一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，包括外壳组件、电源模组主体和减震组件，所述电源模组主体设置在外壳组件的内部，所述减震组件的数量为两个且均安装在外壳组件的内部，两个减震组件通过电源模组主体固定连接；所述外壳组件包括壳体、壳盖和安装板，所述壳盖固定安装在壳体的顶部。本实用新型专利技术通过外壳组件、电源模组主体和减震组件的相互配合，实现了一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，大大提升了电源模组的可靠性以及抗震性，有效避免外界震动产生的作用力直接作用到电源模组上，避免电源模组内部元器件因外界震动而损坏，延长了电源模组的使用寿命，实用性高。

【技术实现步骤摘要】
一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组
本技术涉及汽车LED线路驱动电源模组
，具体为一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组。
技术介绍
汽车上总会有各种各样的LED线路，这些LED线路在使用的过程都需使用电源模组，现有汽车LED线路驱动电源模组可靠性低，抗震效果不理想，电源模组内部的元器件容易因外界的震动而损坏，从而使得其使用寿命也比较短，实用性低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，以解决
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，包括外壳组件、电源模组主体和减震组件，所述电源模组主体设置在外壳组件的内部，所述减震组件的数量为两个且均安装在外壳组件的内部，两个减震组件通过电源模组主体固定连接；所述外壳组件包括壳体、壳盖和安装板，所述壳盖固定安装在壳体的顶部，所述安装板的数量为两个且分别固定连接在壳体左右两侧的底部，所述电源模组主体设置在壳体的内部；所述减震组件包括两个固定块，所述固定块靠近壳体的一侧与壳体的内壁固定连接，两个固定块之间通过滑轨固定连接，所述滑轨的表面滑动连接有滑块，所述滑轨的表面且位于滑块的顶部与底部均套接有第一弹簧，所述固定块与滑块之间通过第一弹簧固定连接，所述滑块的一侧对称设置有两个第一伸缩杆，两个第一伸缩杆远离滑块的一端通过侧板固定连接，所述侧板远离第一伸缩杆的一侧固定安装在电源模组主体上，所述侧板远离电源模组主体一侧的顶部固定连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆远离侧板的一端固定连接有挡板，所述第二伸缩杆的表面套接有第二弹簧，所述侧板与挡板之间通过第二弹簧固定连接，所述挡板远离第二伸缩杆一侧的凹槽内滚动连接有滚珠，所述滚珠远离挡板的一侧与壳体的内壁相互接触。优选的，所述壳盖的底部与壳体的顶部相互接触。优选的，所述壳体内壁的底部固定连接有减震软垫。优选的，所述第一弹簧靠近固定块的一端与其固定连接，所述第一弹簧靠近滑块的一端与其固定连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过外壳组件、电源模组主体和减震组件的相互配合，实现了一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，大大提升了电源模组的可靠性以及抗震性，有效避免外界震动产生的作用力直接作用到电源模组上，避免电源模组内部元器件因外界震动而损坏，延长了电源模组的使用寿命，实用性高。2、本技术通过设置减震软垫，避免电源模组主体在上下运动的过程中碰撞壳体内壁的底部，避免电源模组主体发生损坏。附图说明图1为本技术正视图的结构剖面图；图2为本技术图1中A-A的局部放大图；图3为本技术俯视图的结构示意图。图中：1外壳组件、101壳体、102壳盖、103安装板、2电源模组主体、3减震组件、301固定块、302滑轨、303滑块、304第一弹簧、305第一伸缩杆、306侧板、307第二伸缩杆、308挡板、309第二弹簧、310滚珠、4减震软垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，包括外壳组件1、电源模组主体2和减震组件3，电源模组主体2设置在外壳组件1的内部，减震组件3的数量为两个且均安装在外壳组件1的内部，两个减震组件3通过电源模组主体2固定连接。外壳组件1包括壳体101、壳盖102和安装板103，壳盖102固定安装在壳体101的顶部，安装板103的数量为两个且分别固定连接在壳体101左右两侧的底部，电源模组主体2设置在壳体101的内部，壳盖102的底部与壳体101的顶部相互接触，壳体101内壁的底部固定连接有减震软垫4，通过设置减震软垫4，避免电源模组主体2在上下运动的过程中碰撞壳体101内壁的底部，避免电源模组主体2发生损坏。减震组件3包括两个固定块301，固定块301靠近壳体101的一侧与壳体101的内壁固定连接，两个固定块301之间通过滑轨302固定连接，滑轨302的表面滑动连接有滑块303，滑轨302的表面且位于滑块303的顶部与底部均套接有第一弹簧304，固定块301与滑块303之间通过第一弹簧304固定连接，第一弹簧304靠近固定块301的一端与其固定连接，第一弹簧304靠近滑块303的一端与其固定连接，滑块303的一侧对称设置有两个第一伸缩杆305，第一伸缩杆305靠近滑块303的一侧与其固定连接，两个第一伸缩杆305远离滑块303的一端通过侧板306固定连接，侧板306远离第一伸缩杆305的一侧固定安装在电源模组主体2上，侧板306远离电源模组主体2一侧的顶部固定连接有第二伸缩杆307，第二伸缩杆307远离侧板306的一端固定连接有挡板308，第二伸缩杆307的表面套接有第二弹簧309，侧板306与挡板308之间通过第二弹簧309固定连接，挡板308远离第二伸缩杆307一侧的凹槽内滚动连接有滚珠310，滚珠310远离挡板308的一侧与壳体101的内壁相互接触，通过外壳组件1、电源模组主体2和减震组件3的相互配合，实现了一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，大大提升了电源模组的可靠性以及抗震性，有效避免外界震动产生的作用力直接作用到电源模组上，避免电源模组内部元器件因外界震动而损坏，延长了电源模组的使用寿命，实用性高。使用时，通过安装板103将整个电源模组安装到工作位置，当外界震动产生时，根据物理学的相对运动原理，滑轨302与滑块303会发生相对的上下运动，第一弹簧304会被拉伸或压缩，第一伸缩杆305的存在，滑块303与侧板306可以发生相对的左右运动，挡板308与侧板306会发生相对的左右运动，第二弹簧309会被挤压，第一弹簧304与第二弹簧309的形变，有效避免外界震动产生的作用力直接作用到电源模组主体2上，延长了电源模组主体2的使用寿命，提升了电源模组主体2的可靠性。综上所述：该高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，通过外壳组件1、电源模组主体2和减震组件3的相互配合，解决了
技术介绍
中提出的问题。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，包括外壳组件(1)、电源模组主体(2)和减震组件(3)，其特征在于：所述电源模组主体(2)设置在外壳组件(1)的内部，所述减震组件(3)的数量为两个且均安装在外壳组件(1)的内部，两个减震组件(3)通过电源模组主体(2)固定连接；/n所述外壳组件(1)包括壳体(101)、壳盖(102)和安装板(103)，所述壳盖(102)固定安装在壳体(101)的顶部，所述安装板(103)的数量为两个且分别固定连接在壳体(101)左右两侧的底部，所述电源模组主体(2)设置在壳体(101)的内部；/n所述减震组件(3)包括两个固定块(301)，所述固定块(301)靠近壳体(101)的一侧与壳体(101)的内壁固定连接，两个固定块(301)之间通过滑轨(302)固定连接，所述滑轨(302)的表面滑动连接有滑块(303)，所述滑轨(302)的表面且位于滑块(303)的顶部与底部均套接有第一弹簧(304)，所述固定块(301)与滑块(303)之间通过第一弹簧(304)固定连接，所述滑块(303)的一侧对称设置有两个第一伸缩杆(305)，两个第一伸缩杆(305)远离滑块(303)的一端通过侧板(306)固定连接，所述侧板(306)远离第一伸缩杆(305)的一侧固定安装在电源模组主体(2)上，所述侧板(306)远离电源模组主体(2)一侧的顶部固定连接有第二伸缩杆(307)，所述第二伸缩杆(307)远离侧板(306)的一端固定连接有挡板(308)，所述第二伸缩杆(307)的表面套接有第二弹簧(309)，所述侧板(306)与挡板(308)之间通过第二弹簧(309)固定连接，所述挡板(308)远离第二伸缩杆(307)一侧的凹槽内滚动连接有滚珠(310)，所述滚珠(310)远离挡板(308)的一侧与壳体(101)的内壁相互接触。/n...

【技术特征摘要】
1.一种高可靠长寿命汽车LED线路驱动电源模组，包括外壳组件(1)、电源模组主体(2)和减震组件(3)，其特征在于：所述电源模组主体(2)设置在外壳组件(1)的内部，所述减震组件(3)的数量为两个且均安装在外壳组件(1)的内部，两个减震组件(3)通过电源模组主体(2)固定连接；
所述外壳组件(1)包括壳体(101)、壳盖(102)和安装板(103)，所述壳盖(102)固定安装在壳体(101)的顶部，所述安装板(103)的数量为两个且分别固定连接在壳体(101)左右两侧的底部，所述电源模组主体(2)设置在壳体(101)的内部；
所述减震组件(3)包括两个固定块(301)，所述固定块(301)靠近壳体(101)的一侧与壳体(101)的内壁固定连接，两个固定块(301)之间通过滑轨(302)固定连接，所述滑轨(302)的表面滑动连接有滑块(303)，所述滑轨(302)的表面且位于滑块(303)的顶部与底部均套接有第一弹簧(304)，所述固定块(301)与滑块(303)之间通过第一弹簧(304)固定连接，所述滑块(303)的一侧对称设置有两个第一伸缩杆(305)，两个第一伸缩杆(305)远离滑块(303)的一端通过侧板(306)固定连接，...

【专利技术属性】
技术研发人员：巢小阳，
申请(专利权)人：常州市固歌光电有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32