同时输出两种独立频率脉冲的方法及此速度传感器技术

一种能够同时输出两种独立频率脉冲的方法及此速度传感器，将两个同种类或不同种类的传感器集成安装在同一个安装空间内，两个传感器的运动部件平行安装在同一个运动轴上，感应部件设置在相应运动部件的附近，通过同一个运动轴的转动来带动两个运动部件同时转动，两套感应部件同时输出频率独立的脉冲信号，可以选择输出两种不同频率的脉冲，以满足不同系统对不同频率脉冲的需求。

【技术实现步骤摘要】
同时输出两种独立频率脉冲的方法及此速度传感器
本专利技术涉及一种脉冲输出方法及速度传感器，具体涉及一种能够同时输出两种独立频率脉冲的方法及此速度传感器。
技术介绍
在列车的运行过程中，需要速度传感器实时测速发出脉冲至控制系统以对列车状况进行实时监控。目前普遍采用的是在轴箱端盖处安装传感器的方式，而且前期几乎都是采用光电传感器进行测速，后期也有采用霍尔传感器的结构，利用车轴的转动带动光栅盘或测速齿轮转动，输出200脉冲/转的信号。如申请号CN201821835563.2，名称为“一种机车速度传感器”的技术专利采用一个霍尔传感器作为速度传感器，将一个齿轮固定在主轴，将感应探头设置在齿轮的周向外侧，输出一个频率的脉冲信号。又如申请号CN201711182134.X，名称为“车轮速度传感器、检测装置及车轴状态检测方法”的专利技术专利也是采用一个霍尔传感器作为速度传感器，感应探头也是设置在齿轮的周向外侧，仅输出一个频率的脉冲信号。目前随着新一代LKJ系统的使用，其要求的信号为72脉冲/转，而其他系统的信号要求仍为200脉冲/转，传统的速度传感器仅本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种同时输出两种独立频率脉冲的方法，其特征在于：将两个传感器集成安装在一个安装空间内，通过同一个运动轴（5）的转动带动两个传感器独立地输出各自对应频率的脉冲信号。/n

【技术特征摘要】
1.一种同时输出两种独立频率脉冲的方法，其特征在于：将两个传感器集成安装在一个安装空间内，通过同一个运动轴（5）的转动带动两个传感器独立地输出各自对应频率的脉冲信号。


2.如权利要求1所述的同时输出两种独立频率脉冲的方法，其特征在于：将两个传感器的运动部件平行安装在同一个运动轴（5）上跟随运动轴（5）转动，相应两套感应部件设置在对应的运动部件附近接受感应并独立地输出信号。


3.如权利要求1所述的同时输出两种独立频率脉冲的方法，其特征在于：将两个传感器中的一个采用霍尔传感器，并将霍尔传感器的感应部件设置在齿轮（6）的一个侧面处、探头（61）从齿轮（6）的单个侧面靠近齿轮（6）并接受感应的方式来缩小霍尔传感器在周向上占据的空间。


4.一种同时输出两种独立频率脉冲的速度传感器，包括两个传感器、上盖（2）、固定座（1）和从固定座（1）中间穿过并能相对固定座（1）转动的运动轴（5），其特征在于：两个传感器分别包括运动部件和感应部件，均设置在上盖（2）和固定座（1）围成的空间内，两个运动部件平行设置在运动轴（5）上并随运动轴（5）一起转动，两套感应部件固定在固定座（1）上、分别靠近其对应...

【专利技术属性】
技术研发人员：李克，曾育博，杨明义，孟年禹，
申请(专利权)人：湖南湘依铁路机车电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43