一种Y型交通标志结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种Y型交通标志结构，涉及交通标志的技术领域，其包括指示牌、用于安装所述指示牌的支撑组件以及用于连接所述指示牌和所述支撑组件的连接组件；所述连接组件包括固定设置于所述指示牌的连接块、安装于所述连接块的底衬件以及安装于所述连接块的抱箍件，所述底衬件上具有与所述横梁外圆面贴合的抵槽，所述抵槽与所述横梁靠近所述连接块一侧抵触，所述抱箍件上具有与所述横梁外圆面贴合的压槽，所述横梁远离所述连接块一侧抵触以将所述横梁压紧于所述抵槽。通过抵槽的设置增到了指示牌和横梁之间的接触面积，较少安装过程中指示牌位置发生的偏移，从而使得本实用新型专利技术具有安装位置准确的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种Y型交通标志结构
本技术涉及交通标志的
，尤其是涉及一种Y型交通标志结构。
技术介绍
道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，其主要用于使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时交通标志还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。道路交通标志牌适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。道路交通标志结构主要有立柱和安装于立置的标志牌组成，标志牌与立柱之间通过安装件连接。参照公告号为CN203966468U的技术专利公开了一种交通标志牌的安装件，其包括连接件和锁紧箍，以及连接二者的连接螺栓和连接螺母，所述连接件开有活动槽，且活动槽一侧开有开口，另一侧设置有铆钉孔。连接件通过在铆钉孔处与标志牌钉紧拉铆钉，从而使标志牌与连接件紧密连接。但在实际安装过程中，立柱与连接件之间的接触为线接触，接触面积小使得立柱与连接件之间的位置容易发生偏移，从而影响标志牌的安装位置准确性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种Y型交通标志结构，具有安装位置准确的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种Y型交通标志结构，包括指示牌、用于安装所述指示牌的支撑组件以及用于连接所述指示牌和所述支撑组件的连接组件；所述支撑组件包括安装于地面的立柱和固定设置于所述立柱上端横梁；所述连接组件包括固定设置于所述指示牌的连接块、安装于所述连接块的底衬件以及安装于所述连接块的抱箍件，所述底衬件上具有与所述横梁外圆面贴合的抵槽，所述抵槽与所述横梁靠近所述连接块一侧抵触，所述抱箍件上具有与所述横梁外圆面贴合的压槽，所述横梁远离所述连接块一侧抵触以将所述横梁压紧于所述抵槽。通过采用上述技术方案，立柱安装在地面上以使横梁置于空中，抵槽和压槽分别与横梁外圆面上相对两侧以使横梁位于底衬件和抱箍件之间，而后将底衬件和抱箍件同时安装在连接块上以使指示牌安装在横梁向，由此，通过抵槽的设置增到了指示牌和横梁之间的接触面积，较少安装过程中指示牌位置发生的偏移，从而提高指示牌安装位置的准确性。本技术进一步设置为：所述连接块、所述底衬件和所述抱箍件之间通过连接螺栓和连接螺母固定连接，所述连接块靠近所述横梁开设有滑槽，所述底衬件上开设有底衬安装孔，所述抱箍件上开设有抱箍安装孔，所述连接螺栓的帽部位于所述滑槽内，所述连接螺栓的杆部同时穿过所述底衬安装孔和所述抱箍安装孔，所述连接螺母位于所述横梁远离所述指示牌的一侧以与所述连接螺栓的杆部螺纹连接。通过采用上述技术方案，连接螺栓的帽部在滑槽内滑动，以对指示牌和横梁之间的相对位置进行调节，而后转动连接螺母以使连接螺母能够将底衬件和抱箍件压紧在连接块上，从而提高指示牌安装的稳定性。本技术进一步设置为：所述底衬件包括形成所述抵槽的底衬抵板、固定设置于所述底衬抵板两端的底衬支板以及固定设置于所述底衬支板的底衬连板，所述底衬安装孔位于所述底衬连板上。通过采用上述技术方案，底衬抵板形成抵槽以与横梁的外圆面抵触，底衬支板使得底衬抵板与底衬连板之间留有供底衬抵板受力形变的空间，从而底衬抵板能够更加贴合横梁的外圆面，从而提高横梁安装的稳定性。本技术进一步设置为：所述底衬抵板呈向着靠近所述连接块方向凸起的圆弧形设置，所述底衬抵板的圆心角为10°~120°。通过采用上述技术方案，在保证抵槽能够贴合横梁的情况下，便于底衬件的生产。本技术进一步设置为：所述抱箍件包括形成所述抵槽的抱箍压板、固定设置于所述抱箍压板两端的抱箍支板以及固定设置于所述抱箍支板的抱箍连板，所述抱箍安装孔位于所述抱箍连板上，所述底衬件的两个底衬支板均位于两个抱箍支板之间,所述抱箍压板呈向着远离所述连接块方向凸起的弧形设置。通过采用上述技术方案，两个底衬支板均位于两个抱箍支板之间以使横梁安装在两个抱箍支板之间，从而提高横梁的安装稳定性。本技术进一步设置为：所述底衬连板上开设有预装孔，所述预装孔位于所述抱箍连板远离所述底衬抵板的一侧，所述预装孔内套设有预装螺栓，所述预装螺栓的帽部位于所述滑槽内，所述底衬连板远离所述连接块的一侧抵压有与所述预装螺栓螺纹连接的预装螺母。通过采用上述技术方案，预装螺栓和预装螺母配合以将底衬件预先安装在指示牌上，而后再使底衬件与抱箍件配合以使指示牌安装在横梁上，从而使得指示牌与横梁之间的安装位置更加精准。本技术进一步设置为：所述横梁包括一端与所述立柱固定连接的斜置杆和与所述斜置杆另一端固定连接的横置杆，所述立柱上固定设置有与所述斜置杆固定连接的杆支撑肋，所述杆支撑肋位于所述斜置杆的下方。通过采用上述技术方案，杆支撑肋与斜置杆固定连接以提供给横梁一个向上的支撑力，从而使得横梁的安装更加稳定。本技术进一步设置为：所述支撑组件还包括埋设于路基的接地部和固定设置于所述立柱下方的接柱部；所述接柱部包括与所述立柱固定连接的底座法兰盘，所述底座法兰盘上固定设置有若干与所述立柱固定连接的柱支撑肋，所述底座法兰盘上开设有底座穿孔；所述接地部包括安装于路面的基础法兰盘和若干埋设于路基的地脚螺杆，所述基础法兰盘上开设有基础穿孔，所述地脚螺杆的上端同时穿所述底座穿孔和所述基础穿孔以螺纹连接有地脚螺母，所述地脚螺杆以所述立柱的轴线为中心周向间隔分布，路基中埋设有环绕包覆所有地脚螺杆的箍筋。通过采用上述技术方案，地脚螺杆埋设在路基中，转动地脚螺母以将底座法兰盘压紧在基础法兰盘上，从而提高立柱与地面之间的安装稳定性。本技术进一步设置为：所述地脚螺杆的下端具有勾持端，所述勾持端位于所述地脚螺杆远离所述立柱轴线的一侧，所述勾持端向上勾起。通过采用上述技术方案，勾持端勾持在路基中以提高立柱的安装稳定性。综上所述，本技术的有益技术效果为：1.立柱安装在地面上以使横梁置于空中，抵槽和压槽分别与横梁外圆面上相对两侧以使横梁位于底衬件和抱箍件之间，而后将底衬件和抱箍件同时安装在连接块上以使指示牌安装在横梁向，由此，通过抵槽的设置增到了指示牌和横梁之间的接触面积，较少安装过程中指示牌位置发生的偏移，从而提高指示牌安装位置的准确性；2.连接螺栓的帽部在滑槽内滑动，以对指示牌和横梁之间的相对位置进行调节，而后转动连接螺母以使连接螺母能够将底衬件和抱箍件压紧在连接块上，从而提高指示牌安装的稳定性；3.预装螺栓和预装螺母配合以将底衬件预先安装在指示牌上，而后再将使底衬件与抱箍件配合以使指示牌安装在横梁上，从而使得指示牌与横梁之间的安装位置更加精准。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的安装放大示意图；图3是本技术连接组件的安装结构示意图；图4是本技术连接组件的爆炸结构示意图。图中，1、指示牌；2、支撑组件；21、立柱；22、横梁；221、斜置杆；222、横置杆；2本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种Y型交通标志结构，其特征在于，包括指示牌(1)、用于安装所述指示牌(1)的支撑组件(2)以及用于连接所述指示牌(1)和所述支撑组件(2)的连接组件(3)；/n所述支撑组件(2)包括安装于地面的立柱(21)和固定设置于所述立柱(21)上端横梁(22)；/n所述连接组件(3)包括固定设置于所述指示牌(1)的连接块(31)、安装于所述连接块(31)的底衬件(32)以及安装于所述连接块(31)的抱箍件(33)，所述底衬件(32)上具有与所述横梁(22)外圆面贴合的抵槽(3211)，所述抵槽(3211)与所述横梁(22)靠近所述连接块(31)一侧抵触，所述抱箍件(33)上具有与所述横梁(22)外圆面贴合的压槽(3311)，所述横梁(22)远离所述连接块(31)一侧抵触以将所述横梁(22)压紧于所述抵槽(3211)。/n

【技术特征摘要】
1.一种Y型交通标志结构，其特征在于，包括指示牌(1)、用于安装所述指示牌(1)的支撑组件(2)以及用于连接所述指示牌(1)和所述支撑组件(2)的连接组件(3)；
所述支撑组件(2)包括安装于地面的立柱(21)和固定设置于所述立柱(21)上端横梁(22)；
所述连接组件(3)包括固定设置于所述指示牌(1)的连接块(31)、安装于所述连接块(31)的底衬件(32)以及安装于所述连接块(31)的抱箍件(33)，所述底衬件(32)上具有与所述横梁(22)外圆面贴合的抵槽(3211)，所述抵槽(3211)与所述横梁(22)靠近所述连接块(31)一侧抵触，所述抱箍件(33)上具有与所述横梁(22)外圆面贴合的压槽(3311)，所述横梁(22)远离所述连接块(31)一侧抵触以将所述横梁(22)压紧于所述抵槽(3211)。


2.根据权利要求1所述的一种Y型交通标志结构，其特征在于，所述连接块(31)、所述底衬件(32)和所述抱箍件(33)之间通过连接螺栓(34)和连接螺母(35)固定连接，所述连接块(31)靠近所述横梁(22)开设有滑槽(311)，所述底衬件(32)上开设有底衬安装孔(3231)，所述抱箍件(33)上开设有抱箍安装孔(3331)，所述连接螺栓(34)的帽部位于所述滑槽(311)内，所述连接螺栓(34)的杆部同时穿过所述底衬安装孔(3231)和所述抱箍安装孔(3331)，所述连接螺母(35)位于所述横梁(22)远离所述指示牌(1)的一侧以与所述连接螺栓(34)的杆部螺纹连接。


3.根据权利要求2所述的一种Y型交通标志结构，其特征在于，所述底衬件(32)包括形成所述抵槽(3211)的底衬抵板(321)、固定设置于所述底衬抵板(321)两端的底衬支板(322)以及固定设置于所述底衬支板(322)的底衬连板(323)，所述底衬安装孔(3231)位于所述底衬连板(323)上。


4.根据权利要求3所述的一种Y型交通标志结构，其特征在于，所述底衬抵板(321)呈向着靠近所述连接块(31)方向凸起的圆弧形设置，所述底衬抵板(321)的圆心角为10°~120°。


5.根据权利要求3所述的一种Y型交通标志结构，其特征在于，所述抱箍件(33)包括形成所述抵槽(3211)的抱箍压板(331)、固定设置于所述抱箍压板(331)两...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨静，
申请(专利权)人：惠州尚翔建设工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44