改进型压力表传动组件制造技术

本实用新型专利技术系关于一种改进型压力表传动组件，压力表主要包括底座、表面及传动组件，传动组件主要包括座体、活塞、传动杆、弹簧及齿轮，本实用新型专利技术之特色系在于利用进气导管之末端出口压力，对活塞驱动，并进而使活塞推动传动杆及其连结之齿条作一传动，使齿条啮动齿轮，进而带动指针对其指示压力，并藉弹簧作指针趋向归零之运动。本实用新型专利技术藉由构件组装之简易及便利性，使本实用新型专利技术达到降低生产成本、运送过程不易损坏及其精准度之易于维持之效果。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术属于一种测量容器内流体压力之压力表的表内传动组件。压力表应用于各种容器，无论是封闭式或开放式，压力表均有测出容器内压力之功能，且能间接提供使用者对于容器内之流体存量有所确知，同时压力表对容器内流体有一安全性之警示作用，如籍由压力表可得知目前容器内流体之扩张压力之程度，使得人们在预防高温接于容器时为避免气体扩张导致爆炸事故发生，压力表既普及，且应用极为广泛。习用之压力表主要为一种布耳登管(又译为巴顿管)式压力表，其传动组件系涵设于底座与表面间，利用进气导管内灌入欲测压力之气体，经通入布耳登管后，由于布耳登管之末端为封闭，籍灌入之气体使布耳登管膨胀，藉膨胀之体积微差带动一灵敏度高之传动件，传动件并连接一齿轮，以驱动指针末尾连结之齿轮，以达测知压力之目的，并藉一弹簧驱使指针于降压状态趋至归零。由上述之传统布耳登管式压力表之作动，从而可细究其构造，进而洞悉其构造之缺点。①、此种压力表，其主要元件之布耳登管，须由铜片压延、卷制，制作过程较为不易。②、其传动件系由数个为配合弓弧状而连结之传动细件，其结合皆必须以机械完成，制作过程亦为不易。③、布耳登管，其二端面分别以焊锡与进气导管及传动杆焊接结合，其焊接处因技术难以克服，而时有漏隙产生，并造成泄压，影响测压准度。④、前述①、②项，由于构件及组装繁杂，制作成本亦较高。⑤、前述①、②项，由于构件接点甚多，运送过程中之损坏率亦高。因此有加以改良者众多，然大抵难脱窠究，复有一谓之膜(鼓)片式之压力表，其系利用进气之压力膨凸一膜(鼓)片，使膜片中央凸起而迫驱柱心驱动指针连杆，并藉螺旋杆末端旋动指针歧杆，同时也藉一弹簧于降压状态下，使指针归零。而此种压力表，亦仍存在有部份缺失。即①、膜片底部为一密闭式空间，在压力表弹性疲乏或失准时，难以校正及归零。②、制作技术上，此种习用，亦多由机械式之组立，组装仍为繁复。③、制作难度高，当然亦相对使成本增加，有损经济效益。④、运送过程之碰撞亦易导致成品损坏。本技术的目的在于针对现有压力表传动组件所存在的上述不足，设计一种结构简单，制造、组装容易，灵敏度及精确度较高且制造成本低的压力表传动组件。本技术的主要技术方案如下一种改进型压力表传动组件，设于压力表表面与底座间之夹层，为压力表中感测、传动及反应压力之主要构件，它主要包括一座体、一活塞、一传动杆、一弹簧及齿轮、齿条，其中座体一侧为中空柱，且在圆柱切线方向延伸成一概呈对称匚状之上、下对称片；中空柱一端面为封壁，封壁间贯穿一导气管，另一端面则螺封一螺帽；上对称片表面一适当位置穿设一与齿轮配合之齿轮孔，下对称片内侧面对应齿轮孔凹陷一浅槽；齿轮由上对称片之齿轮孔纳入，其轴向延伸杆向上连接表面之指针，向下则陷入浅槽，而齿轮柱本身则与传动杆末端连接之齿条垂直部之齿纹啮合；传动杆之端部为一圆柱体，圆柱体之外径略小于中空柱之内径，恰塞入中空柱内；传动杆本体之端面，轴向延伸一杆体；该杆体后部为螺纹，螺纹螺入齿条横部所设之螺孔并调节深度；弹簧涵套于传动杆杆体外缘，设于中空柱内，受中空柱螺帽内侧面及传动杆之圆柱体端面夹制；活塞端面以胶瓣框围呈螺叭口状，设于中空柱之封壁与传动杆之圆柱体间，喇叭口朝向导气管末端。本技术具有如下优点(一)、各组件之构造简易，且组装便利，绝大多数之构件皆可在徒手操作下组装完成。从而①节省制作工、时。②降低生产成品，符合经济效益。(二)、本技术之构件因多不以机构安装，因此，在运送过程中因精密组装导到之接点较多，连结脆弱性，反易损坏性等情况于本技术中较不易发生。(三)、本技术无以焊接方式组装，降低因焊接导致之隙孔产生之可能性，对于仪器之灵敏度及精准性较易保持。(四)、本技术在传动杆之杆体后部之螺纹，可在齿条之横部之螺孔中藉螺调节及校正压力表在久经使用下之准度。以下结合附图对本技术加以描述附图说明图1是本技术之立体分解图图2是本技术动作示意图图3是图2之A-A截面示意图请参阅图1所示，本技术系一种压力表传动组件构造改良，设于压力表表面32与底座31间之夹层，为压力表中感测、传动及反应压力之主要构件，其中传动组件主要包括一座体34、一活塞35、一传动杆36、一弹簧37及一齿轮38其中座体34一侧为中空柱341，并中空柱341切线方向延伸成一概呈对称概成匚状之上、下对称片342、343；中空柱341一端面为封壁344，封壁344间贯穿一导气管345，另一端面则螺封一螺帽346。上对称片342表面一适当位置穿设一大小相邻且相同之齿轮孔347；下对称片343内侧面对应齿轮孔347凹陷一浅槽348。齿轮38，由上对称片342之齿轮孔347纳入，其轴向延伸杆381向上连接表面32之指针321，向下则陷入浅槽348，而齿轮38本身则受传动杆36末端连结之齿条39之螺纹391传动；传动杆36，其端部为一圆柱体361，其圆柱体361，外径略小于中空柱341之内径，而可恰塞入中空柱341中，圆柱体361端部并轴向延伸一杆体362；该杆体362后部为螺纹363，杆体362末端连结一齿条39，该齿条39横部392内侧面设一螺孔394，可供杆体362之后部之螺纹363螺入及调节深度使其校正及归零，而齿条39之垂直部393外侧为齿纹391，该齿纹391与齿轮38可为传(啮)动状态。弹簧37，涵套于传动杆36之杆体362外缘，而设于中空柱341内，受螺帽346内侧面及传动杆36之圆柱体361端面之夹制；活塞35，一端面以胶瓣351框围呈喇叭口状，设于中空柱341之封壁344与传动杆36之圆柱体361间，喇叭口朝向导气管345末端，承受导气管345通气之压力，该导气管345后穿伸压力表底座31而入。本技术之作动情形，请参阅图2及图3所示，当待测压之气体由底座31穿伸之导气管345进入，由于灌向活塞35，于尾胶瓣351所框围之喇叭口在承受压力后，向传动杆36之圆柱体361推进，连带使齿条39位移，齿条39之齿纹391遂啮动齿轮38，使延伸杆381转动表面32之指针321。从而由指针321，可显示压力之程度。而当压力下降，弹簧37由于弹性作用，遂迫使传动杆36回推，并进而将齿条39回推，及带动指针321趋向归零。传动杆36后部之螺纹363在齿条39横部392之螺孔394孔可视校正程度作一螺旋调整。权利要求一种改进型压力表传动组件，设于压力表表面与底座间之夹层，为压力表中感测、传动及反应压力之主要构件，其特征在于它主要包括一座体、一活塞、一传动杆、一弹簧及齿轮、齿条，其中座体一侧为中空柱，且在圆柱切线方向延伸成一概呈对称匚状之上、下对称片；中空柱一端面为封壁，封壁间贯穿一导气管，另一端面则螺封一螺帽；上对称片表面一适当位置穿设一与齿轮配合之齿轮孔，下对称片内侧面对应齿轮孔凹陷一浅槽；齿轮由上对称片之齿轮孔纳入，其轴向延伸杆向上连接表面之指针，向下则陷入浅槽，而齿轮柱本身则与传动杆末端连接之齿条垂直部之齿纹啮合；传动杆之端部为一圆柱体，圆柱体之外径略小于中空柱之内径，恰塞入中空柱内；传动杆本体之端面，轴向延伸一杆体；该杆体后部为螺纹，螺纹螺入齿条横部所设之螺孔并调节深度；弹簧涵套于传动杆杆体外缘，设于中空柱内，受中空柱螺帽内侧面及传动杆之圆柱体端面夹本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种改进型压力表传动组件，设于压力表表面与底座间之夹层，为压力表中感测、传动及反应压力之主要构件，其特征在于：它主要包括一座体［３４］、一活塞［３５］、一传动杆［３６］、一弹簧［３７］及齿轮［３８］、齿条［３９］，其中：座体［３４］一侧 为中空柱［３４１］，且在圆柱切线方向延伸成一概呈对称匚状之上、下对称片［３４２、３４３］；中空柱［３４１］一端面为封壁［３４４］，封壁间贯穿一导气管［３４５］，另一端面则螺封一螺帽［３４６］；上对称片［３４２］表面一适当位置穿设一与齿轮 ［３８］配合之齿轮孔［３４７］，下对称片［３４３］内侧面对应齿轮孔［３４７］凹陷一浅槽［３４８］；齿轮［３８］由上对称片［３４２］之齿轮孔［３４７］纳入，其轴向延伸杆［３８１］向上连接表面［３２］之指针［３２１］，向下则陷入浅槽［３４８ ］，而齿轮柱本身则与传动杆［３６］末端连接之齿条［３９］垂直部［３９３］之齿纹［３９１］啮合；传动杆［３６］之端部为一圆柱体［３６１］，圆柱体［３６１］之外径略小于中空柱［３４１］之内径，恰塞入中空柱［３４１］内；传动杆［３６］本体之端 面，轴向延伸一杆体［３６２］；该杆体［３６２］后部为螺纹［３６３］，螺纹［３６３］螺入齿条［３９］横部［３９２］所设之螺孔［３９４］并调节深度；弹簧［３７］涵套于传动杆［３６］杆体［３６２］外缘，设于中空柱［３４１］内，受中空柱螺帽［３ ４６］内侧面及传动杆［３６］之圆柱体［３６１］端面夹制；活塞［３５］一端面以胶瓣［３５１］框围呈螺叭口状，设于中空柱［３４１］之封壁［３４４］与传动杆［３６］之圆柱体［３６１］间，喇叭口朝向导气管［３４５］末端。...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴清祥，
申请(专利权)人：吴清祥，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]