定在所述固定板11的两侧。具体地，两上述支撑板13分别固定在所述固定板11的两侧，也是从受力均匀的角度考虑，同时结合节省材料的因素，而做的进一步设计。且八个连接点构成的立体矩阵，稳定程度也相当高，同时减轻了第一、第二连接杆材料刚性的要求，一定程度上也节省了成本。所述固定板11上端面设有可拆卸的垫片14；贯穿所述垫片14、固定板11上下端面设有活塞杆固定孔。具体的，垫片14可拆卸，即垫片14可更换、可叠加，可根据实际使用需求自行更换；进一步的，垫片14与固定板11通过螺丝、螺母固定。活塞杆穿过该活塞杆固定孔与垫片14、固定板11固定连接。另外，可根据本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种双气缸式同步限位装置，其特征在于，包括：第一限位部、第二限位部以及若干用于连接所述第一限位部、第二限位部的保平机构；/n所述保平机构包括交叉固定的第一支撑杆、第二支撑杆；/n所述第一支撑杆、第二支撑杆的首端与所述第一限位部固定连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆的末端与所述第二限位部固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种双气缸式同步限位装置，其特征在于，包括：第一限位部、第二限位部以及若干用于连接所述第一限位部、第二限位部的保平机构；
所述保平机构包括交叉固定的第一支撑杆、第二支撑杆；
所述第一支撑杆、第二支撑杆的首端与所述第一限位部固定连接，所述第一支撑杆、第二支撑杆的末端与所述第二限位部固定连接。


2.根据权利要求1所述双气缸式同步限位装置，其特征在于，所述第一限位部、第二限位部结构相同；
所述第一限位部包括用于连接气缸活塞杆的固定板以及用于连接收集盖的连接板；
于所述连接板上端面固定有和若干所述保平机构数量相同的支撑板，所述支撑板的上端与所述第二限位部的上端固定连接。


3.根据权利要求2所述双气缸式同步限位装置，其特征在于，所述固定板、连接板相互平行；
且所述支撑板垂直于所述固定板、连接板。


4.根据权利要求3所述双气缸式同步限位装置，其特征在于，所述支撑板上设有第一螺孔、第二螺孔；
所述第一螺孔、第二螺孔自上而下竖直排列设置。


5.根据权利要求4所述双气缸式同步限位装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：邱太武，
申请(专利权)人：广东智环盛发环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44