【技术实现步骤摘要】
预充电装置、其控制方法和装置、存储介质和处理器
本申请涉及电动汽车
，具体而言，涉及一种预充电装置、其控制方法和装置、存储介质、处理器和电动汽车。
技术介绍
纯电动汽车中，普遍在上装电机控制器的高压输入端设置多个并联的大容量电容，大容量电容用于滤波及稳定输入电压。当上装电机控制器启动高压上电操作时，为减小大电流冲击，防止冲击电流损坏高压接触器和熔断器，必须在纯电动汽车底盘高压输出电路中配置预充电电路。现有技术中的预充电电路一般由预充继电器和预充电阻组成，其中，预充电阻为单一的阻值和功率，整个预充电过程缺少安全保护和预充时间可控性，当车辆上装系统接入不同预充电容容量的电机控制器时，存在烧坏预充电阻、预充电时间较长的问题，造成电动车安全隐患和较差客户体验。在
技术介绍
部分中公开的以上信息只是用来加强对本文所描述技术的
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的理解，因此，
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中可能包含某些信息，这些信息对于本领域技术人员来说并未形成在本国已知的现有技术。
技术实现思路
本申请的主要目的在于提供一种预充电装置、其...
【技术保护点】
1.一种预充电装置，其特征在于，所述预充电装置包括高压输入端和主继电器，所述主继电器与所述高压输入端和预充电容分别电连接，所述预充电装置还包括：/n预备预充电路，与所述主继电器并联，用于为所述预充电容的预充电过程提供预充电阻，所述预备预充电路包括至少一个并联的支路，任意一个所述支路包括至少一个预充继电器和至少一个预充电阻；/n检测模块，与所述预充电容电连接，用于检测所述预充电容的电容量；/n控制模块，与所述检测模块通信连接，所述控制模块与多个所述预充继电器以及所述主继电器分别电连接，用于根据所述电容量控制多个所述预充继电器的通断。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种预充电装置，其特征在于，所述预充电装置包括高压输入端和主继电器，所述主继电器与所述高压输入端和预充电容分别电连接，所述预充电装置还包括：
预备预充电路，与所述主继电器并联，用于为所述预充电容的预充电过程提供预充电阻，所述预备预充电路包括至少一个并联的支路，任意一个所述支路包括至少一个预充继电器和至少一个预充电阻；
检测模块，与所述预充电容电连接，用于检测所述预充电容的电容量；
控制模块，与所述检测模块通信连接，所述控制模块与多个所述预充继电器以及所述主继电器分别电连接，用于根据所述电容量控制多个所述预充继电器的通断。
2.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述支路包括第一支路，所述第一支路包括依次串联的第一预充电阻、第二预充继电器和第二预充电阻。
3.根据权利要求2所述的预充电装置，其特征在于，所述支路还包括第二支路，所述第二支路包括依次串联的第一预充继电器、第三预充继电器和第三预充电阻，所述第一预充电阻和所述第二预充继电器之间的线路为第一线路，所述第一预充继电器和所述第三预充继电器之间的线路为第二线路，所述第一线路与所述第二线路电连接。
4.根据权利要求1所述的预充电装置，其特征在于，所述预充电装置包括：
通信模块，与所述控制模块通信连接，用于在所述电容量大于或者等于预定电容阈值的情况下，发送报警信息。
5.一种权利要求1至4中任一项所述的预充电装置的控制方法，其特征在于，所述控制方法包括：
获取预充电容的电容量；
在所述电容量小于预定电容量的情况下，确定充电策略；
按照所述充电策略控制对所述预充电容充电，直到充电完成。
6.根据权利要求5所述的控制方法，其特征在于，所述预充电装置包括高压输入端和主继电器，所述主继电器与所述高压输入端和预充电容分别电连接，所述预充电装置还包括预备预充电路，所述预备预充电路与所述主继电器并联，所述预备预充电路包括至少一个并联的支路，任意一个所述支路包括至少一个预充继电器和至少一个预充电阻，所述控制方法还包括：
在所述电容量大于或者等于所述预定电容量的情况下，控制所述主继电器断开且控制所有的所述预充继电器均断开。
技术研发人员：张景斐，倪晓鹤，韩裕汴，孙李璠，许凯，石玉柏，刘超岩，
申请(专利权)人：洛阳广通汽车有限公司，银隆新能源股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河南;41
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