一种发动机气门锁夹拆装工装及其使用方法技术

技术编号:25586297 阅读:32 留言:0更新日期:2020-09-11 23:46
本发明专利技术公开了一种发动机气门锁夹拆装工装,包括定位座套、螺栓一、铰接座一、压杆、滑套、压座套、定位螺钉和压套件,定位座套为中空结构的六棱柱,定位座套上端设有凸台,定位座套下端设有“T”型槽,螺栓一穿过定位座套上端,且被凸台限位,螺栓一穿过铰接座一被螺母拧合限位,且铰接座一通过螺栓一与定位座套上端转动连接,压杆端部与铰接座一铰接,压杆端部通过螺纹拧合设有握把,滑套与压杆滑动连接,压座套上端设有铰接座二,且压座套通过铰接座二与滑套下端铰接,定位螺钉上端设有“T”型块,压套件与压座套连接,实现了气门锁夹一人独立安装和拆卸,省时省力,安装和拆卸效率高,且拆卸时自动吸出气门锁夹。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门锁夹拆装工装及其使用方法
本专利技术属于发动机装配
,具体地说,本专利技术涉及一种发动机气门锁夹拆装工装及其使用方法。
技术介绍
在发动机装配过程中,为了实现气门弹簧能够实现气门关闭,需要通过气门锁夹将弹簧上座与气门连接。如图1所示,在装配过程中,先将气门从缸盖下端往上穿过缸盖,然后将气门弹簧套在气门上,再将弹簧上座放置在气门弹簧上,然后需要一个人往下压弹簧上座,使得气门弹簧被压缩,然后另外一个人将气门锁夹放入气门和弹簧上座内,缓慢释放下压力,气门弹簧的弹性恢复力作用在弹簧上座上,在弹簧上座内的圆锥面的约束下,使得弹簧上座与气门连接,安装方式需要两个人配合,费时费力,安装效率低。在气门弹簧需要更换或者气门需要更换或者两片气门锁夹未安装到位导致弹簧上座不水平,需要将气门锁夹拆卸下来,拆卸方式,也是需要一个人往下压弹簧上座,使得气门弹簧被压缩,然后另外一个人拿小型磁铁将气门锁夹吸出,拆卸方式需要两个人配合,费时费力,拆卸效率低。
技术实现思路
本专利技术提供一种发动机气门锁夹拆装工装及其使用方法,实现了气门锁夹一人独立安装和拆卸,省时省力,安装和拆卸效率高,且拆卸时自动吸出气门锁夹。为了实现上述目的,本专利技术采取的技术方案为:一种发动机气门锁夹拆装工装,包括定位座套、螺栓一、铰接座一、压杆、滑套、压座套、定位螺钉和压套件,所述定位座套为中空结构的六棱柱,所述定位座套上端设有凸台,定位座套下端设有“T”型槽,所述螺栓一穿过定位座套上端,且被凸台限位,螺栓一穿过铰接座一被螺母拧合限位,且铰接座一通过螺栓一与定位座套上端转动连接,所述压杆端部与铰接座一铰接,所述压杆端部通过螺纹拧合设有握把,所述滑套与压杆滑动连接,所述压座套上端设有铰接座二,且压座套通过铰接座二与滑套下端铰接,所述定位螺钉上端设有“T”型块,且“T”型块卡嵌于“T”型槽中,所述压座套下端设有螺纹孔,所述压套件与螺纹孔连接。优选的,所述铰接座一为“U”型结构。优选的,所述压套件由调节螺钉、上压板、侧壁板和压套组成,所述上压板与调节螺钉下端固定连接,所述所述侧壁板设有两个,且与上压板下端对称设置,侧壁板上端与上压板固定连接,侧壁板下端与压套固定连接。优选的,所述压套中心设有通孔。优选的,所述压座套内设有电磁线圈,且电磁线圈的铁芯与压座套通过螺旋副连接。一种发动机气门锁夹拆装工装的使用方法,具体包括以下步骤,步骤一:先将气门从缸盖下端往上穿过缸盖,然后将气门弹簧套在气门上,再将弹簧上座放置在气门弹簧上;步骤二:将定位螺钉拧入缸盖中间的装配螺纹孔中,然后握着握把,通过压杆带着铰接座一在定位座套上端转动,使得压杆位于气门正上方;步骤三:移动滑套在压杆上的位置,使得滑套带着压座套和压套件沿着压杆移动,直到压套件位于气门正上方;步骤四:往下压压杆,压杆绕着与铰接座一铰接的轴线往下旋转,使得压套件下端的压套套在弹簧上座上;步骤五:在步骤四的基础上,继续往下施加压力,使得弹簧上座将气门弹簧压缩,然后将气门锁夹放入气门和弹簧上座内,缓慢释放下压力,气门弹簧的弹性恢复力作用在弹簧上座上,在弹簧上座内的圆锥面的约束下,使得弹簧上座与气门连接;步骤六:在步骤四的基础上,继续往下施加压力,使得弹簧上座将气门弹簧压缩,此时通过握把上的控制开关给电磁线圈通电,此时电磁线圈产生的磁场将气门锁夹从气门和弹簧上座内吸出。采用以上技术方案的有益效果是:1、该发动机气门锁夹拆装工装,在装配过程中,先将气门从缸盖下端往上穿过缸盖,然后将气门弹簧套在气门上,再将弹簧上座放置在气门弹簧上,上述准备工作完成后,将定位螺钉拧入缸盖中间的装配螺纹孔中,然后握着握把,通过压杆带着铰接座一在定位座套上端转动,使得压杆位于气门正上方,然后移动滑套在压杆上的位置,使得滑套带着压座套和压套件沿着压杆移动,直到压套件位于气门正上方,然后往下压压杆,压杆绕着与铰接座一铰接的轴线往下旋转,使得压套件下端的压套套在弹簧上座上,然后继续往下施加压力,使得弹簧上座将气门弹簧压缩,然后将气门锁夹放入气门和弹簧上座内,缓慢释放下压力,气门弹簧的弹性恢复力作用在弹簧上座上,在弹簧上座内的圆锥面的约束下,使得弹簧上座与气门连接,安装方式只需一个人操作,省时省力,安装效率高。在气门弹簧需要更换或者气门需要更换或者两片气门锁夹未安装到位导致弹簧上座不水平,需要将气门锁夹拆卸下来,将定位螺钉拧入缸盖中间的装配螺纹孔中,然后握着握把,通过压杆带着铰接座一在定位座套上端转动,使得压杆位于气门正上方,然后移动滑套在压杆上的位置,使得滑套带着压座套和压套件沿着压杆移动,直到压套件位于气门正上方,然后往下压压杆,压杆绕着与铰接座一铰接的轴线往下旋转,使得压套件下端的压套套在弹簧上座上,然后继续往下施加压力,使得弹簧上座将气门弹簧压缩,此时通过握把上的控制开关给电磁线圈通电,此时电磁线圈产生的磁场将气门锁夹从气门和弹簧上座内吸出,拆卸方式只需一个人操作,省时省力,拆卸效率高。2、所述定位座套为中空结构的六棱柱,方便了把手的拧紧操作;所述定位座套上端设有凸台,对螺栓一轴向进行限位。所述定位座套下端设有“T”型槽,所述定位螺钉上端设有“T”型块,且“T”型块卡嵌于“T”型槽中,根据不同型号缸盖上的螺纹孔,更换定位螺钉,提高该工装的通用性。所述螺栓一穿过定位座套上端,且被凸台限位,螺栓一穿过铰接座一被螺母拧合限位,且铰接座一通过螺栓一与定位座套上端转动连接,所述压杆端部与铰接座一铰接,所述滑套与压杆滑动连接,所述压座套上端设有铰接座二,且压座套通过铰接座二与滑套下端铰接,使得安装其他气门锁夹,只需旋转压杆和移动滑套位置,提高该工装的通用性,另外更换不同直径的压套的压套件,实现不同直径弹簧上座的气门的拆装。所述铰接座一为“U”型结构,保证了压杆下压受力的稳定性。所述压套件由调节螺钉、上压板、侧壁板和压套组成,所述上压板与调节螺钉下端固定连接,所述所述侧壁板设有两个,且与上压板下端对称设置,侧壁板上端与上压板固定连接,侧壁板下端与压套固定连接,使得通过两侧壁板之间的空间,方便了人手放置气门锁夹,同时也使得气门锁夹被吸附到上压板下端,方便人手取出。附图说明图1是气门、气门弹簧、弹簧上座和气门锁夹装配关系示意图;图2是该发动机气门锁夹拆装工装装配图;图3是定位座套剖视图;图4是螺栓一结构示意图;图5是铰接座一结构示意图;图6是压座套结构示意图;图7是定位螺钉结构示意图;图8是压套件结构示意图;图9是压座套剖视图;其中:1、定位座套;2、螺栓一;3、铰接座一;4、压杆;5、滑套;6、压座套;7、定位螺钉;8、压套件;10、凸台;11、“T”型槽;40、握把;60、铰接座二;61、螺纹孔;62、电磁线圈;70、“T”型块;80、调节螺钉;81、上压板;82、侧壁板;83本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种发动机气门锁夹拆装工装,其特征在于:包括定位座套(1)、螺栓一(2)、铰接座一(3)、压杆(4)、滑套(5)、压座套(6)、定位螺钉(7)和压套件(8),所述定位座套(1)为中空结构的六棱柱,所述定位座套(1)上端设有凸台(10),定位座套(1)下端设有“T”型槽(11),所述螺栓一(2)穿过定位座套(1)上端,且被凸台(10)限位,螺栓一(2)穿过铰接座一(3)被螺母拧合限位,且铰接座一(3)通过螺栓一(2)与定位座套(1)上端转动连接,所述压杆(4)端部与铰接座一(3)铰接,所述压杆(4)端部通过螺纹拧合设有握把(40),所述滑套(5)与压杆(4)滑动连接,所述压座套(6)上端设有铰接座二(60),且压座套(6)通过铰接座二(60)与滑套(5)下端铰接,所述定位螺钉(7)上端设有“T”型块(70),且“T”型块(70)卡嵌于“T”型槽(11)中,所述压座套(6)下端设有螺纹孔(61),所述压套件(8)与螺纹孔(61)连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种发动机气门锁夹拆装工装,其特征在于:包括定位座套(1)、螺栓一(2)、铰接座一(3)、压杆(4)、滑套(5)、压座套(6)、定位螺钉(7)和压套件(8),所述定位座套(1)为中空结构的六棱柱,所述定位座套(1)上端设有凸台(10),定位座套(1)下端设有“T”型槽(11),所述螺栓一(2)穿过定位座套(1)上端,且被凸台(10)限位,螺栓一(2)穿过铰接座一(3)被螺母拧合限位,且铰接座一(3)通过螺栓一(2)与定位座套(1)上端转动连接,所述压杆(4)端部与铰接座一(3)铰接,所述压杆(4)端部通过螺纹拧合设有握把(40),所述滑套(5)与压杆(4)滑动连接,所述压座套(6)上端设有铰接座二(60),且压座套(6)通过铰接座二(60)与滑套(5)下端铰接,所述定位螺钉(7)上端设有“T”型块(70),且“T”型块(70)卡嵌于“T”型槽(11)中,所述压座套(6)下端设有螺纹孔(61),所述压套件(8)与螺纹孔(61)连接。


2.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹拆装工装,其特征在于:所述铰接座一(3)为“U”型结构。


3.根据权利要求1所述的一种发动机气门锁夹拆装工装,其特征在于:所述压套件(8)由调节螺钉(80)、上压板(81)、侧壁板(82)和压套(83)组成,所述上压板(81)与调节螺钉(80)下端固定连接,所述所述侧壁板(82)设有两个,且与上压板(81)下端对称设置,侧壁板(82)上端与上压板(81)固定连接,侧壁板(82)下端与压套(83)固定连接。

...

【专利技术属性】
技术研发人员:隋吉林刘家祥吕灯雨伍冀勇吴家昌蒋涛涛蒋昌云瞿枫强军龙
申请(专利权)人:玉柴联合动力股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1