【技术实现步骤摘要】
一种汽车救援辅助装置
本专利技术涉及汽车救援辅助装置
，更具体的说是一种汽车救援辅助装置。
技术介绍
汽车救援大约是从汽车4S店开始，那时沃尔沃、大众等品牌汽车将道路救援作为卖点之一提供给车主。随着国内汽车市场的不断发展，现较大、中型汽车维修公司和服务公司都已经推出了自己的汽车救援服务，如果车主遇到故障，例如突然不能启动、熄火后无法启动、没油、没电，甚至路途中爆胎等，就可以联系4S店或者最近的汽车救援服务公司，向专业的汽车救援技术人员求助，他们会询问判断汽车大概问题，再赶往现场进行救助。送油，是汽车救援服务的其中之一，而现进行送油服务时，特别是对一些较大车辆，如入货车等送油时，会有诸多不便利。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车救援辅助装置，可以根据车辆油箱输油口的位置，调节本装置的输油端，以更加便利的进行送油服务。本专利技术的目的通过以下技术方案来实现：一种汽车救援辅助装置，包括主支板、输油管和储油袋，所述输油管的下侧中部固定连接在所述主支板的中部，所述储油袋与所述输油管...
【技术保护点】
1.一种汽车救援辅助装置，包括主支板(1)、输油管(2)和储油袋(14)，所述输油管(2)的下侧中部固定连接在所述主支板(1)的中部，所述储油袋(14)与所述输油管(2)右侧固定且连接，其特征在于：该汽车救援辅助装置还包括调节滑道(3)、调节滑板(4)、顶紧机构(5)、调节拉手(6)、辅助滑轮(7)、调节连接套(8)、十字连接架(9)、调节螺杆(10)、传动带(11)、电机(12)和挤压架(13)，所述调节滑道(3)固定连接在所述主支板(1)的左侧，所述调节滑板(4)滑动连接在所述调节滑道(3)内，所述顶紧机构(5)设置有两个，两个顶紧机构(5)分别固定连接在所述调节滑板(...
【技术特征摘要】
1.一种汽车救援辅助装置，包括主支板(1)、输油管(2)和储油袋(14)，所述输油管(2)的下侧中部固定连接在所述主支板(1)的中部，所述储油袋(14)与所述输油管(2)右侧固定且连接，其特征在于：该汽车救援辅助装置还包括调节滑道(3)、调节滑板(4)、顶紧机构(5)、调节拉手(6)、辅助滑轮(7)、调节连接套(8)、十字连接架(9)、调节螺杆(10)、传动带(11)、电机(12)和挤压架(13)，所述调节滑道(3)固定连接在所述主支板(1)的左侧，所述调节滑板(4)滑动连接在所述调节滑道(3)内，所述顶紧机构(5)设置有两个，两个顶紧机构(5)分别固定连接在所述调节滑板(4)后部的上下两侧，所述调节拉手(6)的前侧与两个顶紧机构(5)的后部固定连接，所述辅助滑轮(7)固定连接在所述调节拉手(6)的前侧，所述调节连接套(8)的左端套滑在所述输油管(2)的左侧，其另一侧固定连接在所述调节滑板(4)上，所述十字连接架(9)设置有两个，两个十字连接架(9)分别固定连接在所述主支板(1)右部的前后两侧，所述十字连接架(9)的左右两侧均转动连接有调节螺杆(10)，两个调节螺杆(10)上部通过传动带(11)传动，位于右侧的两个调节螺杆(10)上端均连接有电机(12)，所述挤压架(13)设置有四个，四个挤压架(13)对称滑动连接在所述主支板(1)的右部，所述储油袋(14)设置于四个挤压架(13)和两个十字连接架(9)之间。
2.根据权利要求1所述的一种汽车救援辅助装置，其特征在于：所述主支板(1)的下部设置有安装孔(1-1)，所述输油管(2)的下部固定连接在所述安装孔(1-1)内，其右部上侧的前后两端均固定连接有定位框(1-2)，所述定位框(1-2)的左右两端均设置有滑道(1-3)，两个定位框(1-2)上对称设置有电机板(1-4)，每个电机板(1-4)上均设置有电机(12)，两个十字连接架(9)分别与两个定位框(1-2)固定连接，所述挤压架(13)的两侧滑动连接在对应的滑道(1-3)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车救援辅助装置，其特征在于：所述输油管(2)的下部设置有连接部(2-1)，所述连接部(2-1)固定连接在所述安装孔(1-1)内，所述输油管(2)上侧右部设置有输油端(2-2)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车救援辅助装置，其特征在于：所述调节滑道(3)的两侧均设置有调节滑道(3-1)，每个调节滑道(3-1)外侧的两侧均设置有槽(3-2)，所述调节滑板(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：施伟红，
申请(专利权)人：开化柚夏汽车配件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
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