【技术实现步骤摘要】
水泵连接装置及车辆
本技术涉及车辆零部件
，尤其涉及一种水泵连接装置及车辆。
技术介绍
油电混动车辆是目前新能源车辆的一种。与燃油车一样，油电混动也需要一系列的冷却系统，水泵是冷却系统中不可缺少的重要组成部分。现有技术中，传统燃油车的水泵与发动机框架集成，用于给发动机降温。油电混动车辆在保留发动机冷却系统的同时，需要新增电动机和用于给电池降温的水泵。油电混动车辆的水泵一般需要支架连接到车身，支架在连接时一端焊接在车身上，另一端与水泵螺接。专利技术人在实现专利技术创造的过程中发现，由于油电混动车辆同时承载了发动机和电动机，空间结构复杂，在车辆总装阶段在有限的空间内将水泵支架焊接至车身上的操作难度较大，焊接稳定性有待提高；且支架需要支撑水泵，需要的强度较大，为满足支撑要求，支架的体积较大，不仅增加了支架的自重，而且成本有待优化。因此，有必要解决上述技术问题。
技术实现思路
本技术提供一种水泵连接装置及车辆，以解决现有技术中存在的问题，减小水泵连接在车身上的操作难度，提高连接的稳定性，
【技术保护点】
1.一种水泵连接装置，其特征在于，包括：/n加强支架，所述加强支架包括加强板，所述加强板用于一体成型在车身上；/n水泵支架，所述水泵支架包括相对设置的连接端和支撑端，所述连接端螺栓连接在所述加强支架上，所述支撑端用于连接水泵。/n
【技术特征摘要】
1.一种水泵连接装置，其特征在于，包括：
加强支架，所述加强支架包括加强板，所述加强板用于一体成型在车身上；
水泵支架，所述水泵支架包括相对设置的连接端和支撑端，所述连接端螺栓连接在所述加强支架上，所述支撑端用于连接水泵。
2.根据权利要求1所述的水泵连接装置，其特征在于，所述车身包括后纵梁地板，所述加强板贴合焊接在所述后纵梁地板上。
3.根据权利要求2所述的水泵连接装置，其特征在于，所述加强板包括安装板，所述安装板凸出于所述加强板的剩余部分，所述安装板与所述后纵梁地板之间留有间隙，所述水泵支架包括贴合板，所述贴合板贴合设置在所述安装板上背向所述后纵梁地板的一侧，所述安装板与所述贴合板螺栓连接。
4.根据权利要求3所述的水泵连接装置，其特征在于，所述安装板上开设有减重口。
5.根据权利要求4所述的水泵连接装置，其特征在于，所述支撑端包括依次连接的第一支撑板、第二支撑板、以及第三支撑板，所述第一支撑板与所述第三支撑板相对设置；所述第二支撑板上开设有与所...
【专利技术属性】
技术研发人员：倪骏，
申请(专利权)人：上汽通用汽车有限公司，泛亚汽车技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。