一种车辆性能测试开发的油门控制装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开的一种测试监测车辆性能的油门控制装置，包括可模拟或记录有效油门踏板数据的学习模块、可提供功能选择的控制面板、可采集处理车辆状态信号的信息模块和可对多数据进行计算、处理、分析的控制存储模块。可实现对开发人员需求的油门状态进行输入，并按输入的标准油门状态进行车辆重复测试，相比现有测试方法，该装置的车辆性能测试开发的目标性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆性能测试开发的油门控制装置
本专利技术涉及底盘
，具体涉及一种车辆性能测试开发的油门控制装置。
技术介绍
随着社会经济的发展，汽车已然成为非常普遍的交通工具，人们对汽车的驾驶性能、安全性和可靠性的要求也越来越高，在汽车出产前一般需要做大量的前期安全测试，例如，一对汽车踏板进行测试，汽车的踏板一般包括有油门踏板，制动踏板和离合器踏板，汽车离合器和制动器的使用性能都通过操纵踏板力及行程来评价。现有技术中一般通过安装板或者其他固定装置将力传感器和行程传感器固定安装在汽车踏板上，以测量踏板力或踏板行程，但是由于每次安装过程较为麻烦，影响测试效率；二对常用的定油门、有规律变油门等工况的性能进行开发，常用的途径一般有两种，一是熟练驾驶员操作车辆驾驶工况，配合开发人员对车辆标准油门下的工况进行开发，但由于再熟练的驾驶员对油门踏板的操作重复性、一致性精准度低，影响开发结果。二是整车控制器在开发过程中定义标准控制数据进行性能开发，但由于整车控制器系统复杂，在此基础上进行开发成本高、效率低，同样影响开发结果。专利技术内容本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测试监测车辆性能的油门控制装置，其特征在于：包括，可模拟或记录有效油门踏板数据的学习模块（7）、可提供功能选择的控制面板（8）、可采集处理车辆状态信号的信息模块（10）和可对多数据进行计算、处理、分析的控制存储模块（9）；/n所述学习模块（7）信号输入端被用于分别与油门踏板位置传感器（3）、外部模拟数据模块（1）电连接，所述学习模块（7）信号输出端与控制存储模块（9）电连接；/n所述信息模块（10）信号输入端被用于与车辆状态信号模块（5）电连接，所述信息模块（10）信号输出端与控制存储模块（9）电连接；/n所述控制面板（8）与控制存储模块（9）电连接；/n所述控制存储模块（9）输出端被...

【技术特征摘要】
1.一种测试监测车辆性能的油门控制装置，其特征在于：包括，可模拟或记录有效油门踏板数据的学习模块（7）、可提供功能选择的控制面板（8）、可采集处理车辆状态信号的信息模块（10）和可对多数据进行计算、处理、分析的控制存储模块（9）；
所述学习模块（7）信号输入端被用于分别与油门踏板位置传感器（3）、外部模拟数据模块（1）电连接，所述学习模块（7）信号输出端与控制存储模块（9）电连接；
所述信息模块（10）信号输入端被用于与车辆状态信号模块（5）电连接，所述信息模块（...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭飞，罗瑞田，汪国建，
申请(专利权)人：重庆青山工业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50