【技术实现步骤摘要】
内燃机后端支撑动力输出装置
本专利技术是关于内燃机领域,特别是关于一种内燃机后端支撑动力输出装置。
技术介绍
内燃机是现代最常用的动力机械,已经广泛应用于交通运输、工程机械、农业装备等领域,特别是收获机械、部分工程机械(破碎机等),都是从内燃机的后端通过皮带侧拉输出动力。而传统的内燃机飞轮后端动力输出结构是:皮带轮直接安装在飞轮上,没有支撑,通过皮带侧拉输出动力。该内燃机飞轮后端动力输出结构的缺点是:采用刚性连接,传动不平稳。另外,采用皮带侧拉输出大功率时,在皮带轮没有支撑的情况下,如果皮带在反向没有同样的拉力平衡,内燃机的曲轴会受到极大的侧拉力,对曲轴产生弯曲力,当弯曲力超过了曲轴的弯曲负荷时,弯曲疲劳发生曲轴断裂故障。公开于该
技术介绍
部分的信息仅仅旨在增加对本专利技术的总体背景的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单合理的内燃机后端支撑动力输出装置,该内燃机后端支撑动力输出装置的动力 ...
【技术保护点】
1.一种内燃机后端支撑动力输出装置,安装固定在内燃机的飞轮壳上,其特征在于,该内燃机后端支撑动力输出装置包括:/n支撑座,其与所述飞轮壳连接;/n主动盘,其与飞轮连接;/n传动轴,其通过轴承固定支撑在所述支撑座上;/n从动盘,其通过弹性块与所述主动盘连接,并与所述传动轴的一端连接;以及/n皮带轮,其安装在所述传动轴的另一端。/n
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种内燃机后端支撑动力输出装置,安装固定在内燃机的飞轮壳上,其特征在于,该内燃机后端支撑动力输出装置包括:
支撑座,其与所述飞轮壳连接;
主动盘,其与飞轮连接;
传动轴,其通过轴承固定支撑在所述支撑座上;
从动盘,其通过弹性块与所述主动盘连接,并与所述传动轴的一端连接;以及
皮带轮,其安装在所述传动轴的另一端。
2.如权利要求1所述的内燃机后端支撑动力输出装置,其特征在于,所述从动盘与传动轴通过锥面配合连接。
技术研发人员:曹杨军,陈镇培,彭天权,陈剑涛,
申请(专利权)人:广西玉柴机器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:广西;45
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