一种便于使用的交通机械用切割设备制造技术

技术编号:25594954 阅读:22 留言:0更新日期:2020-09-11 23:52
本实用新型专利技术公开了一种便于使用的交通机械用切割设备,包括机箱外壳、调节柱和螺纹杆,所述机箱外壳的两端下部连接有支撑柱,且支撑柱的下端一侧连接有调节螺母,所述转板的中部下端连接有复位弹簧,且复位弹簧的一侧分布有定位板,所述螺纹杆的另一端外壁分布有压缩弹簧,且螺纹杆的另一端连接有夹持块,所述夹持块的一侧分布有滑动门板,且滑动门板的中部外壁连接有门把手,所述底座的中部分布有连接杆,且连接杆之间分布有漏削框。该便于使用的交通机械用切割设备设置有滑动门板,能够有效的防止切削飞出伤人,给工作人员提供安全保障,并且该装置还设置有漏削框和切削收集框,能够对切削进行较好的收集处理。

【技术实现步骤摘要】
一种便于使用的交通机械用切割设备
本技术涉及交通机械
,具体为一种便于使用的交通机械用切割设备。
技术介绍
切割设备指的是将被连续拉出的铸坯按定尺要求切断的连铸设备。连铸机的切割设备有火焰切割机和剪切机两大类,切割机从切割材料来区分,分为金属材料切割机和非金属材料切割,金属材料切割机分为火焰切割机、等离子切割机、激光切割机、水刀切割机等;随着现代化的快速发展交通机械也运来越多,交通机械附件的加工过程中需要用到切割设备,因此,我们需要一种便于使用的交通机械用切割设备。市场上的切割设备大多都没有设置防护结构,使得切削极容易飞出伤人,并且不能对切削进行较好的收集处理,使得切削到处飞溅污染环境,给工作人员带来了麻烦的问题,为此,我们提出一种便于使用的交通机械用切割设备。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于使用的交通机械用切割设备,以解决上述
技术介绍
中提出的市场上的切割设备大多都没有设置防护结构,使得切削极容易飞出伤人,并且不能对切削进行较好的收集处理,使得切削到处飞溅污染环境,给工作人员带来了麻烦的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种便于使用的交通机械用切割设备,包括机箱外壳、调节柱和螺纹杆,所述机箱外壳的两端下部连接有支撑柱,且支撑柱的下端一侧连接有调节螺母,所诉调节柱连接于支撑柱的下端,且调节柱的一侧分布有切削收集框,所述机箱外壳的内部底部连接有底座,且底座的一端上部连接有安装板,所述安装板的两端连接有固定螺母,且安装板的上端连接有立块,所述立块的上端连接有转轴,且转轴的上端连接有转板,所诉转板的中部连接有传动电机,且传动电机的另一端通过皮带连接有切割装置,所述切割装置的一侧外壁连接有传动杆,且传动杆的另一端连接有握把手,所述转板的中部下端连接有复位弹簧,且复位弹簧的一侧分布有定位板,所述螺纹杆连接于定位板的上端内部,且螺纹杆的一端连接有松紧调节块,所述螺纹杆的另一端外壁分布有压缩弹簧,且螺纹杆的另一端连接有夹持块,所述夹持块的一侧分布有滑动门板,且滑动门板的中部外壁连接有门把手,所述底座的中部分布有连接杆,且连接杆之间分布有漏削框。优选的,所述支撑柱通过调节螺母与调节柱之间构成可调节结构,且支撑柱与调节柱分布于同一条竖直线上。优选的,所述转板通过转轴与立块之间构成旋转结构,且立块通过固定螺母和安装板与底座之间构成可拆卸结构。优选的,所述传动电机与切割装置之间构成传动结构,且切割装置与转板之间构成固定连接结构。优选的,所述夹持块通过压缩弹簧和螺纹杆与定位板之间构成弹性结构,且螺纹杆和夹持块之间构成固定连接结构。优选的,所述滑动门板与机箱外壳之间构成滑动结构,且滑动门板与门把手之间构成固定连接结构。与现有技术相比,本技术的有益效果是:该便于使用的交通机械用切割设备设置有滑动门板,能够有效的防止切削飞出伤人,给工作人员提供安全保障,并且该装置还设置有漏削框和切削收集框,能够对切削进行较好的收集处理;该便于使用的交通机械用切割设备设置有可调节结构,支撑柱通过调节螺母与调节柱之间构成可调节结构使得便于对整个装置的高度进行调节给工作人员带来方便,并且通过切削收集框能够有效的对切削进行收集处理;该便于使用的交通机械用切割设备设置有滑动结构,滑动门板与机箱外壳之间构成滑动结构使得便于对滑动门板进行滑动,从而对切削进行隔离,有效的防止切削飞溅出伤人。附图说明图1为本技术内部结构示意图;图2为本技术滑动门板结构示意图;图3为本技术漏削框结构示意图。图中:1、机箱外壳;2、支撑柱;3、调节螺母;4、调节柱;5、切削收集框;6、底座;7、安装板;8、固定螺母;9、立块;10、转轴;11、转板;12、传动电机;13、切割装置;14、传动杆;15、握把手;16、复位弹簧;17、定位板;18、螺纹杆;19、松紧调节块;20、压缩弹簧;21、夹持块;22、滑动门板;23、门把手;24、连接杆;25、漏削框。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种便于使用的交通机械用切割设备,包括机箱外壳1、支撑柱2、调节螺母3、调节柱4、切削收集框5、底座6、安装板7、固定螺母8、立块9、转轴10、转板11、传动电机12、切割装置13、传动杆14、握把手15、复位弹簧16、定位板17、螺纹杆18、松紧调节块19、压缩弹簧20、夹持块21、滑动门板22、门把手23、连接杆24和漏削框25,机箱外壳1的两端下部连接有支撑柱2,且支撑柱2的下端一侧连接有调节螺母3,所诉调节柱4连接于支撑柱2的下端,且调节柱4的一侧分布有切削收集框5,支撑柱2通过调节螺母3与调节柱4之间构成可调节结构,且支撑柱2与调节柱4分布于同一条竖直线上,支撑柱2通过调节螺母3与调节柱4之间构成可调节结构使得便于对整个装置的高度进行调节给工作人员带来方便,并且通过切削收集框5能够有效的对切削进行收集处理;机箱外壳1的内部底部连接有底座6,且底座6的一端上部连接有安装板7,安装板7的两端连接有固定螺母8,且安装板7的上端连接有立块9,立块9的上端连接有转轴10,且转轴10的上端连接有转板11,转板11通过转轴10与立块9之间构成旋转结构,且立块9通过固定螺母8和安装板7与底座6之间构成可拆卸结构,转板11通过转轴10与立块9之间构成旋转结构使得便于通过转板11的旋转带动切割装置13向下运动对交通机械进行切割;所诉转板11的中部连接有传动电机12,且传动电机12的另一端通过皮带连接有切割装置13,切割装置13的一侧外壁连接有传动杆14,且传动杆14的另一端连接有握把手15,传动电机12与切割装置13之间构成传动结构,且切割装置13与转板11之间构成固定连接结构,传动电机12与切割装置13之间构成传动结构使得在传动电机12的转动下带动切割装置13内的切割刀片进行旋转从而完成切割动作;转板11的中部下端连接有复位弹簧16,且复位弹簧16的一侧分布有定位板17,螺纹杆18连接于定位板17的上端内部,且螺纹杆18的一端连接有松紧调节块19,螺纹杆18的另一端外壁分布有压缩弹簧20,且螺纹杆18的另一端连接有夹持块21,夹持块21通过压缩弹簧20和螺纹杆18与定位板17之间构成弹性结构,且螺纹杆18和夹持块21之间构成固定连接结构,通过复位弹簧16能够使得切割装置13工作完后在复位弹簧16的作用下进行复位,便于下一次的切割;夹持块21的一侧分布有滑动门板22,且滑动门板22的中部外壁连接有门把手23,底座6的中部分布有连接杆24,且连接杆24之间分布有漏削框25,滑动门板22与机箱外壳本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于使用的交通机械用切割设备,包括机箱外壳(1)、调节柱(4)和螺纹杆(18),其特征在于:所述机箱外壳(1)的两端下部连接有支撑柱(2),且支撑柱(2)的下端一侧连接有调节螺母(3),所诉调节柱(4)连接于支撑柱(2)的下端,且调节柱(4)的一侧分布有切削收集框(5),所述机箱外壳(1)的内部底部连接有底座(6),且底座(6)的一端上部连接有安装板(7),所述安装板(7)的两端连接有固定螺母(8),且安装板(7)的上端连接有立块(9),所述立块(9)的上端连接有转轴(10),且转轴(10)的上端连接有转板(11),所诉转板(11)的中部连接有传动电机(12),且传动电机(12)的另一端通过皮带连接有切割装置(13),所述切割装置(13)的一侧外壁连接有传动杆(14),且传动杆(14)的另一端连接有握把手(15),所述转板(11)的中部下端连接有复位弹簧(16),且复位弹簧(16)的一侧分布有定位板(17),所述螺纹杆(18)连接于定位板(17)的上端内部,且螺纹杆(18)的一端连接有松紧调节块(19),所述螺纹杆(18)的另一端外壁分布有压缩弹簧(20),且螺纹杆(18)的另一端连接有夹持块(21),所述夹持块(21)的一侧分布有滑动门板(22),且滑动门板(22)的中部外壁连接有门把手(23),所述底座(6)的中部分布有连接杆(24),且连接杆(24)之间分布有漏削框(25)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种便于使用的交通机械用切割设备,包括机箱外壳(1)、调节柱(4)和螺纹杆(18),其特征在于:所述机箱外壳(1)的两端下部连接有支撑柱(2),且支撑柱(2)的下端一侧连接有调节螺母(3),所诉调节柱(4)连接于支撑柱(2)的下端,且调节柱(4)的一侧分布有切削收集框(5),所述机箱外壳(1)的内部底部连接有底座(6),且底座(6)的一端上部连接有安装板(7),所述安装板(7)的两端连接有固定螺母(8),且安装板(7)的上端连接有立块(9),所述立块(9)的上端连接有转轴(10),且转轴(10)的上端连接有转板(11),所诉转板(11)的中部连接有传动电机(12),且传动电机(12)的另一端通过皮带连接有切割装置(13),所述切割装置(13)的一侧外壁连接有传动杆(14),且传动杆(14)的另一端连接有握把手(15),所述转板(11)的中部下端连接有复位弹簧(16),且复位弹簧(16)的一侧分布有定位板(17),所述螺纹杆(18)连接于定位板(17)的上端内部,且螺纹杆(18)的一端连接有松紧调节块(19),所述螺纹杆(18)的另一端外壁分布有压缩弹簧(20),且螺纹杆(18)的另一端连接有夹持块(21),所述夹持块(21)的一侧分布有滑动门板(22),且滑动门板(22)的中部外壁连接有门把手(23),所述底座(6)的中部分布...

【专利技术属性】
技术研发人员:张林
申请(专利权)人:唐山智捷交通科技有限公司
类型:新型
国别省市:河北;13

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1