车载挂鹿架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载挂鹿架，包括顶架、车撑和绞盘，所述顶架上面设有多个孔，与延长杆上的孔相互配合，所述绞盘通过钢丝绳将挂架连接于顶架的侧边底部，所述车撑上端通过推力轴承连接有旋转杆，所述延长杆的上下端均通过连接筒连接于顶架下端以及旋转杆的上端，所述车撑底部通过接地延杆连接有地撑，所述接地延杆与地撑上面有多个孔，通过调节孔与孔之间的配合，从而实现调节车撑的高度。本实用新型专利技术可以连接在车后卡槽固定，并挂置重物；支撑部分由两节改为三节，这样就在总高度不变的情况下，大大的缩短的每个管的长度，更容易携带与存放；采用矩形管，可承受的弯矩或扭矩更大。

【技术实现步骤摘要】
车载挂鹿架
本技术涉及车载挂鹿架
，具体为一种车载挂鹿架。
技术介绍
现如今，由于越来越多的人喜欢射击运动，因此市面上也出现了各种各样的车载挂鹿装置，车载挂鹿架是一种可以连接在车后卡槽固定的挂架。以下是现在市面上车载挂鹿架的几个问题：大部分的车载挂鹿架的支撑杆都是由两节管组成，因此管的长度会较长，不易方便携带及放置；基本上所有的车载挂鹿架的支撑部分都是使用的方管，但方管的承重比较差，在挂置重物的时候有可能会出现弯曲的现象。为此，我们推出一种车载挂鹿架。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车载挂鹿架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种车载挂鹿架，包括顶架、车撑和绞盘，所述顶架上面设有多个孔，与延长杆上的孔相互配合，所述绞盘通过钢丝绳将挂架连接于顶架的侧边底部，所述车撑上端通过推力轴承连接有旋转杆，所述延长杆的上下端均通过连接筒连接于顶架下端以及旋转杆的上端，所述车撑底部通过接地延杆连接有地撑，所述接地延杆与地撑上面有多个孔，通过调节孔与孔之间的配合，从而实现调节车撑的高度。作为本技术方案的进一步优化，所述车撑旁边的横管可以固定在车后的卡槽，所述横管通过斜撑连接于车撑。作为本技术方案的进一步优化，所述延长杆上端与顶架下端均插入至上方所述连接筒内，所述延长杆下端与旋转杆上端均插入至下方所述连接筒内。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术可以连接在车后卡槽固定，并挂置重物；支撑部分由两节改为三节，这样就在总高度不变的情况下，大大的缩短的每个管的长度，更容易携带与存放；采用矩形管，可承受的弯矩或扭矩更大。附图说明图1为本技术分解结构示意图；图2为本技术整体结构示意图。图中：1：顶架；2：延长杆；3：旋转杆；4：绞盘；5：车撑；6：接地延杆；7：地撑；8：挂架；9：横管；10：斜撑；11：推力轴承；12：接地延；13：连接筒。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种车载挂鹿架，包括顶架1、车撑5和绞盘4，所述顶架1上面设有多个孔，与延长杆2上的孔相互配合，所述绞盘4通过钢丝绳12将挂架8连接于顶架1的侧边底部，所述车撑5上端通过推力轴承11连接有旋转杆3，所述延长杆2的上下端均通过连接筒13连接于顶架1下端以及旋转杆3的上端，所述车撑5底部通过接地延杆6连接有地撑7，所述接地延杆6与地撑7上面有多个孔，通过调节孔与孔之间的配合，从而实现调节车撑5的高度。具体的，所述车撑5旁边的横管9可以固定在车后的卡槽，所述横管9通过斜撑10连接于车撑5。具体的，所述延长杆2上端与顶架1下端均插入至上方所述连接筒13内，所述延长杆2下端与旋转杆3上端均插入至下方所述连接筒13内。具体的，使用时，各个零部件之间使用销或者螺栓固定，车撑5旁边的横管9可以固定在车后的卡槽。顶架1上面有多个孔，可以通过与延长杆2上的孔相互配合，从而实现调节使用高度。绞盘4和挂架8之间使用钢丝绳，通过转动绞盘4从而调节挂架8的高度，挂架8上挂置重物。将市面上常用的一节改为两节，延长杆2和旋转杆3，从而实现方便存放的同时不改变产品的总体使用高度。旋转杆3与车撑5之间加上了推力轴承11，可以实现360°旋转，同时也可以使用销固定从而实现不转动。接地延杆6与地撑7上面有多个孔，通过调节孔与孔之间的配合，从而实现调节车撑5的高度，从而适用于多种车型。本车载挂鹿架支撑部分由两节改为三节，这样就在总高度不变的情况下，大大的缩短的每个管的长度，从而实现方便携带与存放。本车架挂鹿架将市面上经常使用的方管改成矩形管，因为矩形管相比较于方管来说，弯曲截面系数或极惯性矩比较大，因此可承受的弯矩或扭矩更大，当挂置重物时不易弯曲变形。本车架挂鹿架可以连接在车后卡槽固定，并挂置重物；更容易携带与存放；采用矩形管，可承受的弯矩或扭矩更大。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载挂鹿架，包括顶架（1）、车撑（5）和绞盘（4），其特征在于：所述顶架（1）上面设有多个孔，与延长杆（2）上的孔相互配合，所述绞盘（4）通过钢丝绳（12）将挂架（8）连接于顶架（1）的侧边底部，所述车撑（5）上端通过推力轴承（11）连接有旋转杆（3），所述延长杆（2）的上下端均通过连接筒（13）连接于顶架（1）下端以及旋转杆（3）的上端，所述车撑（5）底部通过接地延杆（6）连接有地撑（7），所述接地延杆（6）与地撑（7）上面有多个孔，通过调节孔与孔之间的配合，从而实现调节车撑（5）的高度。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载挂鹿架，包括顶架（1）、车撑（5）和绞盘（4），其特征在于：所述顶架（1）上面设有多个孔，与延长杆（2）上的孔相互配合，所述绞盘（4）通过钢丝绳（12）将挂架（8）连接于顶架（1）的侧边底部，所述车撑（5）上端通过推力轴承（11）连接有旋转杆（3），所述延长杆（2）的上下端均通过连接筒（13）连接于顶架（1）下端以及旋转杆（3）的上端，所述车撑（5）底部通过接地延杆（6）连接有地撑（7），所述接地延杆（6）与地撑（7）上面有多个孔，...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵迎春，张永鑫，
申请(专利权)人：青岛森沃德机电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37