【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽轮机转子叶片的静态力矩测量及计算力矩均匀分布的技 术，特别是一种汽轮机转子叶片的静态力矩测量方法及测量装置。技术背景目前，国内汽轮机行业在转子叶片安装前的静态力矩测量一般使用单台电 子秤测出每片叶片的质量，然后根据质量不同进行对称安装。此测量方式使得 转子动平衡试验效率低且配重困难。然而购买国外的力矩测量设备，价格昂贵， 操作复杂。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种测量精度高、操作简 单、成本低的汽轮机转子叶片的静态力矩测量方法及测量装置。为了达到上述目的，本专利技术所设计的一种汽轮机转子叶片的静态力矩测量方法是将扭叶片的叶根和叶顶作为两个支撑点，用高精度的电子秤称出两支撑点所承受的重量，再结合两支撑点间的距离，利用公式计算出该叶片的力矩，其具体计算公式如下所述假设重心为G，根据离心力公式F=mxrxco2=Gxrxco2/g = (Glxrl+G2xr2) co2/g;其中r卜R根+a; r2:R根+a+L;a为叶根工装支点到基准面的距离，设计工装时提供；L为两工装支点之间的距离，即球栅测量的距离；由此推导...
【技术保护点】
一种汽轮机转子叶片的静态力矩测量方法，其特征是将扭叶片的叶根和叶顶作为两个支撑点，用高精度的电子秤称出两支撑点所承受的重量，再结合两支撑点间的距离，利用公式计算出该叶片的力矩；所述的计算公式如下所述：假设重心为Ｇ，根据离心力公式：Ｆ＝ｍ×ｒ×ω↑［２］＝Ｇ×ｒ×ω↑［２］／ｇ＝（Ｇ１×ｒ１＋Ｇ２×ｒ２）ω↑［２］／ｇ；其中ｒ１＝Ｒ根＋ａ；ｒ２＝Ｒ根＋ａ＋Ｌ；ａ为叶根工装支点到基准面的距离，Ｌ为两工装支点之间的距离，由此推导得：Ｆ↓［ｉ］＝（Ｇ↓［ｉ］１×ｒ↓［ｉ］１＋Ｇ↓［ｉ］２×ｒ↓［ｉ］２）ω↑［２］／ｇ，角度为θ↓［ｉ］时，为了达到平衡，使下列公式成立：Ｆ↓［ｘ］＝＊...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许利红，陈龙，王兴，王志达，陈高栋，
申请(专利权)人：杭州汽轮机股份有限公司，
类型：发明
国别省市：86[中国|杭州]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。