【技术实现步骤摘要】
一种用于农业机械的柴油机多输出液压接口结构
本技术属于内燃机领域,涉及一种用于农业机械的柴油机多输出液压接口结构。
技术介绍
目前,随着农业机械功能及工作装置的增加,使得整机结构越来越复杂,拖拉机、收割机整机行走结构,在发动机前端皮带上已经无法布置。基于这种情况,变量泵驱动液压马达实现液压驱动需求应运而生。因受限于全液压效率低和成本高的缺点,现有大多数收获机械都是由发动机前端皮带轮驱动行走装置,工作装置通过飞轮端驱动;但变量泵负荷较大,现有发动机齿轮系已经无法满足驱动可靠性需求。采用液压驱动机构行走的整机,需要发动机后端配置相应的液压取力口结构。现有技术中的此类结构,大都是发动机的正时齿轮系驱动,强度较低可靠性不高,输出功率有限。另外多为单个输出头,只能满足液压行走功能,不能同时兼顾整机多液压泵接口的要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构紧凑、使用安全可靠的用于农业机械的柴油机多输出液压接口结构,通过发动机曲轴进行功率传递,通过各个齿轮啮合,最终实现两个液压泵输出接口的预留,以满足收获机械液压行走输出装置的需求。本技术采用如下技术方案达到上述目的,一种用于农业机械的柴油机多输出液压接口结构,包括:曲轴、传动箱壳体、曲轴齿轮、润滑油管焊合件、飞轮壳、飞轮合件、飞轮固定螺栓、液压泵连接座、主液压泵齿轮、惰齿轮、副液压泵齿轮;飞轮固定螺栓穿过飞轮合件、飞轮壳与曲轴齿轮和发动机曲轴大头端连接;惰齿轮安装在传动箱壳体内并与曲轴齿轮啮合;液压泵连接座套装在飞轮壳上部,主液压泵齿轮和副液 ...
【技术保护点】
1.一种用于农业机械的柴油机多输出液压接口结构,包括:曲轴(1)、传动箱壳体(2)、曲轴齿轮(3)、润滑油管焊合件(4)、飞轮壳(5)、飞轮合件(6)、飞轮固定螺栓(7)、液压泵连接座(8)、主液压泵齿轮(9)、惰齿轮(10)、副液压泵齿轮(11);其特征在于:飞轮固定螺栓(7)穿过飞轮合件(6)、飞轮壳(5)与曲轴齿轮(3)和发动机曲轴(1)大头端连接;惰齿轮(10)安装在传动箱壳体(2)内并与曲轴齿轮(3)啮合;液压泵连接座(8)套装在飞轮壳(5)上部,主液压泵齿轮(9)和副液压泵齿轮(11)分别与惰齿轮(10)啮合,润滑油管焊合件(4)安装于发动机机油主油道上。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于农业机械的柴油机多输出液压接口结构,包括:曲轴(1)、传动箱壳体(2)、曲轴齿轮(3)、润滑油管焊合件(4)、飞轮壳(5)、飞轮合件(6)、飞轮固定螺栓(7)、液压泵连接座(8)、主液压泵齿轮(9)、惰齿轮(10)、副液压泵齿轮(11);其特征在于:飞轮固定螺栓(7)穿过飞轮合件(6)、飞轮壳(5)与曲轴齿轮(3)和发动机曲轴(1)大头端连接;惰齿轮(10)安装在传动箱壳体(2)内并与曲轴齿轮(3)啮合;液压泵连接座(8)套装在飞轮壳(5)上部,主液压泵齿轮(9)和副液压泵齿轮(11)分别与惰齿轮(10)啮合,润滑油管焊合件(4)安装于发动机机油主油道上。
2.根据权利要求1所述的一种用于农业机械的柴油机...
【专利技术属性】
技术研发人员:王亚飞,李进,陈鑫,姬红杰,郭智军,刘全双,侯红显,王云飞,司马江峰,张瑜,
申请(专利权)人:一拖洛阳柴油机有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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