一种新型电子设备车载安装架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型电子设备车载安装架，涉及车载安装架技术领域，包括球座，所述球座的顶部设置有磁性转球，所述磁性转球顶部的两侧皆设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部皆设置有吸盘，所述球座内部的一侧设置有孔洞，所述球座的一侧设置有推杆，所述旋转件的底部设置有夹紧件，所述夹紧件的两侧皆设置有弹性软垫。本实用新型专利技术通过设置两组吸盘，将安装架和电子设备的重力进行分担，减轻了每组吸盘的重力，安装架不易掉落，降低了成本通过设置固定块对磁性转球进固定，固定块对磁性转球挤压固定，在两组弹性件的作用下，推杆、固定件复位继续对磁性转球固定，使得安装架连接的电子设备角度不发生改变，提高了使用率。

【技术实现步骤摘要】
一种新型电子设备车载安装架
本技术涉及车载安装架
，具体为一种新型电子设备车载安装架。
技术介绍
随着社会的发展，人们生活水平的提高，电子设备成为生活中不可缺少的设备，随处可见，且被广泛应用到各种行业，汽车的内部电子设备也越来越多，如摄像头，行车记录仪，警报器等，但是电子设备在安装时一般需借助安装架进行安装。现有的电子设备车载安装架一般通过设置一组吸盘将安装架吸附在车内玻璃或者后视镜上，安装架自身重力和电子设备的重力，可能导致电子设备吸盘的吸力降低，从而导致电子设备容易掉落，对设备造成破坏，安装架自身有旋转结构，可用来调整电子设备的角度，然而现有的安装架缺少外部固定件，从而导致车在行驶过程中因车身会产生晃动，使得安装架的旋转结构可能会发生晃动，导致电子设备角度发生移动，降低了设备的使用率。
技术实现思路
本技术的目的在于为了解决安装架自身重力和电子设备的重力，可能导致电子设备吸盘的吸力不够，导致电子设备掉落，对设备产生破坏，现有的安装架缺少外部固定件，安装架的旋转结构可能会发生晃动，导致电子设备角度发生移动，降低了电子设备的使用率的问题，提供一种新型电子设备车载安装架。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型电子设备车载安装架，包括球座，所述球座的顶部设置有磁性转球，所述磁性转球顶部的两侧皆设置有支撑杆，所述支撑杆的顶部皆设置有吸盘，所述球座内部的一侧设置有孔洞，所述球座的一侧设置有推杆，且推杆的一端贯穿至球座内部的一侧，所述推杆的一侧连接有杠杆，所述杠杆远离推杆的一端设置有连接杆，所述连接杆的一端连接有固定块，所述杠杆一侧的顶端和一侧的底端皆设置有弹性件，所述推杆的一侧设置有套筒，所述球座的底部设置有旋转件，所述旋转件的底部设置有夹紧件，所述夹紧件的两侧皆设置有弹性软垫。优选地，所述球座的顶部设置有凹槽，且凹槽呈半圆形结构，所述磁性转球通过凹槽与球座活动连接。优选地，所述推杆、杠杆、连接杆和固定块皆通过转轴转动连接。优选地，所述旋转件的顶部和底部皆设置有固定环，且旋转件皆通过固定环与球座和夹紧件固定连接。优选地，所述夹紧件包括拉杆和套杆，所述拉杆的一侧侧延伸至套杆的内部，且拉杆与套杆活动连接。优选地，所述弹性件位于孔洞的内部，且两组所述弹性件远离杠杆的一侧皆与孔洞固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置两组吸盘，将安装架和电子设备的重力进行分担，减轻了每组吸盘的重力，从而使吸盘与车身的吸力更大，安装架不易掉落，降低了成本；2、通过设置固定块对磁性转球进固定，固定块对磁性转球挤压固定，当需要调整角度是，按压推杆，推杆带动杠杆运动，使得固定块与磁性转球分开，从而调整角度，当调整好角度时，松开推杆，在两组弹性件的作用下，推杆、固定件复位继续对磁性转球固定，使得安装架连接的电子设备角度不发生改变，提高了使用率。附图说明图1为本技术的主视图；图2为本技术的局杠杆构示意图；图3为本技术A的放大图；图4为本技术夹紧件的结构图示意图。图中：1、球座；2、支撑杆；3、磁性转球；4、吸盘；5、孔洞；6、推杆；7、杠杆；8、连接杆；9、固定块；10、转轴；11、弹性件；12、套筒；13、固定环；14、旋转件；15、夹紧件；16、弹性软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术中提到的转轴、弹性件、旋转件、夹紧件、弹性软垫均可在市场或者私人订购所得。请参阅图1-4，一种新型电子设备车载安装架，包括球座1，球座1的顶部设置有磁性转球3，磁性转球3顶部的两侧设置有支撑杆2，支撑杆2的顶部皆设置有吸盘4，球座1内部的一侧设置有孔洞5，球座1的一侧设置有推杆6，且推杆6的一端贯穿至球座1内部的一侧，推杆6的一侧连接有杠杆7，杠杆7远离推杆6的一端设置有连接杆8，连接杆8的一端连接有固定块9，杠杆7一侧的顶端和一侧的底端皆设置有弹性件11，推杆6的一侧设置有套筒12，球座1的底部设置有旋转件14，旋转件14的底部设置有夹紧件15，夹紧件15的两侧皆设置有弹性软垫16。本技术通过设置两组吸盘4，使得安装架自身重力和电子设备的重力被均匀平分，减轻了单个吸盘4的承受重力，使得吸盘4与车身的吸力更好，从而使得电子设备不易掉落，不易对电子设备造成破坏，降低了成本，通过设置杠杆7和固定块9，固定块9对磁性转球3进行挤压固定，使得磁性转球3不会因为车身的晃动而发生转动，当需要调整角度时，按压推杆6，推杆6通过转轴10带动杠杆7运动，从而使固定块9与磁性转球3分离，调整好角度后，松开推杆6，推杆6和固定块9在弹性件11的作用下复位，继续对磁性转球3进行固定，使得磁性转球3不会因为车身晃动而导致角度改变，提高了使用率。请着重参阅图1，球座1的顶部设置有凹槽，且凹槽呈半圆形结构，磁性转球3通过凹槽与球座1活动连接。该种新型电子设备车载安装架通过设置凹槽，使得磁性转球3与球座1能过转动，实现对电子设备的角度调整。请着重参阅图1-3，推杆6、杠杆7、连接杆8和固定块9皆通过转轴10转动连接。该种新型电子设备车载安装架通过设置转轴，使得推杆6、杠杆7、连接杆8和固定块9之间转动更省力，减小摩擦力，提高了工作效率。请着重参阅图1，旋转件14的顶部和底部皆设置有固定环13，且旋转件14皆通过固定环13与球座1和夹紧件15固定连接。该种新型电子设备车载安装架通过设置固定环13将球座1、夹紧件15和旋转件14固定连接，旋转件14转动，带动夹紧件15转动，夹紧件15带动电子设备转动，从而实现对电子设备的方向调整。请着重参阅图1和4，夹紧件15包括拉杆和套杆，拉杆的一侧侧延伸至套杆的内部，且拉杆与套杆活动连接。该种新型电子设备车载安装架通过设置夹紧件15对电子设备进行夹紧，夹紧件15包括拉杆和套杆，实现可对大小不同的电子设备夹紧。请着重参阅图1和3，弹性件11位于孔洞5的内部，且两组弹性件11远离杠杆7的一侧皆与孔洞5固定连接。该种新型电子设备车载安装架通过设置弹性件11，使得松开推杆6,推杆6、杠杆7，连接杆8和固定块能自动复位，从而实现对磁性转球3的固定。工作原理：通过设置两组吸盘4，使得每组吸盘4承受的重力减小，使得吸盘4与车身的吸附力更强，从而使得安装架不易掉落，降低了成本，在球座1设置固定块9对磁性转球3进行固定，防止因长期车身晃动，导致磁性转球3与球座1发生转动，固定块9对磁性转球3进行挤压，使得磁性转球3在球座1内部不能运动，当需要调整角度时，按住推杆6，推杆6通过转轴10带动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型电子设备车载安装架，包括球座（1），其特征在于：所述球座（1）的顶部设置有磁性转球（3），所述磁性转球（3）顶部的两侧皆设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部皆设置有吸盘（4），所述球座（1）内部的一侧设置有孔洞（5），所述球座（1）的一侧设置有推杆（6），且推杆（6）的一端贯穿至球座（1）内部的一侧，所述推杆（6）的一侧连接有杠杆（7），所述杠杆（7）远离推杆（6）的一端设置有连接杆（8），所述连接杆（8）的一端连接有固定块（9），所述杠杆（7）一侧的顶端和一侧的底端皆设置有弹性件（11），所述推杆（6）的一侧设置有套筒（12），所述球座（1）的底部设置有旋转件（14），所述旋转件（14）的底部设置有夹紧件（15），所述夹紧件（15）的两侧皆设置有弹性软垫（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型电子设备车载安装架，包括球座（1），其特征在于：所述球座（1）的顶部设置有磁性转球（3），所述磁性转球（3）顶部的两侧皆设置有支撑杆（2），所述支撑杆（2）的顶部皆设置有吸盘（4），所述球座（1）内部的一侧设置有孔洞（5），所述球座（1）的一侧设置有推杆（6），且推杆（6）的一端贯穿至球座（1）内部的一侧，所述推杆（6）的一侧连接有杠杆（7），所述杠杆（7）远离推杆（6）的一端设置有连接杆（8），所述连接杆（8）的一端连接有固定块（9），所述杠杆（7）一侧的顶端和一侧的底端皆设置有弹性件（11），所述推杆（6）的一侧设置有套筒（12），所述球座（1）的底部设置有旋转件（14），所述旋转件（14）的底部设置有夹紧件（15），所述夹紧件（15）的两侧皆设置有弹性软垫（16）。


2.根据权利要求1所述的一种新型电子设备车载安装架，其特征在于：所述球座（1）的顶部设置有凹槽，且凹槽呈...

【专利技术属性】
技术研发人员：岑众朋，
申请(专利权)人：广州胡鑫电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44