【技术实现步骤摘要】
一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统
本技术涉及隧道及地下工程
，具体涉及一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统。
技术介绍
近年来为缓解城市交通拥堵，城市隧道技术快速发展，机动车交通得到极大改善，但现行规范规定长隧道、地下快速路不得在同孔内同时设置慢行交通，行人和非机动车在通过隧道时受到较大限制，隧道内慢行系统发展缓慢。专利技术人发现，目前的隧道人行交通系统设置受以下因素限制：(1)由于汽车尾气的影响，长隧道内部空气环境无法满足人行安全要求。(2)地下快速路内车速高，慢行交通通过时存在较大安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，能够在隧道内隔离出封闭区域供人和非机动车通行，满足了行人的安全要求。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案：一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，包括隔离墙体，所述隔离墙体能够将隧道内空间分隔为机动车区域和慢行交通区域，所述隔离墙体由多个预制模块拼接构成，所述预制模块底端固定有防...
【技术保护点】
1.一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，其特征在于，包括隔离墙体，所述隔离墙体能够将隧道内空间分隔为机动车区域和慢行交通区域，所述隔离墙体由多个预制模块拼接构成，所述预制模块底端固定有防撞墩，防撞墩能够与隧道的底面固定连接，所述隔离墙体还安装有用于设置在慢行交通区域内的通风设备、消防设备、监控设备，所述隔离墙体上还设置有玻璃窗及防火门，通风设备、消防设备、监控设备、玻璃窗及防火门分别安装在不同的预制模块上。/n
【技术特征摘要】
1.一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，其特征在于，包括隔离墙体，所述隔离墙体能够将隧道内空间分隔为机动车区域和慢行交通区域，所述隔离墙体由多个预制模块拼接构成，所述预制模块底端固定有防撞墩，防撞墩能够与隧道的底面固定连接，所述隔离墙体还安装有用于设置在慢行交通区域内的通风设备、消防设备、监控设备，所述隔离墙体上还设置有玻璃窗及防火门，通风设备、消防设备、监控设备、玻璃窗及防火门分别安装在不同的预制模块上。
2.如权利要求1所述的一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，其特征在于，所述预制模块采用钢筋混凝土结构。
3.如权利要求1所述的一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，其特征在于，所述防撞墩底部预埋有灌浆套筒，所述灌浆套筒与隧道地面预设的连接钢筋匹配，所述连接钢筋能够插入灌浆套筒中，并通过注入到灌浆套筒的水泥浆与灌浆套筒固定连接，实现防撞墩与隧道底面的固定连接。
4.如权利要求1所述的一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，其特征在于，所述预制模块的侧部边缘位置及用于与隧道内侧面连接的边缘位置开设有安装槽，所述安装槽上开设有螺纹孔，相邻预制模块及预制模块与隧道内侧面能够通过螺纹孔和固定螺栓相互固定连接。
5.如权利要求1所述的一种预制模块化隧道慢行交通隔离系统，其特征在于，所述预制模块用...
【专利技术属性】
技术研发人员：王海平，张文，郑召怡，黄峰，王晓，徐豹之，
申请(专利权)人：济南市市政工程设计研究院集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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