【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车灯，具体为一种led车灯模组。
技术介绍
1、led车灯是指采用发光二极管为光源的车灯。因为led具有亮度高、颜色种类丰富、低功耗、寿命长的特点，led被广泛应用于车辆照明领域。
2、由于目前的车灯一般为固定设置，在高亮度照明和大范围内照明之间无法进行调节，同时，越是高功率的led灯发热越是严重，特别是整体拼装在一起的大量发光二极光，长时间工作后产生的热量聚集不能快速散去，影响使用寿命，为此，本技术提出能够解决上述问题的一种led车灯模组。
技术实现思路
1、本技术的目的在于提供一种led车灯模组，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
2、为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种led车灯模组，包括：
3、垫架；
4、活动杆，转动设置垫架上，所述活动杆具有一螺纹段，所述螺纹段螺接有运动块，所述运动块上安装有第一灯体；
5、至少一组衬杆，所述衬杆与活动杆形成一夹角，所述衬杆滑接有调节块，所述调节块上安装有第二灯体，且所述调节块上穿设有导杆，所述导杆横向延伸与运动块连接；
6、其中，所述衬杆与垫架活动连接，所述垫架上安装有伸缩源，所述伸缩源的活动端与衬杆相铰接，用于调节衬杆与活动杆形成夹角大小。
7、作为一种优选的技术方案，所述第一灯体和第二灯体均包括灯碗和配置在灯碗中心处的照明灯，所述照明灯的电路板上设置有延伸出灯碗的导热铜片。
8、作为一种优选的技术方案，所述垫架上安装有风扇
9、作为一种优选的技术方案，所述垫架安装有驱动组件，用于驱动活动杆旋转，使第一灯体和第二灯体相远离或相靠近进行照明。
10、作为一种优选的技术方案，所述驱动组件包括安装在垫架上的转动源，所述转动源输出端与活动杆驱动连接。
11、与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种led车灯模组，通过节衬杆与活动杆形成夹角大小，使第一灯体和第二灯体的照明可相叠加提高亮度或分散开来增大范围，由此，来根据使用情况选择高亮度照明或大范围照明；
12、并可通过转动活动杆调节运动块和调节块之间的间距，使第一灯体和第二灯体相互远离，提高散热效率。
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1.一种LED车灯模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种LED车灯模组，其特征在于，所述第一灯体和第二灯体均包括灯碗和配置在灯碗中心处的照明灯，所述照明灯的电路板上设置有延伸出灯碗的导热铜片。
3.根据权利要求2所述的一种LED车灯模组，其特征在于，所述垫架上安装有风扇，所述风扇出风端朝向导热铜片。
4.根据权利要求1所述的一种LED车灯模组，其特征在于，所述垫架安装有驱动组件，用于驱动活动杆旋转，使第一灯体和第二灯体相远离或相靠近进行照明。
5.根据权利要求4所述的一种LED车灯模组，其特征在于，所述驱动组件包括安装在垫架上的转动源，所述转动源输出端与活动杆驱动连接。
【技术特征摘要】
1.一种led车灯模组，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种led车灯模组，其特征在于，所述第一灯体和第二灯体均包括灯碗和配置在灯碗中心处的照明灯，所述照明灯的电路板上设置有延伸出灯碗的导热铜片。
3.根据权利要求2所述的一种led车灯模组，其特征在于，所述垫架上安装有风扇，所述风扇...
【专利技术属性】
技术研发人员：巢小阳，
申请(专利权)人：常州市固歌光电有限公司，
类型：新型
国别省市：
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