本发明专利技术公开了一种轮椅，包括车架及可拆卸地连接在车架上的脚踏组件，所述脚踏组件设有用以与车架连接的第一钩体，该脚踏组件通过第一钩体可拆卸地连接于车架上。本发明专利技术的轮椅采用一体式的脚踏组件，脚踏组件通过第一钩体与车架连接。用户上下轮椅时，只需要将第一钩体与车架分离，即可将脚踏组件整体性的与车架分离，方便于用户靠近于座垫进而上下轮椅。
【技术实现步骤摘要】
轮椅
本专利技术涉及轮椅，尤其涉及一种可将脚踏板分离于车架的轮椅。
技术介绍
现有轮椅包括车架及安装在车架上的脚踏板。脚踏板位于车架的前侧，并通过连接杆与车架固定连接，以支撑用户脚部。而位于车架前侧的脚踏板相对安装在车架上的座垫具有一定的空间距离，用户上下轮椅不仅需要克服空间距离方面的影响，还需要克服脚踏板自身高度带来的影响。这些不利因素给腿部残疾者或年老体弱者带来了较大的困难，不能够方便于用户靠近于座垫进行基本的起身与落座的动作，甚至会导致用户因腿部磕碰到脚踏板而发生摔倒现象。即使脚踏板相对连接杆折叠，虽然相对缩小了空间距离，但仍不能使得用户靠近于座垫以上下轮椅。该脚踏板的安装结构还有待改善。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种方便于用户靠近于座垫进而上下轮椅的轮椅。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种轮椅，包括车架及可拆卸地连接在车架上的脚踏组件，所述脚踏组件设有用以与车架连接的第一钩体，该脚踏组件通过第一钩体可拆卸地连接于车架上。相较于现有技术本专利技术具有如下有益效果：本专利技术的轮椅采用一体式的脚踏组件，脚踏组件通过第一钩体与车架连接。用户上下轮椅时，只需要将第一钩体与车架分离，即可将脚踏组件整体性的与车架分离，方便于用户靠近于座垫进而上下轮椅。优选的，所述脚踏组件包括脚踏板及与脚踏板连接的衔接件，所述第一钩体设置于衔接件上；所述车架设有与第一钩体钩接的第二钩体。优选的，所述第一钩体为挂钩，所述车架设有配置所述第二钩体的挂接构件。优选的，所述挂接构件包括第一立板、第二立板以及连接第一立板和第二立板的连接柱，所述挂钩钩接于连接柱。优选的，所述挂钩包括与衔接件连接的钩杆部以及自钩杆部的钩接端弯折的钩头部，所述钩杆部与钩头部之间形成容置连接柱的钩槽，所述钩头部设有伸入于钩槽并限制连接柱脱离于挂钩的弹性限位件。优选的，所述车架设有伸向脚踏组件方向并与衔接件抵接的顶持件，所述顶持件的高度低于连接柱的高度。优选的，所述第一钩体为环形锁扣，所述第二钩体为吊钩。优选的，所述衔接件包括与车架连接的第一杆体、可伸缩地连接于第一杆体的第二杆体、限定第二杆体相对第一杆体伸缩位置的定位件，所述脚踏板与第二杆体连接。优选的，所述衔接件的数量为两个，所述车架设有两个第二钩体，两个第二钩体相对车架左右设置，两个衔接件分别连接于两个第二钩体，并分别对应连接于脚踏板的左侧和右侧。优选的，所述衔接件的数量为两个，所述车架设有两个第二钩体，两个第二钩体相对车架左右设置，两个衔接件的第一钩体分别连接于两个第二钩体；所述脚踏板的数量为两个，两个脚踏板分别为左踏板和右踏板，两个衔接件分别对应连接于左踏板和右踏板。附图说明图1为本专利技术轮椅的立体示意图；图2为本专利技术中脚踏组件的立体示意图；图3为本专利技术中定位件的立体示意图；图4为本专利技术中挂钩与连接柱的连接示意图；图5为本专利技术中挂接构件的立体示意图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式作详细的说明，而非对本专利技术的保护范围限制。术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。术语“第一”、“第二”仅用于简化文字描述以区别于类似的对象，而不能理解为特定的次序间的先后关系。参阅图1，本实施例提供了一种轮椅，包括车架1及组装在车架1上的脚踏组件2。脚踏组件2呈整体式的组装在车架前侧，以支撑用户脚部。脚踏组件2设有用以与车架1连接的第一钩体21。该脚踏组件2通过第一钩体21可拆卸地连接于车架1上。该轮椅采用一体式的脚踏组件2，脚踏组件2通过第一钩体21与车架1连接。用户上下轮椅时，只需要将第一钩体21与车架1分离，即可将脚踏组件2整体性的与车架1分离，方便于用户靠近于座垫进而上下轮椅。本专利技术中的轮椅包括传统普通轮椅、电动轮椅或智能轮椅等轮椅代步工具。参阅图1至图3，本实施例中，脚踏组件2包括脚踏板22及与脚踏板22连接的衔接件23。衔接件23包括与车架1连接的第一杆体231、可伸缩地连接于第一杆体231的第二杆体232、限定第二杆体232相对第一杆体231伸缩位置的定位件233。第一钩体21位于衔接件23的顶部，脚踏板22位于衔接件23的底部。第一钩体21设置于衔接件23的第一杆体231上。脚踏板22与第二杆体232固定连接。当然，脚踏板22亦可以通过铰接件折叠连接于第二杆体232。第一杆体231套接于第二杆体232的外周。第一杆体231上设有定位孔。第二杆体232设有多个与定位孔配合的高度调节孔234。定位件233包括弧形包围体235及与弧形包围体235固定连接的定位销236。弧形包围体235的材质为塑料。弧形包围体235受外力挤压时可产生形变，扩大弧形包围体235的开口幅度，以组装在第一杆体231的外周，并能够防止弧形包围体235脱离于衔接件23。该定位销236受外力顶持时，伸入于定位孔和其中任意一个高度调节孔234中，以便于调节第二杆体232相对第一杆体231的伸缩位置，有利于不同腿长的用户踩踏于脚踏板22上。第一钩体21作为与车架1连接的连接部件，其具体结构不作限制，只要其连接方式为钩接。钩接的连接方式，方便于第一钩体21拆卸和组装。第一钩体21为挂钩、环形锁扣、吊钩、弯钩等采用钩接方式连接的零配件。第一钩体21可拆卸地连接于车架1的前部，以方便于用户拆卸或组装第一钩体21，尤其方便于乘坐于轮椅上的用户自行拆卸或组装第一钩体21。参阅图4，本实施例中，第一钩体21为挂钩。挂钩包括与衔接件23连接的钩杆部211以及自钩杆部211的钩接端弯折的钩头部212。钩杆部211具有与衔接件23连接的连接端213和与车架1连接的钩接端。连接端213通过紧固件固定连接于衔接件23。钩头部212弯折于钩杆部211的钩接端。钩杆部211与钩头部212之间的中空空间形成钩槽214。需要说明的是：在其他实施方式中，挂钩亦可以为封口的闭环结构。本实施例中，车架1设有与第一钩体21钩接的第二钩体。第二钩体可以广义理解为车架本体架构、车架前部的连接支架或者组装于车架1上的具有与第一钩体21钩接的部件；当然，第二钩体亦可以直接理解为安装在车架1上的吊钩、吊环等零配件。参阅图1及图5，本实施例中，车架1设有配置所述第二钩体的挂接构件11。该挂接构件11位于车架1的前部，且上下方向设置。挂接构件11包括第一立板111、第二立板112以及连接第一立板111和第二立板112的连接柱113。第一立板111和第二立板112间隔设置，连接柱113的两端分别连接第一立板111和第二立板112。挂钩钩接于连接柱113，连接柱113位于挂钩的钩槽214中（如图4所示），使得脚踏组件2悬挂于车架1上。第一立板111、第二立板112及连接柱113的组成本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种轮椅，其特征在于：包括车架及可拆卸地连接在车架上的脚踏组件，所述脚踏组件设有用以与车架连接的第一钩体，该脚踏组件通过第一钩体可拆卸地连接于车架上。/n
【技术特征摘要】
1.一种轮椅，其特征在于：包括车架及可拆卸地连接在车架上的脚踏组件，所述脚踏组件设有用以与车架连接的第一钩体，该脚踏组件通过第一钩体可拆卸地连接于车架上。
2.根据权利要求1所述的轮椅，其特征在于：所述脚踏组件包括脚踏板及与脚踏板连接的衔接件，所述第一钩体设置于衔接件上；所述车架设有与第一钩体钩接的第二钩体。
3.根据权利要求2所述的轮椅，其特征在于：所述第一钩体为挂钩，所述车架设有配置所述第二钩体的挂接构件。
4.根据权利要求3所述的轮椅，其特征在于：所述挂接构件包括第一立板、第二立板以及连接第一立板和第二立板的连接柱，所述挂钩钩接于连接柱。
5.根据权利要求4所述的轮椅，其特征在于：所述挂钩包括与衔接件连接的钩杆部以及自钩杆部的钩接端弯折的钩头部，所述钩杆部与钩头部之间形成容置连接柱的钩槽，所述钩头部设有伸入于钩槽并限制连接柱脱离于挂钩的弹性限位件。
6.根据权利要求4所述的轮椅，其特征在于：...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴严，
申请(专利权)人：常州摩本智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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