一种可调节汽车后座椅位置的调节装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种可调节汽车后座椅位置的调节装置，其特征在于：包括可根据车辆后排座椅数目进行数量选择的若干组后座椅位置调节机构，所述单组调节机构包括后座椅固定板，所述固定板上设有可同时与车身底座以及后座椅适配定位安装的安装孔，所述固定板上位于安装孔一侧设有若干组后座椅位置调节孔，本实用新型专利技术的有益效果为：提供一种可调节车辆后座椅位置，调节排距，提升车辆实用性与舒适性的调节装置。

【技术实现步骤摘要】
一种可调节汽车后座椅位置的调节装置
本技术涉及汽车座椅
，具体涉及一种可调节汽车后座椅位置的调节装置。
技术介绍
所谓的汽车座椅是指车内供人们乘坐的座椅，按照排布位置可分为前排座椅和后排座椅，前排座椅是供司乘人员安全驾驶的乘坐位置，故驾驶员座椅必须处在最佳位置，而现有技术中，在车辆设计组装中前排座椅都是可根据驾驶员自身情况去调节至合适状态的，而后排座椅并没有设置此类调节装置，在乘坐车辆时，车辆的舒适程度是乘车人员对车辆性能的一个最简单最直观的感受。部分型号车辆，例如越野车，与此车型类似的车辆由于车型自身设计原因会设置一排甚至多排后座，此时必然会导致每两排座椅之间的距离过窄，每个人的身高以及体型都是不一样的，对于身材比例是下半身腿比较长或者体型较大的乘车人员来说，此时会存在两个问题，一是上车时由于排距过窄而产生不便，二是上车后不能够舒适的享受坐车，特别对于长途行驶的车辆，乘车人员身体长时间蜷缩会导致身体不适。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种可调节车辆后座椅位置，调节排距，提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可调节汽车后座椅位置的调节装置，其特征在于：包括可根据车辆后排座椅数目进行数量选择的若干组后座椅位置调节机构，所述单组调节机构包括后座椅固定板，所述固定板上设有可同时与车身底座以及后座椅适配定位安装的安装孔，所述固定板上位于安装孔一侧设有若干组后座椅位置调节孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种可调节汽车后座椅位置的调节装置，其特征在于：包括可根据车辆后排座椅数目进行数量选择的若干组后座椅位置调节机构，所述单组调节机构包括后座椅固定板，所述固定板上设有可同时与车身底座以及后座椅适配定位安装的安装孔，所述固定板上位于安装孔一侧设有若干组后座椅位置调节孔。


2.根据权利要求1所述的一种可调节汽车后座椅位置的调节装置，其特征在于：所述安装孔包括有固定后座椅一侧的第一安装孔，所述第一安装孔设置于固定板一端，所述固定板对应于车身底座设有可与第一安装孔组合使用对后座椅进行安装固定的第二安装孔，所述调节孔位于第一安装孔一侧设有若干组第一调节孔，所述固定板对应于每组第一调节孔设有与第一调节孔相适配对后座椅进行位置调节的第二调节孔。


3.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘智涛，
申请(专利权)人：刘智涛，
类型：新型
国别省市：江西;36