一种驾驶员座位精准调节器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种调节器，尤其涉及一种驾驶员座位精准调节器，一种驾驶员座位精准调节器包括上滑板、控制座、夹子体、紧固构件、定位绳，上滑板位于控制座上侧的直角槽中，并通过紧固构件而与控制座连接在一起，控制座底部侧面与夹子体上侧面固定在一起，定位绳从中部折合一起而形成的两根绳分别穿过多个孔而与夹子体、控制座、上滑板、紧固构件连接在一起，本实用新型专利技术能够精准地调节座椅以及人的头部位置，从而使驾驶员视觉的位置始终保持不变，它能精准地进行练车，节省了由于不准确的练车而浪费的大量时间，极大提高了练车效率，可以轻松地通过考试，也能防止新手开车误判，这对于学习驾驶技术、新手安全行驶都具有重要意义。

A precise adjuster for driver's seat

【技术实现步骤摘要】
一种驾驶员座位精准调节器
：本技术涉及一种调节器，尤其涉及一种驾驶员座位精准调节器。
技术介绍
：随着汽车走进千家万户，学车的人越来越多，人们在驾驶时，都是凭借以往的经验对车辆进行调节与操控，而以往的经验(也就是对参照物的判断)是视觉在某一位置中形成的，如果视觉的位置发生了变化，那么以往的经验就会失去精准性，在现实生活中，尤其是学员在科二练车时，经常出现的问题就是：记住一个开始打方向盘的参考点，今天入库或停车效果不错，可是到了明天，再利用这个参考点打方向盘，就偏离了一些或者是压线了，究竟是怎么回事呢？这就是由于你的座位这两天所进行的调节，没有调到同一个位置，即使调到同一位置，坐姿不同，头的高低也会有出入的，因此靠人为调解座位，很难每次都使头部(眼部)保持在同一空间位置上，如果驾驶员视觉位置发生了变化，就会导致所记忆的参照物不准确了，因此在考试中就出现了不少这样的现象：学车时学的挺好，考试时也是正常操作，可就是没有考过，这就是由于调座时，驾驶员的头部(眼部)位置没有调整好造成的，有的新手驾驶员经常发生刮碰等交通事故，这里有不少都跟座位调节不够精准本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种驾驶员座位精准调节器，其特征在于：包括上滑板(1)、控制座(2)、夹子体(3)、紧固构件(4)、定位绳(5)，上滑板(1)位于控制座(2)上侧的直角槽(21)中，并通过紧固构件(4)而与控制座(2)连接在一起，控制座(2)底部侧面与夹子体(3)上侧面固定在一起，定位绳(5)从中部折合一起而形成的两根细绳(51)分别穿过夹子前圆孔(311)、前槽圆孔(3211)、凹形槽(321)、后槽圆孔(3212)，夹子后圆孔(312)、直角槽前圆孔(211)、上滑板细长孔(12)、上侧垫片(42)下方、下侧垫片(43)上方、紧固构件(4)带柄螺杆(41)两侧、上滑板细长孔(12)、直角槽后圆孔(21...

【技术特征摘要】
1.一种驾驶员座位精准调节器，其特征在于：包括上滑板(1)、控制座(2)、夹子体(3)、紧固构件(4)、定位绳(5)，上滑板(1)位于控制座(2)上侧的直角槽(21)中，并通过紧固构件(4)而与控制座(2)连接在一起，控制座(2)底部侧面与夹子体(3)上侧面固定在一起，定位绳(5)从中部折合一起而形成的两根细绳(51)分别穿过夹子前圆孔(311)、前槽圆孔(3211)、凹形槽(321)、后槽圆孔(3212)，夹子后圆孔(312)、直角槽前圆孔(211)、上滑板细长孔(12)、上侧垫片(42)下方、下侧垫片(43)上方、紧固构件(4)带柄螺杆(41)两侧、上滑板细长孔(12)、直角槽后圆孔(213)、夹子手柄圆孔(313)而与夹子体(3)、控制座(2)、上滑板(1)、紧固构件(4)连接在一起。


2.根据权利要求1所述的一种驾驶员座位精准调节器，其特征在于：所述的上滑板(1)是由长方形板构成，其前端上侧设有一横向带颜色的线条(11)，中部位置设有一细长孔(12)。


3.根据权利要求1所述的一种驾驶员座位精准调节器，其特征在于：所述的控制座(2)上侧设有直角槽(21)，直角槽(21)内设有直角槽前圆孔(211)、直角槽中心孔(212)、直角槽后圆孔(213)，控制座(2)底侧面呈圆弧形，直角槽中心孔(212)下半部圆孔直径增大，并在孔中固定一个螺母(22)。


4.根据权利要求1所述的一种驾驶员座位精准调节器，其特征在于：所述的夹子体(3)包括夹子(31)、上垫条(32)、下垫条(33)...

【专利技术属性】
技术研发人员：靳晴，
申请(专利权)人：靳永辉，
类型：新型
国别省市：辽宁;21