【技术实现步骤摘要】
一种可调式汽车座椅及汽车
本专利技术涉及汽车部件结构
，特别是指一种可调式汽车座椅及汽车。
技术介绍
目前，汽车已经成为了我国非常普遍的交通工具，甚至很多家庭都不止拥有一辆汽车。汽车增加的同时，伴随着的是交通事故的增加。在众多的交通事故中，疲劳驾驶是引起交通事故非常主要的原因。为了行车的安全，防止因疲劳驾驶引起交通事故，很多司机在出行途中驾驶一段时间后就会停车，将座椅靠背放倒，躺下进行适当的休息。然而，现有的大多数汽车因为空间的限制，即使将驾驶座椅与后排座椅的距离调整到最大，将靠背放倒时，靠背上的头枕仍然会抵接到后排座椅的坐垫上，这就造成了驾驶座椅无法完全放平。由此可能导致司机在驾驶座椅上休息时产生强烈的不适感，严重影响司机的休息。因此，亟需一种在有限的汽车空间中可以完全放平的可调式汽车座椅及汽车，可以在司机疲劳休息时，能够获得最大的舒适感，从而获得充足的休息。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的主要目的在于提供一种可调式汽车座椅及汽车，以能是驾驶座椅完全放平，以使司机疲劳休息时更加舒适。...
【技术保护点】
1.一种可调式汽车座椅，包括驾驶座椅及后排座椅，其特征在于，所述驾驶座椅包括：/n坐垫；/n顶部中间位置向上具有缺口的靠背；/n与缺口形状相同的头枕；/n位于坐垫底部，用于调节驾驶座椅前后位置的前后调节装置；/n位于坐垫与靠背连接位置，用于调节靠背角度的角度调节装置；/n位于缺口位置，用于连接头枕与靠背，可将头枕收入或伸出缺口的头枕调节装置。/n
【技术特征摘要】
1.一种可调式汽车座椅，包括驾驶座椅及后排座椅，其特征在于，所述驾驶座椅包括：
坐垫；
顶部中间位置向上具有缺口的靠背；
与缺口形状相同的头枕；
位于坐垫底部，用于调节驾驶座椅前后位置的前后调节装置；
位于坐垫与靠背连接位置，用于调节靠背角度的角度调节装置；
位于缺口位置，用于连接头枕与靠背，可将头枕收入或伸出缺口的头枕调节装置。
2.根据权利要求1所述的可调式汽车座椅，其特征在于，所述缺口呈延伸到靠背下半部分的长方形。
3.根据权利要求1所述的可调式汽车座椅，其特征在于，所述头枕调节装置包括：两根固定在靠背上平行设置的滑轨；与头枕固定连接，可沿滑轨滑动的固定部；固定部与滑轨之间可以卡和固定。
4.根据权利要求3所述的可调式汽车座椅，其特征在于，所述滑轨上设置有若干盲孔；固定部内设置有卡和件，卡和件套设有一端与固定部连接一端与卡和件连接的压缩弹簧；压缩弹簧可推动卡和件从固定部伸出进入盲孔以实现所述固定部与滑轨之间卡和固定。
5.根据权利要求1所述的可调式汽车座椅，其特征在于，所述后排座椅的底部前端与汽车铰链连接；后排座椅转弯位置向两侧伸出有支撑柱；汽车底部与支撑柱相应位置设置有与汽车底部铰链连接的调节杆；调节杆上斜向上设置有若干可以...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。