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一种适用于骑行车车把手的发热套制造技术

技术编号:25565323 阅读:26 留言:0更新日期:2020-09-08 19:50
本实用新型专利技术提供的一种适用于骑行车车把手的发热套,包括发热套本体、控制开关、指示灯及接电头,所述发热套本体可拆卸套设于车体的把手部,所述控制开关靠近车体的把手部设置,所述指示灯靠近控制开关设置,所述发热套本体、控制开关、指示灯及接电头电连接。上述一种适用于骑行车车把手的发热套,将接电头与骑行车自带的蓄电池或加装的太阳能电池连接,开启控制开关使发热套本体发热,利用发热套本体产生的热量对手加热,可避免手被冻僵硬,其结构简单,使用方便,配合挡风板或防寒手套使用,效果更佳。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于骑行车车把手的发热套
本技术涉及骑行车附品
,具体涉及一种适用于骑行车车把手的发热套。
技术介绍
目前,秋冬季很多人依然选择摩托车、普通单车、助力单车作为短距离的交通工具,骑行时,很容易将手部冻麻木,从而导致手部僵硬,无法准确控制车头。现有技术中常采用的保暖方式为:佩戴防寒手套和增设挡风板,佩戴较厚的防寒手套时,能够有效保暖手,但限制了手的灵活性,增加了摔倒、失控的风险,采用较薄的防寒手套,保暖效果有限。采用挡风板时,能够有效的减少寒风,但无法对手进行保暖。
技术实现思路
针对现有技术中的缺陷,本技术提供一种适用于骑行车车把手的发热套,能够对车把手和手进行加热,提高保暖效果。本技术提供的一种适用于骑行车车把手的发热套,包括发热套本体、控制开关、指示灯及接电头,所述发热套本体可拆卸套设于车体的把手部,所述控制开关靠近车体的把手部设置,所述指示灯靠近控制开关设置,所述发热套本体、控制开关、指示灯及接电头电连接。基于上述的一种适用于骑行车车把手的发热套,将接电头与骑行车自带的蓄电池或加装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于骑行车车把手的发热套,其特征在于:包括发热套本体(1)、控制开关(3)、指示灯(2)及接电头(5),所述发热套本体(1)可拆卸套设于车体的把手部,所述控制开关(3)靠近车体的把手部设置,所述指示灯(2)靠近控制开关(3)设置,所述发热套本体(1)、控制开关(3)、指示灯(2)及接电头(5)电连接;/n所述发热套本体(1)包括由外至内依次接合的气凝胶层(11)、第一防水层(12)、第一绝缘层(13)、发热层(14)、第二绝缘层(15)和第二防水层(16),所述气凝胶层(11)外表面均匀分布有弹性凸点(111)。/n

【技术特征摘要】
1.一种适用于骑行车车把手的发热套,其特征在于:包括发热套本体(1)、控制开关(3)、指示灯(2)及接电头(5),所述发热套本体(1)可拆卸套设于车体的把手部,所述控制开关(3)靠近车体的把手部设置,所述指示灯(2)靠近控制开关(3)设置,所述发热套本体(1)、控制开关(3)、指示灯(2)及接电头(5)电连接;
所述发热套本体(1)包括由外至内依次接合的气凝胶层(11)、第一防水层(12)、第一绝缘层(13)、发热层(14)、第二绝缘层(15)和第二防水层(16),所述气凝胶层(11)外表面均匀分布有弹性凸点(111)。


2.根据权利要求1所述的一种适用于骑行车车把手的发热套,其特征在于:所述控制开关(3)具有高温控制档、中温控制档、低温控制档及关闭档。


3.根据权利要求2所述的一种适用于骑行车车把手的发热套,其特征在于:还包括温度保险(4),所述温度保险(4)与控制开关(3)电连接,当发热套本体(1)温度高于设计温度时,控制开关(3)自动关闭。


4.根据权利要求1所述的一种适用于骑行车车把手的发热套,其特征在于:所述发热层...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛浩东
申请(专利权)人:薛浩东
类型:新型
国别省市:北京;11

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