隔膜及其制备方法、锂离子电池和电动汽车技术

本发明专利技术涉及锂离子电池隔膜技术领域，具体提供一种隔膜及其制备方法、锂离子电池和电动汽车。该制备方法包括以下步骤：提供表面具有阳离子官能团的改性多孔基膜；提供至少包含对位芳纶的涂覆液，对位芳纶以聚阴离子态的形式存在涂覆液中；将涂覆液涂覆于改性多孔基膜上，至少涂覆一次，经固化和干燥处理获得附着于改性多孔基膜表面的涂层，并由此得到隔膜。本发明专利技术的制备方法不需要胶粘剂即可实现对位芳纶在多孔基膜表面的涂覆，对位芳纶与多孔基膜通过化学键结合，具有良好的结合牢固度，由此得到的隔膜具有更薄的厚度、良好的耐热性，因而可广泛应用于锂离子电池中并能提高锂离子电池的安全性能和能量密度。

【技术实现步骤摘要】
隔膜及其制备方法、锂离子电池和电动汽车
本专利技术涉及锂离子电池隔膜
，特别涉及一种隔膜及其制备方法、锂离子电池和电动汽车。
技术介绍
隔膜在锂离子电池中主要起到隔离正极、负极的作用，防止正负极直接接触而发生短路，同时隔膜还起到导通锂离子的作用，因此一方面要求隔膜具有良好的绝缘功能，另一方面要求隔膜具有良好的锂离子导通性能。随着新能源汽车技术的飞速发展，对车用锂离子电池能量密度和安全性能提出了更高、更严格的要求。如要求隔膜在在满足绝缘性能和锂离子导通性能均良好的前提下，具有更高的机械强度、抗刺穿能力、耐热性以及热关断性能等。其中，隔膜耐热尺寸稳定性对车用锂离子电池的安全性能有至关重要的影响。目前商业化的隔膜基材主要是以聚烯烃隔膜为主，提升其耐热性能的主要方法是在聚烯烃隔膜的一面或者两面涂覆陶瓷涂层。而陶瓷涂层的厚度一般大于3μm，厚度过薄，耐热性提升不显著，而如果涂层厚度过厚，会降低锂离子电池的能量密度。虽然陶瓷涂层能够有效降低隔膜受热形变率，但是陶瓷涂层在锂离子电池充放电过程中容易发生脱落，锂离子电池容易出现内阻增大、循本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种隔膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：/n提供改性多孔基膜；所述改性多孔基膜表面具有阳离子官能团；/n提供至少包含有对位芳纶的涂覆液，所述对位芳纶以聚阴离子态的形式存在所述涂覆液中；/n将所述涂覆液涂覆于所述改性多孔基膜上，至少涂覆一次，经固化和干燥处理获得附着于所述改性多孔基膜表面的涂层，并由此得到隔膜。/n

【技术特征摘要】
1.一种隔膜的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：
提供改性多孔基膜；所述改性多孔基膜表面具有阳离子官能团；
提供至少包含有对位芳纶的涂覆液，所述对位芳纶以聚阴离子态的形式存在所述涂覆液中；
将所述涂覆液涂覆于所述改性多孔基膜上，至少涂覆一次，经固化和干燥处理获得附着于所述改性多孔基膜表面的涂层，并由此得到隔膜。


2.根据权利要求1所述的隔膜的制备方法，其特征在于，所述涂覆液的溶剂为二甲基亚砜和质子溶剂的混合溶剂；
和/或，
所述对位芳纶在所述涂覆液中的质量浓度为0.1％～5％；所述对位芳纶的数均分子量为5000～100000。


3.根据权利要求1所述的隔膜的制备方法，其特征在于，所述质子溶剂在所述涂覆液中的质量百分含量为0.001％～2.0％；
和/或，
所述质子溶剂为甲醇、乙醇、去离子水中的至少一种。


4.根据权利要求1所述的隔膜的制备方法，其特征在于，所述涂覆液的pH值为11～13.5；
和/或，
所述涂覆液中还含有质量百分含量为0％～3％的纳米无机粒子。


5.根据权利要求4所述的隔膜的制备方法，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：林峰，程忠，李娟娟，李国龙，
申请(专利权)人：欣旺达电动汽车电池有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44