【技术实现步骤摘要】
一种散热器与屏蔽盒一体式结构
本技术涉及汽车车灯
,具体为一种散热器与屏蔽盒一体式结构。
技术介绍
随着汽车技术的发展,因为LED车灯外观新颖,造型时尚,车灯的LED应用将广泛增加,传统的卤素灯应用将逐步减少而被取代。我们传统的灯具在设计LED驱动电源方面,在有限的空间内既要满足电性功能要求与品质的保证,又要得通过国家的安全认证,所以一般LED驱动电源在有限的空间内通过电器部件电磁兼容测试认证是比较难的一项,需要借住外部屏蔽盖之类的盒子,将驱动电源工作时发出辐射给屏蔽,但这样的方式在原材料成本会增加,生产效率会降低,电源板上被屏蔽盖罩住的部份元器件发热度也会有所提高;从而降低的能效缩短了使用寿命,同时制造增加组装的站别,产品的制造周期变长,品质因素也多一份风险,且更不利于快速生产。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种散热器与屏蔽盒一体式结构,将屏蔽器设置为盒体形式,驱动板卡接在屏蔽盒内,屏蔽盒可保护元件不受碰撞,屏蔽器下侧设置有铝板,起到了屏蔽盖的作用,设置散热风扇,可将气流吹向驱动板,可对驱动板进行高效散热,延长了驱动板的使用寿命,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种散热器与屏蔽盒一体式结构,包括安装板,所述安装板上表面开设有凹槽,所述凹槽内固定连接有屏蔽盒,所述屏蔽盒下侧固定连接有散热风扇,所述散热风扇侧部开设有第一进风口,所述屏蔽盒一侧开设有第二进风口,所述屏蔽盒内壁固定连接有第一固定板,所述屏蔽盒内壁固定连接有第二固定板,所述第 ...
【技术保护点】
1.一种散热器与屏蔽盒一体式结构,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)上表面开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内固定连接有屏蔽盒(3),所述屏蔽盒(3)下侧固定连接有散热风扇(4),所述散热风扇(4)侧部开设有第一进风口(5),所述屏蔽盒(3)一侧开设有第二进风口(6),所述屏蔽盒(3)内壁固定连接有第一固定板(7),所述屏蔽盒(3)内壁固定连接有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的截面为三角形,所述第一固定板(7)和第二固定板(8)之间固定卡接有驱动板(9),所述屏蔽盒(3)侧壁开设有散热孔(10),所述散热孔(10)位于驱动板(9)的下方。/n
【技术特征摘要】
1.一种散热器与屏蔽盒一体式结构,包括安装板(1),其特征在于:所述安装板(1)上表面开设有凹槽(2),所述凹槽(2)内固定连接有屏蔽盒(3),所述屏蔽盒(3)下侧固定连接有散热风扇(4),所述散热风扇(4)侧部开设有第一进风口(5),所述屏蔽盒(3)一侧开设有第二进风口(6),所述屏蔽盒(3)内壁固定连接有第一固定板(7),所述屏蔽盒(3)内壁固定连接有第二固定板(8),所述第二固定板(8)的截面为三角形,所述第一固定板(7)和第二固定板(8)之间固定卡接有驱动板(9),所述屏蔽盒(3)侧壁开设有散热孔(10),所述散热孔(10)位于驱动板(9)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种散热器与屏蔽盒一体式结构,其特征在于:所述屏蔽盒(3)侧壁下侧倾斜设置,所述屏蔽盒(3)下侧为铝板。
3.根据权利...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈敦槐,
申请(专利权)人:丽清电子科技东莞有限公司,
类型:新型
国别省市:广东;44
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