【技术实现步骤摘要】
一种用于汽配钣金生产的固定装置
本技术涉及汽配钣金生产
,尤其涉及一种用于汽配钣金生产的固定装置。
技术介绍
随着汽车工业的不断发展和人们物质生活水平的不断提高,汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具。现有的汽车在生产装配过程中,需要对汽配钣金进行加工,汽配钣金在加工时不方便转动,从而简化了加工人员的操作。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种用于汽配钣金生产的固定装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种用于汽配钣金生产的固定装置,包括底座、转动座、安装架和固定装置,所述底座中设有安装腔,且安装腔中设有电机,所述底座上设有滚槽,所述转动座设置在底座的上方,且转动座的底部与电机的输出轴连接,所述转动座上设有滑槽,且滑槽中滑动配合有两个滑块,所述安装架的底部与滑块焊接,且安装架的横截面呈L型,所述固定装置包括螺纹杆、压块和把手,且安装架上开设的螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆,所述压块设置在螺纹杆的底部。优选的,所述转动座上的两侧均焊有固定板,且固定板一侧设有气缸。优选的,所述滑块上均焊有连接板,且连接板与气缸中活塞杆的末端连接。优选的,所述滚槽中滚动配合有多个滚子,且转动座的底部设有与滚子相匹配的上槽。优选的,所述把手焊接在螺纹杆的顶端。相较于现有技术,本技术能够固定不同大小的钣金,且钣金能够方便转动,方便了加工,滚子不仅可以提供一定承载力,也能够减少底座与转动座之间的摩擦力。附图 ...
【技术保护点】
1.一种用于汽配钣金生产的固定装置,其特征在于,包括:/n底座(1),所述底座(1)中设有安装腔(9),且安装腔(9)中设有电机(10),所述底座(1)上设有滚槽(12);/n转动座(2),所述转动座(2)设置在底座(1)的上方,且转动座(2)的底部与电机(10)的输出轴连接,所述转动座(2)上设有滑槽(21),且滑槽(21)中滑动配合有两个滑块(3);/n安装架(4),所述安装架(4)的底部与滑块(3)焊接,且安装架(4)的横截面呈L型;以及/n固定装置(5),所述固定装置(5)包括螺纹杆(51)、压块(52)和把手(53),且安装架(4)上开设的螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆(51),所述压块(52)设置在螺纹杆(51)的底部。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽配钣金生产的固定装置,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)中设有安装腔(9),且安装腔(9)中设有电机(10),所述底座(1)上设有滚槽(12);
转动座(2),所述转动座(2)设置在底座(1)的上方,且转动座(2)的底部与电机(10)的输出轴连接,所述转动座(2)上设有滑槽(21),且滑槽(21)中滑动配合有两个滑块(3);
安装架(4),所述安装架(4)的底部与滑块(3)焊接,且安装架(4)的横截面呈L型;以及
固定装置(5),所述固定装置(5)包括螺纹杆(51)、压块(52)和把手(53),且安装架(4)上开设的螺纹孔中螺纹配合有螺纹杆(51),所述压块(52)设置在螺纹杆(51)的底部。
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