一种轴承孔修复工装及修复方法技术

本发明专利技术公开了一种轴承孔修复工装及修复方法，其中轴承孔修复工装包括修复工装本体和用以定位轴承孔内基准面的筒状的找正工装，所述修复工装本体包括贴合所述找正工装设置的定位导向机构和连接所述定位导向机构的刀口尺；当所述定位导向机构贴合卡止于所述找正工装，所述刀口尺的刀刃部贴合所述找正工装的内壁时，所述刀口尺的刀尖部与轴承孔的内基准面平齐。上述轴承孔修复工装结构简单，操作方便，能够便捷精准地完成轴承孔的修复。

【技术实现步骤摘要】
一种轴承孔修复工装及修复方法
本专利技术涉及机械加工
，特别涉及一种轴承孔修复工装。本专利技术还涉及一种应用该轴承孔修复工装的轴承孔修复方法。
技术介绍
风电齿轮箱的输出轴处于高转速高频运转状态且受变载荷作用，因此，输出轴前轴承外圈在变载荷下普遍存在打滑、跑圈严重磨损轴承孔的情况，造成输出轴发生偏斜导致输出齿轮副啮合发生齿面偏载，在长时间的集中交变应力往复作用下发生疲劳点蚀、剥落直至断齿，从而影响了齿轮箱的正常运行。目前，国内塔上对磨损后输出轴前轴承孔修复多采用的冷焊熔覆后进行手工打磨或塔上镗孔及镶套的方式，但其成本较高，操作难度大，国内虽有采用过塔上对输出前轴承孔涂金属修补剂进行修复的方法，但对于输出前轴承孔磨损后并无任何找正基准的情况，且不用任何在线设备的条件下，国内还无既简便高效又能保证修复精度的方法来对其进行塔上修复，因此，如何对输出轴的前轴承孔进行简单高效的精确修复成为本领域技术人员需要解决的技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种轴承孔修复工装，上述轴承孔修复工装结构简单，操作方便，能够便捷精准地完成轴承孔的修复。本专利技术的另一目的是提供一种应用上述轴承孔修复工装的轴承孔修复方法。为实现上述目的，本专利技术提供一种轴承孔修复工装，包括修复工装本体和用以定位轴承孔的内基准面的找正工装，所述修复工装本体包括贴合所述找正工装设置的定位导向机构和连接所述定位导向机构的刀口尺；当所述定位导向机构贴合卡止于所述找正工装，所述刀口尺的刀刃部贴合所述找正工装的内壁时，所述刀口尺的刀尖部与轴承孔的内基准面平齐。可选地，所述找正工装包括半圆环状的定位圆筒部和相对所述定位圆筒部的轴向异向延伸的修复基准部；与所述定位圆筒部相对的一侧预留用以供所述刀尖部刮磨轴承孔内基准面的开口部，所述修复基准部的内径与所述定位圆筒部的外径相等。可选地，所述定位导向机构包括用以装嵌所述刀口尺的装嵌固定部和连接所述装嵌固定部的限位凸起，所述限位凸起卡止于所述修复基准部的外端面。可选地，所述定位圆筒部的末端连接有圆环状的定位止口，所述定位止口呈与齿轮箱的箱体止口配合的凸台状。可选地，所述修复基准部呈半圆环状，所述修复基准部与所述开口部设于所述定位圆筒部的同一侧；所述修复基准部与所述定位圆筒部通过用以卡止于轴承孔的外端面的固定环连接。可选地，所述固定环开设有固定螺孔。可选地，所述固定环开设有工装装靠检测孔，所述工装装靠检测孔的圆心对准所述定位圆筒部的外轮廓上。本专利技术还提供一种轴承孔修复方法，应用上述轴承孔修复工装，包括：步骤S1：将所述找正工装嵌装于轴承孔内，使所述定位圆筒部的外壁贴合轴承孔的内基准面、所述定位止口与齿轮箱的箱体止口配合、所述开口部对准待修复部位；步骤S2：在轴承孔的待修复部位涂抹金属修补剂；步骤S3：以所述定位凸起卡止于所述修复基准部的外端面、所述刀刃部始终贴合所述修复基准部的内壁、所述刀尖部透过所述开口部贴合待修复部位旋转刮磨。可选地，所述步骤S1进一步包括：通过所述工装装靠检测孔观测所述定位圆筒部的外壁，调整所述定位圆筒部的外壁与轴承孔的内基准面贴合。可选地所述步骤S3之后还包括：利用光线照射待修复部位，判断待修复部位各处的透光检查是否符合预设修复标准；若是，则完成修复，若否，则返回所述步骤S2或所述步骤S3。相对于上述
技术介绍
，本专利技术所提供的轴承孔修复工装通过找正工装定位轴承孔内基准面，将修复工装本体贴合找正工装，借助定位导向机构和刀口尺的刀刃部贴合找正工装的内壁，使得修复工装本体相对找正工装实现定位，从而使刀口尺的刀尖部与轴承孔的内基准面也即未磨损时的内壁表面平齐，通过在磨损部位喷涂金属修补剂，利用刀尖部刮磨至与轴承孔的内基准面平齐，即能完成对轴承孔的高精度修复，且上述轴承孔修复工装使用便捷，且对能轴承孔的内基准面进行定位，提高了修复精度。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本专利技术实施例所提供的轴承孔修复工装的工作原理图；图2为图1中找正工装的第一视角的示意图；图3为图1中找正工装的第二视角的示意图；图4为图1中修复工装本体的示意图；图5为本专利技术第一种实施例所提供的轴承孔修复方法的流程图；图6为本专利技术第二种实施例所提供的轴承孔修复方法的流程图。其中：01-齿轮箱、02-箱体止口、1-修复工装本体、11-刀口尺、12-定位导向机构、121-限位凸起、122-装嵌固定部、2-找正工装、21-定位止口、22-定位圆筒部、23-固定环、231-固定螺孔、232-工装装靠检测孔、24-修复基准部。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。为了使本
的技术人员更好地理解本专利技术方案，下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步的详细说明。请参考图1至图6，图1为本专利技术实施例所提供的轴承孔修复工装的工作原理图，图2为图1中找正工装的第一视角的示意图，图3为图1中找正工装的第二视角的示意图，图4为图1中修复工装本体1的示意图，图5为本专利技术第一种实施例所提供的轴承孔修复方法的流程图，图6为本专利技术第二种实施例所提供的轴承孔修复方法的流程图。本专利技术所提供的轴承孔修复工装包括修复工装本体1和找正工装2，找正工装2用来定位轴承孔的内基准面并对修复工装本体1进行限位导向，确保修复工装本体1在对轴承孔修复后的内表面与轴承孔未磨损时的基准面平齐，有助于提高修复精度。修复工装本体1主要包括刀口尺11和定位导向机构12，定位导向机构12贴合卡止于找正工装2实现限位，通过定位导向机构12进行限位，在修复工程中使刀口尺11的刀刃部贴合找正工装2的内壁，刀尖部与轴承孔的内基准面平齐，通过刀尖部对涂抹在磨损部位的金属修复剂进行刮磨，完成对轴承孔的高精度修复。下面结合附图和具体实施例对本专利技术所提供的轴承孔修复工装进行更加详细的介绍。在本专利技术所提供的如图1至图4所示的具体实施例中，找正工装2包括半圆环状的定位圆筒部22和修复基准部24，该定位圆筒部22的外径与轴承孔的内径相等，用来装嵌在轴承孔内。定位圆筒部22相对的一侧为开口部，在找正工装2安装时，开口部对准待修复部位，便于向待修复部位涂抹金属修复剂和借助刀尖部透过开口部对金属修复剂进行刮磨取平处理。修复基准部24则相对定位圆筒部22的轴向反向延伸，也即修复基准部24本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种轴承孔修复工装，其特征在于，包括修复工装本体(1)和用以定位轴承孔的内基准面的筒状的找正工装(2)，所述修复工装本体(1)包括贴合所述找正工装(2)设置的定位导向机构(12)和连接所述定位导向机构(12)的刀口尺(11)；/n当所述定位导向机构(12)贴合卡止于所述找正工装(2)，所述刀口尺(11)的刀刃部贴合所述找正工装(2)的内壁时，所述刀口尺(11)的刀尖部与轴承孔的内基准面平齐。/n

【技术特征摘要】
1.一种轴承孔修复工装，其特征在于，包括修复工装本体(1)和用以定位轴承孔的内基准面的筒状的找正工装(2)，所述修复工装本体(1)包括贴合所述找正工装(2)设置的定位导向机构(12)和连接所述定位导向机构(12)的刀口尺(11)；
当所述定位导向机构(12)贴合卡止于所述找正工装(2)，所述刀口尺(11)的刀刃部贴合所述找正工装(2)的内壁时，所述刀口尺(11)的刀尖部与轴承孔的内基准面平齐。


2.根据权利要求1所述的轴承孔修复工装，其特征在于，所述找正工装(2)包括半圆环状的定位圆筒部(22)和相对所述定位圆筒部(22)的轴向异向延伸的修复基准部(24)；
与所述定位圆筒部(22)相对的一侧预留用以供所述刀尖部刮磨轴承孔内基准面的开口部，所述修复基准部(24)的内径与所述定位圆筒部(22)的外径相等。


3.根据权利要求2所述的轴承孔修复工装，其特征在于，所述定位导向机构(12)包括用以装嵌所述刀口尺(11)的装嵌固定部(122)和连接所述装嵌固定部(122)的限位凸起(121)，所述限位凸起(121)卡止于所述修复基准部(24)的外端面。


4.根据权利要求3所述的轴承孔修复工装，其特征在于，所述定位圆筒部(22)的末端连接有圆环状的定位止口(21)，所述定位止口(21)呈与齿轮箱(01)的箱体止口(02)配合的凸台状。


5.根据权利要求4所述的轴承孔修复工装，其特征在于，所述修复基准部(24)呈半圆环状，所述修复基准部(24)与所述开口部设于所述定位圆筒部(22)的同一侧；所述修...

【专利技术属性】
技术研发人员：资同江，刘震，杨才兴，时春辉，
申请(专利权)人：重庆齿轮箱有限责任公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50