一种汽车生产线输送用压板制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车生产技术领域，尤其是一种汽车生产线输送用压板，包括紧固机构，所述紧固机构安装在滑轨底部，所述紧固机构安装在压板上表面两侧；所述紧固机构包括空心管、紧固螺柱、紧固螺母、连块，所述滑轨底部水平开设有滑动孔，所述连块一侧开设有凹槽，所述凹槽侧壁上水平开设有螺孔，所述紧固螺柱水平插装在所述滑动孔内，所述紧固螺柱一端螺接在所述螺孔内，所述紧固螺柱另一端与紧固螺母螺接在一起，所述空心管套设在所述紧固螺柱上，本申请提供了便于拆卸的滑轨压板，在滑轨损坏时，旋动紧固螺母和紧固螺柱将滑轨取下，更换新的滑轨后，将紧固螺柱与紧固螺母重新装入锁紧即可，在拆卸和组装时更加的方便快捷。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车生产线输送用压板
本技术涉及汽车生产
，尤其涉及一种汽车生产线输送用压板。
技术介绍
汽车生产线输送时需要运输装置与滑轨相配合，将零部件运输至加工处。目前市场上通用的柔性轨道固定系统由钢垫板、轨道压板压板底座、固定螺栓、胶垫板等组成。使用时压板压板底座焊接在钢垫板上，这样压板压板底座的固定螺栓槽孔就成了一个只有上部开口的容器。逢雨天时，对于室外轨道固定系统，雨水就会进入螺栓槽孔。如果槽孔内的积水无法自行排出，将造成压板压板底座和固定螺栓生锈腐蚀。由于压板的压板底座是焊接在钢垫板上，损坏后无法更换，从而导致整个轨道固定功能降低系统，寿命减少，造成极大的经济损失。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存压板底座在损坏后无法更换的缺点，而提出的一种汽车生产线输送用压板。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：设计一种汽车生产线输送用压板，包括紧固机构，所述紧固机构安装在滑轨底部，所述紧固机构安装在压板上表面两侧；所述紧固机构包括空心管、紧固螺柱、紧固螺母、连块，所述滑轨底部水本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车生产线输送用压板，其特征在于，包括紧固机构，所述紧固机构安装在滑轨(1)底部，所述紧固机构安装在压板(4)上表面两侧；/n所述紧固机构包括空心管(2)、紧固螺柱(3)、紧固螺母(6)、连块(7)，所述滑轨(1)底部水平开设有滑动孔(5)，所述连块(7)一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)侧壁上水平开设有螺孔(8)，所述紧固螺柱(3)水平插装在所述滑动孔(5)内，所述紧固螺柱(3)一端螺接在所述螺孔(8)内，所述紧固螺柱(3)另一端与紧固螺母(6)螺接在一起，所述空心管(2)套设在所述紧固螺柱(3)上，且所述空心管(2)位于所述凹槽(9)与所述滑动孔(5)之间，所述连块(7)通过定位...

【技术特征摘要】
1.一种汽车生产线输送用压板，其特征在于，包括紧固机构，所述紧固机构安装在滑轨(1)底部，所述紧固机构安装在压板(4)上表面两侧；
所述紧固机构包括空心管(2)、紧固螺柱(3)、紧固螺母(6)、连块(7)，所述滑轨(1)底部水平开设有滑动孔(5)，所述连块(7)一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)侧壁上水平开设有螺孔(8)，所述紧固螺柱(3)水平插装在所述滑动孔(5)内，所述紧固螺柱(3)一端螺接在所述螺孔(8)内，所述紧固螺柱(3)另一端与紧固螺母(6)螺接在一起，所述空心管(2)套设在所述紧固螺柱(3)上，且所述空心管(2)位于所述凹槽(9)与所述滑动孔(5)之间，所述连块(7)通过定位结构与压板(4)连接。


2.根据权利要求1所述的一种汽车生产线输送用压板，其特征在于，所述空心管(2)靠近所...

【专利技术属性】
技术研发人员：卫书成，
申请(专利权)人：黄石恒辉智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42