【技术实现步骤摘要】
一种低流阻防油箱超压装置
本技术属于燃油系统防邮箱超压
，尤其涉及一种低流阻防油箱超压装置。
技术介绍
防油箱超压阀是燃油系统较为常见的一种安全阀，安装在油箱上，由壳体、活门及弹簧组成，弹簧用于控制打开压力；当油箱压力在打开压力值之下时，活门与壳体保持密封；当油箱压力超过打开压力值时，活门打开，为油箱泄压。常见的安全阀结构形式为直动式，靠流阻和介质冲击保证活门开度，该种结构形式的安全阀流阻高。
技术实现思路
本技术提供一种低流阻防油箱超压装置，具有低流阻的特性，解决现有的安全阀流阻高的问题。本技术的技术方案：一种低流阻防油箱超压装置，所述装置包括：下壳体、活门组件、弹簧、密封圈、中壳体、膜片、上碟形件、下碟形件、螺母、单向阀、上壳体；所述中壳体与膜片形成膜片腔；所述密封圈用于膜片腔的密封；所述中壳体上设置有泄压孔和单向阀安装螺纹；所述单向阀安装螺纹用于连接所述单向阀；所述活门组件的活门杆上设置有螺纹，所述上碟形件、所述下碟形件和螺母用于将所述膜片的一端固定连接在所述活门杆上。本技术技术方案的特点和进一步的改进为：(1)所述膜片腔用于感受流阻压力，并拉动活门组件增大活门组件的开度，降低流阻压力。(2)所述下壳体内设置有密封副，所述密封副与所述活门组件形成密封。(3)低流阻防油箱超压装置与油箱连接，所述下壳体的底部设有第一开口，所述油箱通过主通道与下壳体的第一开口连接。(4)所述油箱通过引压通道与单向阀的入口端连...
【技术保护点】
1.一种低流阻防油箱超压装置，其特征在于，所述装置包括：下壳体、活门组件、弹簧、密封圈、中壳体、膜片、上碟形件、下碟形件、螺母、单向阀、上壳体；/n所述中壳体与膜片形成膜片腔；所述密封圈用于膜片腔的密封；/n所述中壳体上设置有泄压孔和单向阀安装螺纹；所述单向阀安装螺纹用于连接所述单向阀；/n所述活门组件的活门杆上设置有螺纹，所述上碟形件、所述下碟形件和螺母用于将所述膜片的一端固定连接在所述活门杆上。/n
【技术特征摘要】
1.一种低流阻防油箱超压装置，其特征在于，所述装置包括：下壳体、活门组件、弹簧、密封圈、中壳体、膜片、上碟形件、下碟形件、螺母、单向阀、上壳体；
所述中壳体与膜片形成膜片腔；所述密封圈用于膜片腔的密封；
所述中壳体上设置有泄压孔和单向阀安装螺纹；所述单向阀安装螺纹用于连接所述单向阀；
所述活门组件的活门杆上设置有螺纹，所述上碟形件、所述下碟形件和螺母用于将所述膜片的一端固定连接在所述活门杆上。
2.根据权利要求1所述的一种低流阻防油箱超压装置，其特征在于，
所述膜片腔用于感受流阻压力，并拉动活门组件增大活门组件的开度，降低流阻压力。
3.根据权利要求1所述的一种低流阻防油箱超压装置，其特征在于，
所述下壳体内设置有密封副，所述密封副与...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐小明，杨星，单文涛，曾林，
申请(专利权)人：宜宾三江机械有限责任公司，
类型：新型
国别省市：四川;51
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