无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪制造技术

技术编号:2564108 阅读:363 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪。包括一由机箱座上端端面上的通过直线轴承与滑动板联接的导向立柱、与导向立柱联接的固定板、安设在固定板、滑动板及机箱座上的且上端端部设有调节手柄的调节螺杆所组成的机架,调节螺杆上还装有一调节螺母,其特征在于固定板上设有一显示器,滑动板的下端面上设有一下端端部上联接有一带扭矩传感器的上转动盘的传感器支架,上转动盘的下端面上固定有一带上夹头的上夹紧汽缸,上端面上设有工作按钮及工作指示灯的机箱座内设有一输出轴伸出机箱座上端端面上的且通过推力轴承固定有一下转动盘的伺服电机,下转动盘上固定有一设有下夹头的下夹紧汽缸,机箱座内还设有一调压过滤阀、电磁阀、可编程控制器及开关电源。(*该技术在2017年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪
-本技术涉及一种测试仪,特别是涉及一种无损塑料瓶盖开启扭矩 测试仪。
技术介绍
-通常在灌装塑料瓶的过程中,都要对灌装塑料瓶的瓶盖开启扭矩进行 测试,然而,传统的测试仪在进行塑料瓶的瓶盖开启扭矩测试操作时,对 塑料瓶的瓶盖的开启角度不能控制,也不能回转恢复,这样当测试工作完 成后,原有灌装的塑料瓶的瓶盖的密封性即遭到破坏,由此,造成了大量 的浪费,即消耗了有限的原材料,又增加了产品的成本,也大大削弱了企 业在市场的竞争力。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种改进的无损塑料瓶盖开启扭矩测试 仪,它不但能有效地实现对已灌装塑料瓶瓶盖开启扭矩的测试,而且,测 试后仍不改变瓶盖的旋紧扭矩和容器的密封性。为了实现上述的目的本技术提出如下设计方案本技术的无 损塑料瓶盖开启扭矩测试仪具有一机架,所述的机架由机箱座、机箱座上 端端面上的导向立柱、通过直线轴承与导向立柱形成滑动联接的滑动板、 与导向立柱上端端部联接固定的固定板、安设在固定板、滑动板及机箱座 上端端面上的且上端端部设有调节手柄的调节螺杆所组成,所述的调节螺 杆的上端端部与固定板形成转动联接,上端部通过轴承座内的轴承与滑动 板形成固定联接,下端端部与机箱座上端端面上的轴承座内的轴承形成固 定联接,所述的调节螺杆上还串装有一调节螺母,所述的固定板的上端端 面的右端部上设有一显示器,所述的滑动板的前端部的下端面上设有一传 感器支架,所述的传感器支架的下端端部上联接有一带扭矩传感器的上转 动盘,所述的上转动盘的下端面上固定有一设有上夹头的上夹紧汽缸,所 述的机箱座内的前端部设有一输出轴伸出机箱座上端端面上的伺服电机, 所述的伺服电机输出轴通过推力轴承固定联接有一下转动盘,所述的下转 动盘上固定有一设有下夹头的下夹紧汽缸,所述的机箱座内还设有一调压 过滤阀、电磁阀、可编程控制器及开关电源,所述的机箱座的上端面上还 设有一工作按钮及工作指示灯,所述的调压过滤阀的出气口与电磁阀的进 气口由气管形成连通,所述的电磁阀的出气口经过进气三通由气管分别和 下夹紧汽缸与上夹紧汽缸的进气口形成连通,所述的下夹紧汽缸与上夹紧 汽缸的排气口由气管分别通过排气三通和所述的电磁阀的排气口形成连 通,所述的电磁阀、伺服电机、显示器、可编程控制器、开关电源、工作 按钮及工作指示灯均形成电连接。由于本技术改进了现有的塑料瓶盖开启扭矩测试仪,除了升降机架 结构部分外,采用了设有夹头的夹紧汽缸,还增加了伺服廻转部分、扭矩传 感器及数据采集,处理和显示部分,且全部自动化,从而大大縮短了测试周 期,以及提高了测试精度,尤其是当扭矩测试传感器和处理器采集数据完成 后,停止转动并回转相同的角度或略大于此角度,不改变瓶盖的旋紧扭矩和 容器的密封性,以达到无损的目的。附图说明-本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出。图1是本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪的结构示意图。图2是本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪的右视示意图。 图3是本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪的上夹紧汽缸的结 构示意图。图4是本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪的上夹紧汽缸的上夹头的示意图。图5是本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪的下夹紧汽缸的下 夹头的示意图。图6是本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪的下夹紧汽缸的结 构示意图。具体实施方式以下将结合附图对本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪作进一 步的详细描述。参照图l,该技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪由机箱座(1)、 导向立柱(2)、滑动板(4)、固定板(5)、调节螺杆(7)、调压过滤阀(22)、 电磁阀(23)、可编程控制器(24)及开关电源(25)所组成。所述的机箱座(1)的上端端面上设置有导向立柱(2),所述的导向立 柱(2)通过直线轴承(3)与所述的滑动板(4)形成滑动联接,所述的导 向立柱(2)的上端端部上固定有一固定板(5),所述的固定板(5)、滑动 板(4)及机箱座上端端面上安设有一调节螺杆(7),所述的调节螺杆(7) 的上端端部与固定板(5)形成转动联接,所述的调节螺杆(7)的上端部 通过轴承座内的轴承(8)与所述的滑动板(4)形成固定联接,所述的调 节螺杆(7)的下端端部与所述的机箱座(1)上端端面上的轴承座内的轴 承(9)形成固定联接,所述的调节螺杆(7)上还串装有一调节螺母(10), 所述的调节螺杆(7)的上端端部还固定有一调节手柄(6),所述的固定板 (5)的上端端面的右端部上安设有一显示器(11),所述的滑动板(4)的 前端部的下端面上固定有一传感器支架(12),所述的传感器支架(12)的 下端端部上联接有一上转动盘(14),所述的上转动盘(14)的上端面上安 置有一扭矩传感器(13),所述的上转动盘(14)的下端面上固定有一上夹 紧汽缸(16),所述的上夹紧汽缸(16)上装设有一上夹头(15)。所述的机箱座(1)内的前端部处设有一伺服电机(17),所述的伺服 电机(17)输出轴是伸出机箱座(1)的上端端面,所述的伺服电机(17) 的输出轴通过推力轴承(18)固定联接有一下转动盘(19),所述的下转动 盘(19)上固定有一下夹紧汽缸(21),所述的下夹紧汽缸(21)上配设有 一下夹头(20),所述的机箱座(1)内还设有一调压过滤阀(22)、电磁阀(23)、可编程控制器(24)及开关电源(25),所述的调压过滤阀(22) 的出气口与电磁阀(23)的进气口由气管形成连通,所述的电磁阀(23) 的出气口经过进气三通由气管分别和下夹紧汽缸(21)与上夹紧汽缸(16) 的进气口 (28)、 (29)形成连通,所述的下夹紧汽缸(21)与上夹紧汽缸(16)的排气口(30)、(31)由气管分别通过排气三通和所述的电磁阀(23) 的排气口形成连通,所述的机箱座(1)的上端面上还设有一工作按钮(26) 及工作指示灯(27),所述的显示器(11)、电磁阀(23)、伺服电机(17)、 可编程控制器(24)、开关电源(25)、工作按钮(26)及工作指示灯(27)、 均形成电连接。本技术的无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪使用时的操作过程如下1、 将待测塑料瓶放到下夹紧汽缸(21)的下夹头(20)中间;2、 旋转调节手柄(6),使滑动板(4)向上或向下移动,将上夹头(15) 调整到与塑料瓶盖齐,锁紧调节螺母(10);3、 按工作按钮(26),工作指示灯亮(27),由可编程控制器(24) 驱动上、下夹紧汽缸(16)、 (21),使上夹头(15)夹紧瓶盖,下夹头(20) 夹紧瓶体,略作延时后,可编程控制器(24)再驱动所述的伺服电机(17) 使下夹紧汽缸(21)的下夹头(20)所夹着的塑料瓶体旋转相应的角度, 因上夹紧汽缸(16)的上夹头(15)所夹着的瓶盖保持不动,这样瓶盖就 被开启,另外因上夹紧汽缸(16)上还安装有扭矩传感器(13),所以瓶盖 开启瞬间的扭矩值便被记录下来,显示器(11)接收到扭矩值后便显示; 4、 再略作延时,可编程控制器(24)将驱动所述的伺服电机(17) 转回原位,这样瓶盖又被旋紧,接着可编程控制器(24)实施释放上、下 夹紧汽缸(16)、 (21)上的上、下本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无损塑料瓶盖开启扭矩测试仪,它包括一机架,所述的机架由机箱座(1)、机箱座(1)上端端面上的导向立柱(2)、通过直线轴承(3)与导向立柱(2)形成滑动联接的滑动板(4)、与导向立柱(2)上端端部联接固定的固定板(5)、安设在固定板(5)、滑动板(4)及机箱座上端端面上的且上端端部设有调节手柄(6)的调节螺杆(7)所组成,所述的调节螺杆(7)的上端端部与固定板(5)形成转动联接,上端部通过轴承座内的轴承(8)与滑动板(4)形成固定联接,下端端部与机箱座(1)上端端面上的轴承座内的轴承(9)形成固定联接,所述的调节螺杆(7)上还串装有一调节螺母(10),其特征在于所述的固定板(5)的上端端面的右端部上设有一显示器(11),所述的滑动板(4)的前端部的下端面上设有一传感器支架(12),所述的传感器支架(12)的下端端部上联接有一带扭矩传感器(13)的上转动盘(14),所述的上转动盘(14)的下端面上固定有一设有上夹头(15)的上夹紧汽缸(16),所述的机箱座(1)内的前端部设有一输出轴伸出机箱座(1)上端端面上的伺服电机(17),所述的伺服电机(17)输出轴通过推力轴承(18)固定联接有一下转动盘(19),所述的下转动盘(19)上固定有一设有下夹头(20)的下夹紧汽缸(21),所述的机箱座(1)内还设有一调压过滤阀(22)、电磁阀(23)、可编程控制器(24)及开关电源(25),所述的机箱座(1)的上端面上还设有一工作按钮(26)及工作指示灯(27),所述的调压过滤阀(22)的出气口与电磁阀(23)的进气口由气管形成连通,所述的电磁阀(23)的出气口经过进气三通由气管分别和下夹紧汽缸(21)与上夹紧汽缸(16)的进气口(28)、(29)形成连通,所述的下夹紧汽缸(21)与上夹紧汽缸(16)的排气口(30)、(31)由气管分别通过排气三通和所述的电磁阀(23)的排气口形成连通,所述的电磁阀(23)、伺服电机(17)、显示器(11)、可编程控制器(24)、开关电源(25)、工作按钮(26)及工作指示灯(27)均形成电连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:竺挺蔡逸晨
申请(专利权)人:上海士贤精密电子设备有限公司
类型:实用新型
国别省市:31[中国|上海]

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