一种用于十字路口的交通信息电子显示屏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，包括支架和收伞管，所述支架的底部安装有第一螺丝，且支架的外侧安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有显示屏，且显示屏的一侧安装有透明保护罩,所述支架的顶部安装有太阳能板，且太阳能板的一端安装有蓄电池，且蓄电池通过螺帽和第二螺丝与地板相连接，所述收伞管的内部安装有伞，且伞通过伞柄与底架相连接，所述收伞管的顶端设置有出伞口，且出伞口通过折叠轴与伞口盖相连接，该一种用于十字路口的交通信息电子显示屏与普通的一种用于十字路口的交通信息电子显示屏相比设置有四面电子显示屏，在十字路口上，确保所有驾车司机都能看到。

【技术实现步骤摘要】
一种用于十字路口的交通信息电子显示屏
本技术涉及交通
，具体为一种用于十字路口的交通信息电子显示屏。
技术介绍
一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，是一种用于道路安全或道路提示的设备，确保道路交通安全。现有的一种用于十字路口的交通信息电子显示屏都是一面显示，在十字路口不能确保所有驾车司机都能看到，高温暴晒下容易损坏设备，长期在低温的环境下，显示屏幕可能会被冻裂。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于十字路口的交通信息电子显示屏对在十字路口不能确保所有驾车司机都能看到，高温暴晒下容易损坏设备，长期在低温的环境下，显示屏幕可能会被冻裂的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，包括支架和收伞管，所述支架的底部安装有第一螺丝，且支架的外侧安装有弹簧，所述弹簧的一端安装有显示屏，且显示屏的一侧安装有透明保护罩,所述支架的顶部安装有太阳能板，且太阳能板的一端安装有蓄电池，且蓄电池通过螺帽和第二螺丝与地板相连接，所述收伞管的内部安装有伞，且伞通过伞柄与底架相连接，所述收伞管的顶端设置有出伞口，且出伞口通过折叠轴与伞口盖相连接。优选的所述太阳能板与支架构成固定连接，且太阳能板倾斜与支架顶部，倾斜角度为45°。优选的，所述显示屏与透明保护罩构成卡槽结构，且透明保护罩内壁与显示屏长度一致。优选的，所述支架通过弹簧与显示屏构成弹性结构，且显示屏与支架呈相互平行。优选的，所述伞柄与底架构成伸缩结构，且伸缩长度为60cm。优选的，所述出伞口通过折叠轴与伞口盖构成活动连接，且折叠角度为0至135°。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、该用于十字路口的交通信息电子显示屏设置有四面电子显示屏，在十字路口上，确保所有驾车司机都能看到，显示屏一侧设置有弹簧，以免遭到路人碰撞，可减少显示屏的损坏。2、该用于十字路口的交通信息电子显示屏设置有伞，打开伞口盖，通过伞柄与底架之间的伸缩，将伞撑与支架上，防止暴晒下对设备造成损坏，且伞不用时可以收纳入收伞管。3、该用于十字路口的交通信息电子显示屏设置有透明保护罩，通过透明保护罩对显示屏卡槽式的贴附，方便更换的同时，有效防止低温下显示屏幕被冻裂的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视结构示意图；图3为本技术太阳能板结构示意图；图4为本技术伞柄结构示意图。图中：1支架，2第一螺丝，3弹簧，4显示屏，5透明保护罩，6太阳能板，7蓄电池，8底板，9螺帽，10第二螺丝，11收伞管，12伞，13伞柄，14底架，15出伞口，16折叠轴，17伞口盖。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供技术方案：一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，包括支架1，第一螺丝2，弹簧3，显示屏4，透明保护罩5，太阳能板6，蓄电池7，底板8，螺帽9，第二螺丝10，收伞管11，伞12，伞柄13，底架14，出伞口15，折叠轴16和伞口盖17，支架1的底部安装有第一螺丝2，且支架1的外侧安装有弹簧3，弹簧3的一端安装有显示屏4，支架1通过弹簧3与显示屏4构成弹性结构，且显示屏4与支架1呈相互平行，设置有四面电子显示屏，在十字路口上，确保所有驾车司机都能看到，显示屏一侧设置有弹簧，以免遭到路人碰撞，可减少显示屏的损坏，且显示屏4的一侧安装有透明保护罩5，显示屏4与透明保护罩5构成卡槽结构，且透明保护罩5内壁与显示屏4长度一致，设置有透明保护罩，通过透明保护罩对显示屏卡槽式的贴附，方便更换的同时，有效防止低温下显示屏幕被冻裂的问题，支架1的顶部安装有太阳能板6，且太阳能板6的一端安装有蓄电池7，太阳能板6与支架1构成固定连接，且太阳能板6倾斜与支架1顶部，倾斜角度为45°,可以更好的吸收热能，且蓄电池7通过螺帽9和第二螺丝10与地板8相连接，收伞管11的内部安装有伞12，且伞12通过伞柄13与底架14相连接，伞柄13与底架14构成伸缩结构，且伸缩长度为60cm，设置有伞12，打开伞口盖17，通过伞柄13与底架14之间的伸缩，将伞12撑与支架1上，防止暴晒下对设备造成损坏，收伞管11的顶端设置有出伞口15，且出伞口15通过折叠轴16与伞口盖17相连接，出伞口15通过折叠轴16与伞口盖17构成活动连接，且折叠角度为0至135°，设置有伞口盖17，防止有异物进入收伞管11内。工作原理：该用于十字路口的交通信息电子显示屏，通过第一螺丝2将支架1固定在地面上，通过弹簧3使显示屏4与支架1保持间距，以免遭到路人碰撞，可减少显示屏4的损坏，通过透明保护罩5，可以看清屏幕同时，也对屏幕进行了防冻裂保护，通过太阳能板6将热能转化成电能，储存在蓄电池7内，当太阳暴晒时，打开出伞盖17可通过伞柄13与底架14的伸缩，将伞12从收伞管11内抽出，不用时，可以收入收伞管11内，盖上出伞盖17。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，包括支架(1)和收伞管(11)，其特征在于，所述支架(1)的底部安装有第一螺丝(2)，且支架(1)的外侧安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的一端安装有显示屏(4)，且显示屏的一侧安装有透明保护罩(5),所述支架(1)的顶部安装有太阳能板(6)，且太阳能板(6)的一端安装有蓄电池(7)，且蓄电池(7)通过螺帽(9)和第二螺丝(10)与地板相连接(8)，所述收伞管(11)的内部安装有伞(12)，且伞(12)通过伞柄(13)与底架(14)相连接，所述收伞管(11)的顶端设置有出伞口(15)，且出伞口(15)通过折叠轴(16)与伞口盖(17)相连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，包括支架(1)和收伞管(11)，其特征在于，所述支架(1)的底部安装有第一螺丝(2)，且支架(1)的外侧安装有弹簧(3)，所述弹簧(3)的一端安装有显示屏(4)，且显示屏的一侧安装有透明保护罩(5),所述支架(1)的顶部安装有太阳能板(6)，且太阳能板(6)的一端安装有蓄电池(7)，且蓄电池(7)通过螺帽(9)和第二螺丝(10)与地板相连接(8)，所述收伞管(11)的内部安装有伞(12)，且伞(12)通过伞柄(13)与底架(14)相连接，所述收伞管(11)的顶端设置有出伞口(15)，且出伞口(15)通过折叠轴(16)与伞口盖(17)相连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于十字路口的交通信息电子显示屏，其特征在于：所述太阳能板(6)与支架(1)构成固定连接，且太阳能板(6)倾斜与支架(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：石程程，马晨，
申请(专利权)人：唐山智捷交通科技有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13