一种工装配件用的无轨转运车制造技术

一种工装配件用的无轨转运车，有效的解决了装载量小，容易堆压等问题，其包括车体，车体内转动连接有多个竖直方向的转动轴，转动轴固定有第一横板和第二横板，第一横板和第二横板相互垂直，第一横板和第二横板之间均布形成四个空腔，空腔内上下方向均布固定有多个托盘，转动轴下端同轴固定有位于车体内的槽轮，槽轮均布设有多个滑动槽，车体内转动连接有竖直方向的传动轴，传动轴同轴固定有拨盘，拨盘同轴固定有可插入滑动槽内的圆销，车体转动连接有前后方向设置的蜗杆，传动轴同轴固定有与蜗杆相啮合的蜗轮，操作简单，装载量大，安全性能高，节省空间，方便工作人员装卸，省时省力。

【技术实现步骤摘要】
一种工装配件用的无轨转运车
本技术涉及运输工具
，特别是涉及一种工装配件用的无轨转运车。
技术介绍
工厂生产用的一些工装配件，需要从一个工序转运到另一到工序，现有工件转运车通常由车体和支撑板组成，支撑板采用层叠结构，转运时，将工件摆放在支撑板上，将工件转运至另一个工位，工件在转运过程中，工件之间容易相互碰撞摩擦，降低工件的成品质量，由于工装配件体积小，数量多，支撑板容易造成工件堆积，无序，不便于工件数量的统计，另外支撑板叠层结构，操作空间小，增加工作人员的操作负担，并且不能直接观察到支撑板内部的情况。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种工装配件用的无轨转运车，有效的解决了装载量小，容易堆压，直观性差等问题。其解决的技术方案是，包括车体，车体内转动连接有多个竖直方向的转动轴，转动轴固定有第一横板和第二横板，第一横板和第二横板相互垂直，第一横板和第二横板之间均布形成四个空腔，空腔内上下方向均布固定有多个托盘，转动轴下端同轴固定有位于车体内的槽轮，槽轮均布设有多个滑动槽，车体内转动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种工装配件用的无轨转运车，其特征在于，包括车体（1），车体（1）内转动连接有多个竖直方向的转动轴（2），转动轴（2）固定有第一横板（3）和第二横板（4），第一横板（3）和第二横板（4）相互垂直，第一横板（3）和第二横板（4）之间均布形成四个空腔（5），空腔（5）内上下方向均布固定有多个托盘（6），转动轴（2）下端同轴固定有位于车体（1）内的槽轮（7），槽轮（7）均布设有多个滑动槽（8），车体（1）内转动连接有竖直方向的传动轴（9），传动轴（9）同轴固定有拨盘（10），拨盘（10）同轴固定有可插入滑动槽（8）内的圆销（11），车体（1）转动连接有前后方向设置的蜗杆（12），传动轴（9）同轴...

【技术特征摘要】
1.一种工装配件用的无轨转运车，其特征在于，包括车体（1），车体（1）内转动连接有多个竖直方向的转动轴（2），转动轴（2）固定有第一横板（3）和第二横板（4），第一横板（3）和第二横板（4）相互垂直，第一横板（3）和第二横板（4）之间均布形成四个空腔（5），空腔（5）内上下方向均布固定有多个托盘（6），转动轴（2）下端同轴固定有位于车体（1）内的槽轮（7），槽轮（7）均布设有多个滑动槽（8），车体（1）内转动连接有竖直方向的传动轴（9），传动轴（9）同轴固定有拨盘（10），拨盘（10）同轴固定有可插入滑动槽（8）内的圆销（11），车体（1）转动连接有前后方向设置的蜗杆（12），传动轴（9）同轴固定有与蜗杆（12）相啮合的蜗轮（13）。


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【专利技术属性】
技术研发人员：于杨，张培，张伟，
申请(专利权)人：河南安特斯搬运设备有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41