一种风电齿轮箱箱体制造技术

本发明专利技术涉及风力发电技术领域，尤其涉及一种风电齿轮箱箱体，其包括前箱体，其一侧设置有第一连接法兰；后箱体，具有中空腔，所述后箱体包括一体成型的后箱体本体和箱盖，所述前箱体通过第一连接法兰设置在所述后箱体本体背离所述箱盖的一侧；前轴承座，设置在所述前箱体上，且与所述中空腔连通；后轴承座，设置在所述箱盖上，与所述中空腔连通，且所述后轴承座与所述前轴承座同轴线。本发明专利技术能够保证风电齿轮箱箱体的刚度，减少漏油风险。

【技术实现步骤摘要】
一种风电齿轮箱箱体
本专利技术涉及风力发电
，尤其涉及一种风电齿轮箱箱体。
技术介绍
随着社会的发展，能源的需求量也在逐步增加，而利用化石能源转化为能直接使用的二次能源效率不高而且还会造成环境污染。但是风能是清洁能源，而且具有巨大的能源价值，因此，越来越多的风力发电机来是投入使用。目前风力发电机的风电齿轮箱一般为行星级加平行级结构形式，其中，箱体作为支撑平行级轴和齿轮、保证其正常运转的结构，要求轴承座具有足够的刚性，同时具有密封性能，防止内部润滑油泄漏，外部异物进入。如图1所示，为了满足拆装要求，传统分箱形式是前后箱体分箱形式。对于前后箱体分箱形式，轴承座嵌在箱盖2’上。箱盖2’与箱体1’固定连接，由于箱盖2’只是一个平板，受设计空间限制，轴承座无法通过加较高的筋板来提高刚性，在工作时，箱盖2’容易出现朝向箱体1’方向的运动，影响风电齿轮箱箱体的刚度；同时分箱面底部靠近油池，也增大了漏油的风险。因此，需要一种风电齿轮箱箱体来解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种风电齿轮箱箱体，能够保证风电齿轮箱箱体的刚度，减少漏油风险。为达此目的，本专利技术采用以下技术方案：一种风电齿轮箱箱体，包括：前箱体，其一侧设置有第一连接法兰；后箱体，具有中空腔，所述后箱体包括一体成型的后箱体本体和箱盖，所述前箱体通过所述第一连接法兰设置在所述后箱体本体背离所述箱盖的一侧；前轴承座，设置在所述前箱体上，且与所述中空腔连通；后轴承座，设置在所述箱盖上，与所述中空腔连通，且所述后轴承座与所述前轴承座同轴线。可选地，所述后箱体朝向所述前箱体的一侧设置有第二连接法兰，所述第二连接法兰与所述第一连接法兰连接。可选地，所述前箱体设置有第一加强筋，所述第一加强筋的一端与所述前轴承座连接，用于支撑所述前轴承座。可选地，于后箱体朝向所述中空腔的一侧设置有第二加强筋，所述第二加强筋的一端与所述后轴承座连接，用于支撑所述后轴承座。可选地，所述前箱体背离所述第一连接法兰的一侧设置有第三连接法兰，用于与齿圈连接。可选地，还包括连接件，所述第一连接法兰和所述第二连接法兰通过所述连接件可拆卸连接。可选地，所述第一连接法兰上开设有第一定位孔，所述第二连接法兰上设置有与所述第一定位孔相对中的第二定位孔，定位件穿设在所述第一定位孔和所述第二定位孔中。可选地，所述第三连接法兰和所述第一连接法兰一体成型。可选地，所述前箱体和所述后箱体的外表面均设置有防锈层。可选地，所述前箱体的材料和所述后箱体的材料均为铸铁。本专利技术的有益效果：本专利技术所提供的一种风电齿轮箱箱体，前箱体的一侧设置有第一连接法兰，增加了前箱体的强度；通过第一连接法兰与后箱体连接，使得分箱面出现在第一连接法兰和后箱体之间，改变了原来的箱盖与箱体固定连接的形式。将后箱体本体和箱盖一体成形，从而整体提高了后箱体的强度，避免原有的箱盖朝向箱体方向的运动；另一方面，后箱体为一体化结构，能够减少漏油的风险。附图说明图1是现有技术中具有分箱面的风电齿轮箱箱体的示意图；图2是本专利技术一种风电齿轮箱箱体的分解图。图中：1’、箱体；2’、箱盖。1、前箱体；11、前轴承座；12、第三连接法兰；13、第一连接法兰；2、后箱体；21、后箱体本体；22、箱盖；23、后轴承座；24、第二连接法兰。具体实施方式下面结合附图和实施方式进一步说明本专利技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术，而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部。在本专利技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。为了能够保证风电齿轮箱箱体的刚度，减少漏油风险，如图2所示，本专利技术提供一种风电齿轮箱箱体，本风电齿轮箱箱体包括前箱体1和后箱体2，其中，前箱体1的一侧设置有第一连接法兰13；后箱体2具有中空腔，后箱体2包括一体成型的后箱体本体21和箱盖22，前箱体1通过第一连接法兰13设置在后箱体本体21背离箱盖22的一侧；前轴承座11设置在前箱体1上，且与中空腔连通；后轴承座23设置在箱盖22上，与中空腔连通，且后轴承座23与前轴承座11同轴线。前箱体1通过第一连接法兰13与后箱体2连接，使得分箱面出现在第一连接法兰13和后箱体2之间，改变了原来的箱盖22与箱体固定连接的形式，将后箱体本体21和箱盖22一体成形，从而整体提高了后箱体2的强度，避免原有的箱盖22朝向后箱体本体21方向的运动；另一方面，后箱体2为一体化结构，能够减少漏油的风险。进一步地，后箱体2朝向前箱体1的一侧设置有第二连接法兰24，第二连接法兰24与第一连接法兰13连接。通过将分箱面设置在第一连接法兰13和第二连接法兰24之间，在组装时，第一连接法兰13和第二连接法兰24通过连接件可拆卸连接。具体地，在本实施例中，连接件为螺栓，通过将螺栓穿设在第一连接法兰13的螺纹孔和第二连接法兰24的螺纹孔中，使得第一连接法兰13和第二连接法兰24固定连接。通过设置第二连接法兰24降低了前箱体1与后箱体2之间的安装难度，而且使得本风电齿轮箱箱体便于拆卸和组装，降低了维修难度。进一步地，前箱体1设置有第一加强筋，第一加强筋的一端与前轴承座11连接，用于支撑前轴承座11。通过设置第一加强筋，使得前轴承座11的强度得到提升，保证设置在风电齿轮箱中的传动部件能够正常工作。进一步地，由于后箱体本体21与箱盖22为一体化结构，从而增加了在后箱体2的箱盖22上布置加强筋的空间，在本实施例中，于后箱体2朝向中空腔的一侧设置有第二加强筋，第二加强筋的一端与后轴承座23连接，用于支撑后轴承座23。一方面，提升了后轴承座23的强度，另一方面，提升了后箱体2的强度。进一步地，前箱体1背离第一连接法兰13的一侧设置有第三连接法兰12，用于与齿圈连接。通过设置第三连接法兰12方便与风力发电机的其他部件相配合。进一步地，第一连接法兰13上开设有第一定位孔，第二连接法兰24上设置有与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种风电齿轮箱箱体，其特征在于，包括：/n前箱体(1)，其一侧设置有第一连接法兰(13)；/n后箱体(2)，具有中空腔，所述后箱体(2)包括一体成型的后箱体本体(21)和箱盖(22)，所述前箱体(1)通过所述第一连接法兰(13)设置在所述后箱体本体(21)背离所述箱盖(22)的一侧；/n前轴承座(11)，设置在所述前箱体(1)上，且与所述中空腔连通；/n后轴承座(23)，设置在所述箱盖(22)上，与所述中空腔连通，且所述后轴承座(23)与所述前轴承座(11)同轴线。/n

【技术特征摘要】
1.一种风电齿轮箱箱体，其特征在于，包括：
前箱体(1)，其一侧设置有第一连接法兰(13)；
后箱体(2)，具有中空腔，所述后箱体(2)包括一体成型的后箱体本体(21)和箱盖(22)，所述前箱体(1)通过所述第一连接法兰(13)设置在所述后箱体本体(21)背离所述箱盖(22)的一侧；
前轴承座(11)，设置在所述前箱体(1)上，且与所述中空腔连通；
后轴承座(23)，设置在所述箱盖(22)上，与所述中空腔连通，且所述后轴承座(23)与所述前轴承座(11)同轴线。


2.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱箱体，其特征在于，所述后箱体(2)朝向所述前箱体(1)的一侧设置有第二连接法兰(24)，所述第二连接法兰(24)与所述第一连接法兰(13)连接。


3.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱箱体，其特征在于，所述前箱体(1)设置有第一加强筋，所述第一加强筋的一端与所述前轴承座(11)连接，用于支撑所述前轴承座(11)。


4.根据权利要求1所述的一种风电齿轮箱箱体，其特征在于，于所述后箱体(2)朝向所述中空腔的一侧设置有第二加强筋，所述第二加强筋的一端与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：田永琳，王红，常涛，
申请(专利权)人：南京高速齿轮制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32